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我國汽車行業的知識產權困局是什麽?妳有可破破局良策?

據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國智能汽車行業發展研究與投資前景分析報告》顯示,在專利方面,根據我國國家知識產權局發布的統計數據,從1985年至2005年,國外企業在我國申請的發明專利總量約為國內企業的11.2倍。而且,國外企業的專利申請集中在車上保護、發動機、電氣控制等關鍵技術領域;國內企業的專利申請則集中在車輛傳動、特種運輸等非關鍵領域。

在國外市場,我國企業的專利部署極少,目前還沒有出現為拓展海外市場積極開展專利部署的跡象。例如,根據企業、品牌名稱在美國專利與商標局的數據庫進行檢索,我國長安、奇瑞、吉利、壹汽、東風等著名汽車企業都沒有在全球最大的汽車市場——美國獲得任何授權專利,也沒有公開任何專利申請。相比之下,豐田公司在美國授權的專利是1.0483萬件,公開的專利申請是2486件;本田公司在美國授權的專利是1.2214萬件,公開的專利申請是3912件。國內企業的PCT專利申請也不多。例如,吉利、奇瑞各公開了1件和2件申請。本田、豐田則各公開了2462件、2863件申請。從這些情況看,我國汽車行業要實現品牌和技術崛起,急需在諸多重大技術領域有所突破。

目前,這六大領域的863課題招標工作已經展開。隨著863課題研究的深化,我國完全有能力在這六個領域取得壹系列重大技術突破,幫助國內企業徹底打破知識產權困局,迅速推動我國汽車行業的整體崛起。

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