今天成功首飛的“梟龍”全狀態零四飛機，在首架原型機的基礎上，優化了氣動、結構和系統，采用了先進的“蛤蜊”進氣道等創新技術，應用了多項綜合制造技術，裝備了國內最先進的高度綜合化航電和武器系統，配備了具有良好人機界面的國際先進座艙綜合顯示設備。“梟龍”戰機的整體性能和綜合作戰能力有了很大提高。
與之前成功首飛的零壹、零三“梟龍”飛機相比，它們是平臺狀態的“基礎版”，側重於飛機機體的研制，主要用於支持試飛和保障飛行安全。零四“梟龍”戰機已經達到實戰交付的全狀態，堪稱“完整版”。
業內人士表示，梟龍戰機首飛全狀態成功，為該機的批量生產奠定了堅實基礎，是我國先進航空武器裝備研制的又壹重大成果，標誌著我國航空工業新壹代先進戰機研制實現了新的跨越，也是我國國防科技工業充分利用國內外市場和資源，踐行自主創新的成功範例。
“梟龍”戰鬥機項目由中國航空工業第壹集團公司和巴基斯坦空軍* *共同投資，是由成都飛機設計研究所、成都飛機工業(集團)有限責任公司和中國航空技術進出口公司根據國際國內市場需求自主研發的先進輕型多用途戰鬥機。能夠適應21世紀作戰環境的特點，滿足我國新型航空武器裝備的發展需要。
據悉，“梟龍”在中國國產戰鬥機設計中首次采用了目標成本控制方法，使飛機具有性價比。同時，“梟龍”戰機的研制和管理體系實行了與國際接軌的並行工程和項目管理方法，保證了整個研制線的高效率、高節奏、快運轉。
FC-1梟龍戰機十大關鍵技術
1，“蛤蜊”式進氣道氣動布局與設計技術
2.航空電子核心技術設計和系統綜合技術。
3.高性價比飛行控制系統的設計技術
4.供配電系統綜合設計技術
5、應急電源設計技術
6、艙口蓋設計技術
7、救生系統設計技術
8.燃油系統綜合設計技術
9、整體油箱設計技術
10，鈦合金結構設計技術
FC-1“梟龍”戰鬥機主要數據:
翼展8.98米
船長14.30m。
機器高度為4.90米。
主軌道為2.54米
前主輪距4.94米
正常起飛重量為9100 kg。
最大起飛重量12700kg。
外部存儲容量為3800公斤。
發動機裏的燃料是2300升。
最大馬赫數M1.6
服務天花板16500米
起飛滑行距離450米。
著陸距離700米。
航程2500公裏
極限過載8G