作者: 斑馬技術 來源: 億邦動力網 2019-01-27 23:17
消費升級時代，消費者變得越來越挑剔，對購物體驗的要求也越來越高。對消費者來說，無論是多渠道瀏覽下單、在線購買到店提貨，還是希望所購商品能在兩個小時內遞送到家，都已經成為常態的需求。但對於制造商、零售商和物流企業而言，滿足消費者的這些需求是壹次顛覆性變革，是壹次供應鏈的全面變革。
供應鏈各方割裂地各自為營的時代已經遠去，關鍵詞變成了融合，融合線上線下，這包括實體門店、網上商店、移動商店、倉庫和物流等多方資源，彼此更深入地相互協作，更靈活地進行角色互換，才能滿足消費者不斷加碼的全渠道產品交付需求和交貨預期。
面對全渠道時代的風雲變幻，供應鏈要如何變革？為了得到答案，斑馬技術發起了壹項針對供應鏈現狀及未來趨勢的調查，目的在於充分了解制造商、零售商和物流企業在重塑供應鏈時所產生的需求，通過他們全渠道物流相關的計劃、實施程度及經驗和態度預測出下壹代供應鏈的發展趨勢。
根據斑馬技術的調查，盡管如今73% 的消費者是全渠道購物者，卻僅有42% 的被調查供應鏈企業相信其正在以全渠道模式運營。消費倒逼商業，越來越多的零售企業不得不開展全渠道模式運營來滿足用戶的多元化購物體驗。
當企業進行全渠道運營時，發現實體店成為零售商要充分利用的最大資產。線上線下渠道融合衍生出更多購物及收貨模式。根據斑馬技術的調查數據顯示，62% 的在線購物者選擇商品遞送到家，32% 選擇到店自提，13% 選擇遞送到其他地點。
隨著零售業轉變成全渠道為消費者服務的模式，壹種新的現象正在行業中發生：
物流企業正開始提供履單和配送服務；
制造商在采用商品直送模式以加快零售交貨；
零售商與第三方技術“新貴”建立合作夥伴關系，以解決最後壹公裏的配送問題。
顯然，在新的供應鏈裏，制造商、零售商和物流企業的傳統單壹角色將不復存在，壹種全新而更為靈活的協作模式已然形成。
不出家門也可買遍全世界，電商為消費者節省出的購物時間，絕不能被物流拖了後腿。“更快”但不會產生更多費用的交貨需求，幾乎成為了決定消費者對品牌是否忠誠的重要因素。
采用壹切可行的交貨方式，削減訂單履行的時間、距離和成本，成為每個品牌商的必經之路。
對於零售商和品牌商而言，處理商品退貨並非壹個新的挑戰。但是在全渠道市場環境中，這個問題尤為突出。商品退貨成本不菲，會進壹步“蠶食”這些企業已經面臨壓力的利潤空間。
越來越多的零售商 探索 采用新的模式來抵消退貨的成本。例如，將商店作為產品退貨中樞。71% 被調查的管理者壹致認為，更多的零售商應把商店轉變為能夠滿足產品退貨需求的履單中心。根據本次調查，大部分目前未提供免費貨運、免費退貨或當日交貨服務的零售商也計劃這樣做，並且期望未來與第三方公司合作管理退貨流程。
為了使全渠道商品履單更高效，全球的供應鏈決策者正積極投資研發各種智能系統及工具。這些前沿技術不僅能令配送中心的工作人員從此告別基於紙筆的人工模式，實現自動化訂單分揀，使勞動力管理更科學；還能通過數據分析及預測優化庫存，實現更智能更具前瞻性的倉儲管理。
經預測，在未來兩至三年內，平板設備和帶內置條碼掃描器的手持式移動數據終端將成為適用於全渠道物流的首選設備。無線射頻識別(RFID)技術和庫存管理平臺預計是未來幾年增長最快的領域。
電子商務的興起導致配送中心增勢迅猛，這使本已匱乏的倉儲運營技能型勞動資源面臨更大的壓力。毫無疑問，在下壹代供應鏈中，機器人和自動化技術將被充分利用，來執行傳統的人工任務。這不僅能提高履單速度，同時也能確保100% 的履單準確率。
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