該技術打破了國外在該領域的壟斷和對發動機產品的封鎖，走上了自主創新、自主發展的道路，為下壹步先進直升機裝備掃清了最大的障礙。完成了我國渦軸發動機從仿制到自主研發的根本性轉變，實現了渦軸發動機技術從第壹代到第三代的跨越式發展。由此，中國成為少數幾個能夠自主研發具有自主知識產權的先進渦軸發動機的國家。
在我國研制設計成功的第壹臺渦扇發動機研制過程中，尹澤勇嚴格按照我國軍用標準的要求，主持制定了我國第壹臺渦扇發動機的型號說明書；主持編寫了國內第壹部航空發動機型號研制可靠性大綱，論證並成功實踐了如何結合規範規定的分析和試驗開展可靠性工作；主持並解決了發動機與飛機性能和結構的匹配問題；結合國產發動機的使用特點，創造性地提出了初始首轉周期的確定方法。
第壹臺發動機研制成功——實現了我國60年代該領域發展的突破，達到了國際現役同類發動機的水平，提高了我國渦扇發動機的研制技術，對我國中小型渦扇發動機的發展起到了重要的推動作用，是科技進步的重大成果。
目前該發動機已大量裝配飛機，改變了飛機動力裝置依賴進口的被動局面。該發動機的研制和應用獲得了2003年國防科技工業武器裝備發展金獎，2004年國防科技進步壹等獎，2005年國家科技進步二等獎。