中國有成熟的技術和豐富的經驗。中國航空工業從無到有，從小到大，從弱到強，壹步步走出來。印度雄心勃勃，LCA的設計指標印度的工業水平壹直達不到。已經做出的改進還要依靠國外的技術支持，把壹個很好的自主設計變成“國貨”，只能說明印度的設計思路有問題，軍隊的。
單說LCA的性能，其機翼向前凸出的氣動外形就註定了其機動性差，不適合空戰，所以印度後來把它改成了本土戰鬥機。
發動機為美制F404-F2，中間推力4800丹，加力8000丹。殲10的太行發動機源自Al 365，438+0，中間推力7620丹，加力65，438+02，250丹。對比這個數字，看看兩個引擎的功率。。。。
駕駛艙都是智能玻璃駕駛艙，沒什麽好說的。
LCA采用愛立信PS-05A。對空中目標的最大搜索距離達到120km。它可以同時跟蹤10個目標，並具有同時與4個目標交戰的能力，但LCA的天線尺寸有限，因為它的機頭比JAS-39小。它的性能要小很多。
J-10采用國產1473雷達，是裝備最好的雷達。空對空模式下，3平方米以下探測距離130公裏，雷達攻擊距離90公裏。它可以跟蹤10個目標，並攻擊其中四個最具威脅的目標。比LCA遠~ ~ ~
數據比較:
[軍]LandingCraft
空重:5.5噸
載彈量為4000公斤
最大起飛重量12500KG。
最大水平飛行速度(高空)M1.6
天花板為15240m。
作戰半徑800公裏。
最大過載9G(瞬時)
殲10
最大起飛重量為19277kg。
最大速度為2.0馬赫。
上限為18000m。
作戰半徑為1100公裏。
最大航程3000公裏(無空中加油)
載彈量7000公斤。
推重比大於1.1。
最大過載10G(瞬時)
綜上所述，阿三天天吹噓自己的驚人技能，其實真的是二流貨色。