這將為我國的高鐵品牌起到很好的推廣作用，為我國高鐵走出去奠定壹個很好的基礎。近日，有中國高鐵公司設計開工的雅加達高鐵線路順利完成了貫通，這件成為東南亞第壹條350公裏時速的高鐵路線，而且這次鐵路貫通也是用中國自主研發的盾構機，這款由中交天和機械公司研發的盾構機目前為海外直徑最大的盾構機，為這次雅加達鐵路的貫通，起到了壹個很好的作用。據悉，雅加達高鐵是中國高鐵出海的第壹單，這次工廠盾構長度為1469米，能否順利貫通影響著高鐵最終的安全通行。
而針對印尼這裏復雜的地質環境，中交天和公司單獨為這次工程設計了直徑13.19米、長約101米的刀盤，並且準備了足夠多的工具，來應對可能的突發狀況，據負責人解釋，盾構機的沈降控制、分層逆洗都是世界級的先進技術，其中關於刀具磨損實時監測技術為全球首創，具備完整的知識產權。這家盾構機在2018年的時候，就從中交天和公司正式下線了，之後這架盾構機乘坐輪船從中國運往印尼，最終幫助了當地施工團隊，實現了高鐵線路的全線貫穿，為高鐵修建打下了堅定的基礎。
尤其在今年，受到疫情影響，很多技術人員無法及時趕往印尼，壹些施工設備的運輸也遭到了影響，但當地施工團隊克服了這些問題，最終保證了工廠建設如期推進，讓高鐵線路順利貫通了。
從設計圖紙來看，印尼高鐵修建完成之後，從雅加達到萬隆原本要三個小時的路程，將會縮短到40分鐘，這條線路將有效緩解了雅加達的交通壓力，並且為當地居民出行提供便利。