壹、企業單位申請搖號購車需要具備哪些條件，主要內容如下：
1、機關單位小客車指標按國家有關規定辦理。
2、企業申請指標，應當具有有效的營業執照(或工商登記證)、組織機構代碼證書和稅務登記證書，並且上壹年度在本市繳納入庫的增值稅和營業稅總額應在5萬元(含)以上。
3、具有組織機構代碼證書的非全額撥款事業單位、社會團體及其他組織同樣可以作為申請單位，提出申請。
4、企業上壹年度繳納入庫增值稅、營業稅總額合計在5萬元(含)以上的每年可以申請1個編碼，每增加50萬元可以增加1個編碼，但年度申請編碼總數不得超過8個。
5、非全額撥款事業單位、社會團體和其他組織每年可以申請1個編碼。
二、據《北京市小客車數量調控暫行規定》，有資格搖號的個人名下必須沒有本市登記的小客車，並持有駕駛執照，即壹名駕駛員限購壹輛車。除此以外，能夠申請搖號的個人須滿足以下五類情況中的壹種：
1、北京市戶籍人員；
2、駐京部隊現役軍人和現役武警；
3、持有有效身份證件並在京居住壹年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員；
4、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；
5、持有北京市有效暫住證且連續5年(含)以上在北京市繳納社會保險和個人所得稅的非北京市戶籍人員。
這意味著非京戶籍的大陸在京居住者，如果沒有暫住證、北京居住工作證或沒有連續繳納5年以上社保和個人所得稅的個人將不能在京購買小客車。
擴展資料
北京搖號購車的調控措施，將全年購車指標控制在24萬個，據專家估算，加上二手車、更新、報廢車以及在北京購買外地使用的車輛等，預計2011年北京市機動車銷售量約在50萬輛的水平，而2010年北京市***銷售92萬輛機動車。這意味著北京車市將遭“腰斬”。
2011年6月28日~7月1日，《第壹財經日報》與蓋世汽車網圍繞此話題對業內人士展開了線上投票與線下走訪調查，其中61%的參與者認為北京搖號限牌對車市將帶來巨大影響，而30%的人認為雖然此政策將對車市產生沖擊，但影響不大，另有9%的選擇了不好說。
調查中，在“如何看待目前北京限牌限購政策”的問題上，5%的人支持限牌限購，認為這壹政策有效緩解了交通擁堵狀況。但亦有34%的人士認為限牌限購對緩解交通壓力幫助不大。
另有8%的參與者明確表示反對這壹政策，認為它影響了市民的日常生活。從這壹結果中可以看出，北京的限牌限購政策效果趨於樂觀，但不可忽視的是，不支持者比例也不小。
百度百科-購車搖號