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什麽是異地報關備關制度

已經在當地海關辦理自理報關註冊登記手續的企業,如需要在其他海關辦理報關手續,可申請異地報關備案,並提供下列資料:

1. 已填妥的《報關備案申請表》壹式兩份;

2. 海關核發的《報關註冊證明書》復印件壹份;

3. 批準企業成立的批文復印件;

4. 工商登記執照副本復印件;

5. 海關認為需要的其他資料。

主管海關審核上述資料合格後,制作關封交企業帶交備案轉入海關,企業到備案轉入海關辦理備案手續後,應將備案轉入海關簽註意見的單據送回主管海關核銷。

報關和清關沒關系,所以就不用理會客戶的關於我方報關時這個價格降低那個價格升高的做法,妳只要按照正常的報,正常的報關當然不會影響到退稅~

客戶那邊呢,妳就另外做壹份單據給他,按他的要求做,這樣就不是和報關沒關系了

當地年審通過後,(寫壹分年審委托書蓋公章)可以讓外地單位辦理的。壹般費用各地不同,我們上海200青島100

配額上的箱數比發票等等單據上多,沒問題的

少於配額可以,多於不行

只是這樣,有可能妳的多出的配額就浪費掉了

如果配額很寶貴,如果離出貨期還有時間,也可以去改配額(改證),這樣要花壹點改證費,但配額不會浪費掉。如果不太在意這些配額,不改也成

付匯是需要報關單的。壹般貿易下,貨物報關出來海關會提供壹份兩

頁的報關單,其中有壹份是進口付匯專用的。

義烏可以報關!

妳只要把核銷單在杭州海關備案壹下就可以了

滯報金=進口貨物成交價格*0.5(千分之)*滯納天數,

起征點為10元,不足可免征,

且按日計征,起征日為規定的申報時限的次日

當報關單某些欄目內容與加工貿易備案手冊不壹致時,經接受申報的海關確認為同壹貨物時,應區分以下幾種情況加以處理:

(1) 若"原產國(地區)/最終目的國(地區)或"規格型號"欄內容與備案不壹致,則按照實際進出口貨物情況填制報關單,並在"備註"欄註明。

(2) 若商品編碼與備案不壹致,則按照實際進出口情況填制報關單。若系統提示該項商品為許可證件商品,則應要求企業向主管海關申請更改備案數據。

(3) 若商品項號、進出口岸、經營單位或收(發)貨單位、商品名稱、或計量單位與備案不壹致,則應要求企業向主管海關申請更改加工貿易備案數據後再進行報關單申報。

客戶要求的包裝,標簽上有成分含量內容。商檢局說必須先註冊,才能報檢。否則不能發貨

進料加工的設備的關稅和增值稅都要征,增值稅是先征後退,關稅應該沒有退。貼片機最惠國稅是7.3

如果出口妳申報CIF價,報關單運費和保費欄都要求填寫;報C&F報關單運費欄要求填寫;FOB上述兩欄都不用填寫

進口的話就倒過來,進口報CIF價,兩欄都不用填寫;報C&F報關單保費欄要求填寫;報FOB報關單運費和保費欄都要求填寫。

要是在上海出口,妳們公司必須在上海商檢局有備案的,這樣妳們在山東辦的商檢證就可以通關的,如果沒有備案,山東的商檢局就只能給妳壹個換證憑條,妳把換證憑條拿到上海商檢局就可以換出來商檢證了,這是電子轉單,適用於沒有備案的公司,但有壹點是妳們公司報關必須在上海有備案,如果沒有,那就趕快辦理,否則是沒有辦法在上海出貨的。

APL:AMERICAN PRESIDENT LINE,美國總統輪船。

PIL:PACIFIC INTERNATIONAL LINE,太平船務。

Office Of Price Administration.

商檢費用現在最近兩個月變過壹次,出口進口好像都比原來的減免了壹點,

進口:監管條件費用標準(金額的)

M(法檢商品) 1.5‰

P(需要植物檢驗檢疫的) 1.2‰

R(需要食品檢驗檢疫的) 1.2‰

另外小批量食品1.4‰,植物油0.67‰,介質土0.67‰

出口的不太清楚不過肯定不會超過2.5‰

預錄入單,就是在核銷單還未退回,但出口商品又得進入退稅程序時,妳可以先把報關單號碼、核銷單號碼給稅務機關,讓他們預錄入,否則,過了退稅的期限,稅務機關就會認為妳們自動放棄退稅。

產地證書上面不體現金額.但商檢需要(因為報關需要電子通關憑條其上有體現金額),其兩者的關系是金額必須壹致,報關的金額也就是收匯進帳戶的款項.報關的金額與收匯的金額最大的限度只能USD$500.00.這是核銷規定允許之範圍.

去年我在上海做過二十多本手冊了,來料和進料都有的,如果妳手冊已經辦好的話!那麽就要在3個月內進口,但是如果覺得進口期限有變化,要拖到3個月或者半年後,我建議妳可以先把這份手冊作廢了,然後再申請辦壹本新的這樣會比較穩妥,關於手冊延期核銷的問題壹般來說手冊可以延期2次,每次不得超過6個月,(以出口合同的時間為準)

報關是應該在裝船的24小時前,但實際如果這樣操作,往往會被查驗,應在進港後,裝船48小時前

“前期運輸”的意思。

它是“多式聯運”方式所專用,不能作為轉船提單打明第壹程海輪名稱的欄目,只有作多式聯運運輸單據時,方可打上“鐵路”“卡車”“空運”“江河”“rail, truck,air,river”等運輸方式。

如果是玩具,那肯定是要商檢的.如果是壹般的產品不涉及安全及衛生的,可以植檢,關鍵是看商檢局有沒有將妳們的產品納入國家規定的法定商檢範圍.

現在基本上是這樣搞定的,退稅有這樣的規定:第壹,妳代出的東西金額不能超過妳公司註冊登記生產產品的50%;第二,妳代出的產品要使用妳公司的商標,也就是要和妳公司出的產品保持壹致的商標.符合這兩個條件就可以退稅.實際上,即使妳要代出的東西不是用妳公司的商標,他們也不會來查的,只要給他們看壹看妳跟客戶簽的售貨確認書或形式發票就行了,但這種東西,大家都知道,隨手都可以DIY出來的,老外的簽名,妳簽的還是真他們簽的誰看的出來?

《UCP500》第三十壹條規定:“除非信用證另有規定,銀行將接愛表明以信用證受益人以外的壹方作為發貨人的運輸單據。”這就是第三者提單(Third Party B/L)。提單上的托運人是與信用證受益人無關的第三者。第三者提單是靈活貿易的體現。在下列情況下,可以使用第三者提單:內地出口商本身沒有能力將貨物運至海港辦理報關裝船事項時,通常全權委托運輸行辦理,提單托運人欄往往是運輸行,構成第三者提單;由於兩國貿易受到某種因素的限制,而必須通過第三國,進口國開立以第三國為信用證受益人的可轉讓信用證,再由第三國受益人轉讓給實行出口國供貨人,實際供貨人作為第三者托運人,其運輸單據構成第三者提單;在中國商貿易中,中間商為避免出口商與進口商直接接觸,或者中間商出於其他目的,都可以要求簽發托運人為中間商名稱的第三者提單;在某些對背信用證業務中,對背信用證的受益人(即實際供貨人)在運輸單據中不出現,而中間商以托運人的身份出現在提單上,構成第三者提單;此外,為了少征收進口關稅,可以使用第三者提單。因為海關征收關稅是以供貨人向中間商提供的發票為依據,而這種發票金額低於中間商、進口商提供的價格,對中間商十分有利。

采用第三者提單,托運人或其買主往往不關心貨物和貨款的得失;交單後,開證行或托運人破產倒閉或托運人到期不贖單;另外,中間商作為托運在買主付款不及時的情況下,托運人往往找借口托延付款……所以,在第三者提單下,實際發貨人處於被動地位。發貨人在接愛這類提單時應註意:采用第三者提單時,必須在合同或信用證內作出規定,如“第三者提單可以接受”等詞語;以預付貨款支付方式成交,發貨人收到貨款後再發貨,較為主動;盡量爭取以到岸價(CIF)條件成交,裝運後最好投保壹切險,或倫敦協會條款投保A條款[ICC(A)],保險單據的被保險人最好用發貨人,切忌以托運人為保險人;采用指示提單為好,指示提單在發貨人未經背書向銀行結匯時,即使發生托運人不贖單、破產等情況時,提單的合法持有人仍然保留貨物所有權,可自由處置貨物;提單托運人必須是資信好的老客戶,對於資信欠佳和資信不詳的客戶,發貨人不應接愛第三者提單。總之,對發貨來講,應慎重對待第三者提單。

根據《中華人民***和國與東南亞國家聯盟全面經濟合作框架協議》(簡稱《中國-東盟框架協議》)項下“早期收獲”方案,自2004年1月1日起,持有各地出入境檢驗檢疫機構簽發的中國-東盟自由貿易區優惠原產地證明書(簡稱:FORM E)的“早期收獲”方案項下的產品,主要包括花卉、新鮮水果、蔬菜等,出口到東盟有關國家(包括文萊、柬埔寨王國、印度尼西亞***和國、老撾人民民主***和國、馬來西亞、緬甸、菲律賓***和國、新加坡、泰國和越南社會主義***和國)可以享受東盟給予的關稅優惠待遇。!

特殊單證

主要是指國家有關法律法規規定實行特殊管制的證明,主要包括

《配額》、《出口許可證》、《登記手冊》其他各類特殊管理證件。包括機電產品進口證明文件、商品檢驗、動植物檢疫、藥品檢驗等主管部門簽發的證件等。

預備單證

主要是指在辦理進出口貨物手續時,海關認為必要時需查閱或收取的證件,主要包括:

貿易合同(HCZ-06)、貨物原產地證明、委托單位的工商執照證書、委托單位的帳冊資料及其他有關單證,如《保證函》。

基本單證(進口提貨單、出口裝貨單、商業發票、裝箱單)

特殊單證(進出口許可證、主管部門的批文、加工貿易登記手冊、減免稅證明,收付匯核銷單)

預備單證(貿易合同、原產地證明書、進出口企業的有關證明文件)

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