2013的暑假就要到了，壹年壹度的暑假也是鐵路的大工程。近日，太原鐵路局發布了2013新的暑運圖。具體如下。
為進壹步擴大運輸能力，更好地滿足旅客出行，根據鐵道部工作安排，太原鐵路局提前介入，細化實施，全面調整全路二期和2011暑運鐵路運行圖。
2011，全路第二階段調整列車運行圖的實施與暑運工作重疊，涉及面廣，關聯度高。為保證地圖測繪的順利實施，太原鐵路局成立了地圖測繪實施領導小組。按照“有流始，無流止”的原則，積極采取增開旅客列車、調整運行區段、變更運行線路、提高列車等級等措施，全面提升服務質量，確保安全有序的地圖繪制和暑運。
壹、地圖調整措施
1，增開旅客列車7對。(1)臨汾至南京臨時旅客列車，車次為1601/4/1。
1602/3/2次(2)原平-宣鋼快速旅客列車，車次為K7812/1次，(3)原平-宣鋼快速旅客列車，車次為K7814/3次，(4)太原。(6)太原-太谷快速旅客列車，班次為4639/40；(7)大同-朔州快速旅客列車，班次為4641/2。
2.調整運行區段旅客列車3對。(1)太原~沈陽K1112/3
k 1114/1次，調整為大同-沈陽間運行，(2)太原-柳林南4621/2次，調整為太原-呂梁間運行，(3)太原-宣鋼6808/7次調整為太原~。
3.換6對列車運行線。
。(1)太原-成都1485/6次在安局，改為經隴海線、寶成線運行。(2)包頭~青島K712/09
K710/1次改為經京包、豐沙、京九、實德、京滬、吉焦線運行。(3)包頭-杭州T284/1 T282/3次由濟寧南改為張家口南至張集線。(4)北京西-呼和浩特K89/90由張家口南改為濟寧南，經張吉線運行。(5)北京-包頭K263/4次由張家口南改為濟寧南經張吉線運行。(6)呼和浩特-滿洲裏K274/5/7次
K278/6/3由濟寧南改為張家口南，經張集線運行。
4.提高列車等級1對。太原-天津2610/09次升級為直通特快旅客列車，車次改為K510/09次。
5.其他旅客列車的調整
①臨汾~包頭2464/1
2462/3次運行區段繼續調整為臨汾-呼和浩特東。7月8日2011至6月30日臨汾2464/1改為呼和浩特東站，7月9日2011至6月31，呼和浩特2462/3。
②包頭至大同6056/5次運行區段繼續調整為呼和浩特至大同。2011至6月30日10，大同開6055次改為呼和浩特站，2011至6月31，呼和浩特站始發6056次。
6、直通旅客列車和管內快速、普通特快旅客列車為客運服務的停站調整。
太原-沈陽北D192/3次增加北戴河、綏中北、泰安，取消唐山北。
北戴河增開沈陽北-太原D194/1次。
北京西至成都，增開延安T7次，取消綏德。
成都-北京西增開延安T8次，取消綏德。
北京西-銀川T277/6取消汾陽。
銀川-北京西T275/8次取消汾陽。
北京-蘭州、嘉峪關取消豐鎮43次。
蘭州、嘉峪關-北京K44取消豐鎮。
天津-Xi安K213次增開五保。
Xi-天津K214增加了吳堡，取消了楊柳青。
包頭-邯鄲K219/8次增加達拉特西，取消綏德。
邯鄲-包頭K220/17增加達拉特西，取消綏德。
上海-太原K372/3次增開禹城。
Xi安—齊齊哈爾K546/7次新增肅寧、北戴河、葫蘆島北、金州南、雙城堡，取消綏中北。
齊齊哈爾-Xi安K548/5次增加北戴河，取消灤縣。
包頭-廣州K598/9次增加許昌。
太原-北京K602取消陽曲。
太原-重慶北K689增加風陵渡，取消北碚。
重慶北-太原K690次取消北碚、鎮安。
大同-贛州K730/1次取消永久修復。
贛州-大同K732/29增開樟樹東。
唐山-臨汾K868/5增加泊頭、吳橋。
杭州-大同K892/3倍增棗力。
太原-廈門K903/2增開陽信。
北京西-包頭K1115/8次新增霸州、任丘、辛集、文水，取消清徐、汾陽、綏德。
包頭-北京西K1117/6次增加文水、深州，取消綏德、汾陽、清徐。
太原-蘭州增開甘谷、隴西、定西1095次。
蘭州-太原取消蔡家坡1096次。
太原-宜昌東1165/8次，新增洪洞，取消霍州。
太原-哈爾濱1172/3次增加北戴河、陶來召，取消昌黎、蘭陵、雙城。
哈爾濱-太原1174/1次新增北戴河，取消興城、龍家營。
呼和浩特-通遼1456/7次新增呼和浩特東。
通遼-呼和浩特1458/5次新增柴溝堡、天鎮、陽高、呼和浩特東。
南昌-包頭1482/3次增加許昌、鶴壁、天鎮。
包頭-南昌1484/1次添加葛根。
包頭-沈陽北1712/3次增加北戴河，取消龍家營。
沈陽北-包頭1714/1次新增北戴河，取消龍家營。
包頭-臨汾2462/3次增加卓資山，取消王萍。
臨汾-包頭增加卓資山2464/1次，取消王萍。
龍家營-臨汾2602/3次增加北戴河，取消昌黎、灤縣。
臨汾-龍家營加開蘆臺、北戴河2604/1次。
太原-寶雞增開鹹陽2669次，取消興平。
包頭-太原2683/2次增加達拉西。
太原-包頭2681/4次增加達拉特西。
運城-大同K7808次提高了原有水平。
永濟-太原增太谷4626次。
臨汾-運城增開聞喜4627次。
太原-濱河取消高村、平攝、鬥羅4636次。
7.普通乘客當地停靠站的調整。
(1)太原-宣鋼6808次調整到朔州後，增加了皇後花園、陽曲、高村、南河、平攝、鬥羅、塔姆村、博明、部落、辛口、梅家村、大牛店、上陽塢、長畈、鳳凰村、寧武、羊坊口。
(2)6807年宣鋼-太原由朔州改後，增加了前寨、陽方口、寧武、鳳凰村、長畈。
(3)靈丘-太原6819取消豫東、雪谷。
(4)太原-靈丘加太原北四場、皇後園6820次。
二、暑假措施
2011暑運旅客運輸周期為7月1日至8月31日，為62天。太原鐵路局預計發送旅客約654.38+0042萬人次，高峰日預計達到22萬人次。
今年暑運客流的主要構成仍然是學生流、旅遊流、務工流，客流方向主要集中在京、滬、渝、津、Xi、沈、成、青、廈等方向。
2011暑假太原鐵路局* * *安排局間臨客3對，局內臨客0.5對:
跨局臨客3對:北京西至烏魯木齊L27/8次，北京至臨汾(運城)L697/8次，臨汾至Xi安L667/8次。
局內臨客0.5對:臨汾-運城L7819次。
太原鐵路局將在增加旅客數量、有效擴大運能的基礎上，根據社會需求、市場需求和客流變化情況，采取臨時增開部分熱門旅客列車、加開車輛、換車、更換硬座等措施，用好新增運能，全力滿足旅客需求。
在做好客運工作的同時，太原鐵路局將繼續統籌貨物運輸，做好電煤、石油等重點物資運輸。
為做好暑運旅客運輸工作，太原鐵路局將充分分析車票利用情況，不斷優化提高客車座位重復利用率，提高運能利用率。根據客流實際需求，及時采取增加參觀人數、調整票額、增加售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，盡力滿足重要旅遊景點的購票需求，確保學生用票。同時，加強站車防火防爆工作和社會治安綜合治理，加強危險品檢查堵截，嚴厲打擊各類危害旅客生命財產安全的犯罪活動，維護站車良好秩序。