要先考普通駕照，再到某個賽車俱樂部經過學習，最後考得賽車駕照。（註：成為賽手的第壹步就是要考取賽手執照。目前，國內有資格培訓國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發賽手執照的駕校，有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海澱駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。
有了職業賽車駕駛證可以加入賽車俱樂部，參加賽事比賽，感受駕駛自己的“愛騎”在賽場上飛馳的快感。
壹、賽車駕駛證介紹：
由於發展的需要，部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認證，獲得頒發駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標致106、國產的捷達王，富康等，但都是按照國際汽車運動聯合會的要求改裝的標準賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的駕駛執照，身體健康無重大疾病者均可以報名學習。
國內主要是以汽車拉力賽為主的各賽車培訓班學費價格在3000～5000元左右，學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝，以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法，都是由教練壹帶壹地示範，並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛，幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。
三天的培訓中，初級班基本只訓練三種技能，壹種是直線加速；第二種是高速行駛時采用類似ABS 的點剎技術進行快速短距剎車；第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能，坐上改裝後的標準賽車，和平常的駕駛感覺完全不壹樣，比如在第壹項後，保準妳會詢問他人是否願意替自己把車開回家，因為妳會覺得自己不會“正常”駕駛了。
也許妳會認為培訓費太高了，但高額培訓費只相當於賠償費，很多學員會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘，而這些維修費非常昂貴。
二、 賽車分類：
國內的賽車的培訓主要為拉力賽和場地賽兩類。
拉力賽
培訓拉力賽的機構較為分散，場地賽主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。培訓費用不等，初級拉力賽培訓壹般為3000～5000元/期（三天，不含食、宿和交通費用）。珠海的康巴斯車型價值較高，因此培訓費用也不菲，壹期兩天的初級培訓班收費35500元（包括食宿和20000元押金），即如果訓練中不損壞賽車，最終交費為15500 元。
場地賽
場地賽主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。
參考資料：