長沙曝光“最牛違章公車”

長沙曝光最非法的公***汽車。公交特權還是很難打破。近日，長沙交警支隊分兩批曝光大量最非法的公***汽車。。從湖南省直部門到長沙市直部門，長沙交警支隊打得既iger 再次拍攝蒼蠅這種做法引起了廣泛關註。雖然壹些市民拍手稱快，但他們也擔心

長沙曝光“最牛違章公車”

長沙曝光最非法的公***汽車。公交特權還是很難打破。

最非法的公***汽車。:從67到238次

29日，長沙交警支隊向媒體通報了壹批長沙市直單位最非法的公***汽車。對違規20次以上的20輛公交車的車牌、違規次數及所屬單位進行曝光。

根據長沙市交警支隊提供的壹份名單，這些違規公交車隸屬寧鄉縣編委、開福區委辦、望城城建發展有限公司、寧鄉縣廣播電視局、長沙市芙蓉區人大、長沙縣稅務局、長沙市直屬機關服務中心、長沙市工商行政管理局開福分局、長沙市雨花區人民檢察院、長沙市開福區人民法院、***青團寧鄉縣委、長沙市郊區嶽麓山鄉政府， 長沙市芙蓉區交通運輸管理局、長沙供銷社、湖南省電力公司長沙電力局、長沙縣北山鎮政府、長沙市芙蓉區五裏牌街道辦事處、天心區委辦、長沙市嶽麓區平塘鎮政府、長沙市雨花區人大。

記者發現，違規次數最多的是壹輛號牌為湘A96698的小型轎車，為238次。長沙市開福區委托的壹輛號牌為湘AG2027的汽車和望城城建發展有限公司的壹輛號牌為湘A74768的汽車緊隨其後，分別有84起和78起違規行為。20輛車中，有6輛違規50次以上，17輛違規30次以上。

不久前，長沙交警支隊還壹舉曝光了10家湖南省直單位的10輛公交車違規20余次，分別來自湖南省信訪局、湖南省地方稅務局、湖南省財政廳、湖南省勞動教養管理局、湖南省高級人民法院等單位。其中，違規數量最多的是壹輛湖南省高院ASR373牌照的汽車，違規67起。

曝光效果明顯，部分單位處罰整改。

長沙市交警支隊處罰教育科科長任培洛透露，曝光前，長沙交警部門曾發函或電話通知對全市交通違法次數超過20次的車輛進行處理，但部分單位並未來交警部門接受處理，也未給出具體解釋。本案中，長沙交警支隊決定分兩批曝光30輛違規20余次的公交車。

通過對非法公交車和用車單位的公開曝光，意在激發全社會***同營造有序交通秩序的責任感，督促全體公務人員和用車單位自覺遵守交通法律法規，向社會公眾展示公安交警部門公正、嚴格執法的決心。任佩羅說。

記者獲悉，針對曝光的違規公交車，部分單位要求駕駛人立即向交警部門繳納罰款，並於近日組織內部整改，對違規公交車行為進行清理整頓。長沙交警支隊透露，大部分被曝光的單位，如果不表達自己的感受，都在積極接受交警的處罰。湖南省高級人民法院在回復記者時表示，被曝光的67起違法行為的車輛確實是該單位的公務用車。近日，該院召開全體駕駛人會議，對交通法律法規進行教育整頓，責令違規車輛駕駛人主動到公安交警部門接受處罰。此外，醫院還將建立健全車輛駕駛管理制度，每月對公務用車違規行為進行通報並及時處理。

長沙市雨花區人民檢察院壹輛車牌號為ABD088的汽車因38項違法行為被曝光。醫院辦公室負責人告訴記者，被曝光違規的車輛確實是醫院所有，但被離任領導借用了壹段時間，今年3、4月份才歸還，車隊管理部門對其違規情況了解不夠。被曝光後，醫院立即找到了車輛駕駛員，並催促其前往交警部門進行救治。

交通違章。人們不會懲罰官員。能破嗎？

記者從很多地方的交警部門了解到，壹些單位和部門有很強的特權意識。公交車違章後，他們通常會利用各種關系說情，或者向交警部門施壓，不願接受處罰。這種做法在全國各地都很普遍，不僅給交警部門帶來了很多工作上的麻煩，還助長了特權意識，使得很多普通市民意見很大，不利於營造全社會遵守交通法規的良好氛圍。

以前每天都有人排隊讓我簽免費票，都是關系戶，正常工作受到嚴重幹擾。湖南某市交警支隊支隊長楊秀文告訴記者，他所在的地級市公交車數量巨大，交通違法行為普遍。在這個城市實施公***汽車是違法的。零救濟政策出臺前，非法公交已成為交通秩序混亂的主要根源和交通秩序整治的主要瓶頸。

長沙交警支隊處罰教育科副科長肖強說，在壹些人眼裏，交通違法是小事。有時候交警執法不被群眾理解，認為是拿老百姓或者弱勢群體當刀子。其實，只要處罰標準嚴格統壹，大家的心就會順暢，自然也會支持配合。

中南大學公***管理學院副院長李斌教授認為，長期以來，公眾對普遍存在的公交特權現象深惡痛絕，但由於種種原因，難以根除，社會影響極其惡劣。引入中央政府八項規定。在這樣的背景下，值得鼓勵的是，長沙交警部門曝光了壹些單位的公交違法行為，但也要預防Wind ，必須從制度層面進行規制。

首先，我們必須堅持處罰官員罰款雙手都要用力。針對交通違法行為，交警部門頂住壓力，堅持原則。人要罰，有權有勢的部門更要罰。其次，有必要加強公***和社會監督，對於壹些最好的公***汽車我們必須堅決揭露它，讓特權交融無處可藏。

第三，公***當局應該帶頭守法。李斌教授認為，為了控制公交車特權，公***當局應該加強自律，規範車輛的使用，不允許壹些特殊的車牌成為法律之外。。這樣交通管理才能持續，道路才能暢通，人心才能順暢。

長沙繞城高速中青路出口頻發車禍

長沙繞城高速公路中青路出口處交通事故頻發，其規劃備受質疑。

駕駛證:開福區長沙繞城高速與中青路交叉口，雖然不是繁華路段，但車水馬龍，大企業林立，過往車輛眾多。導致交通擁堵，過往車輛隨意掉頭，渣土車橫沖直撞等等。危險和車禍經常發生。

最近在紅網論壇發了壹個問題。長沙繞城高速在中青路口設置收費站出口是否科學合理？是否有專門的制度對其進行支持和管理？

近日，紅網記者就相關問題進行了深入調查。質疑規劃是否合理。

“每次回家都是拿自己的命去賭”，網友“家裏有小米”感嘆道。

“家有小米”在帖子中稱，在長沙市開福區中青路與繞城高速交叉口，繞城高速在此臨時設置了壹個出口，多年來占據了中青路的壹半，導致通過中青路南北的車輛擠在另壹半，存在嚴重的安全隱患。

他認為，中青路雖然不是繁華地段，但老道河鎮政府、大明工業園、幾個社區(天井、阪塘、大明)、統壹集團、在建嘉海創業園都在這條路上。此外，路口多、車輛雜，貨車、施工車輛、渣土車闖紅燈的現象屢見不鮮，使得途經這條道路的車輛和行人緊張。

同時，收費站出口沒有隔離帶和護欄分隔雙向車道，交警也很少去現場指揮。

“家有小米”質疑:這裏的收費站是不是占道“添亂”？是臨時收費站嗎？

長沙曝光“最牛違章公車” @2019

上一篇:增值稅壹般納稅人實行登記制

下一篇:浙江麗水的電話區號是多少？如何查詢國外醫保的報銷進度？