錯過最佳上市機會
除了上述不利因素，愛瑪科技IPO的時機不算好。早在2012年，愛瑪科技就有IPO的謀劃，卻因為董事長張劍與副總顧新劍的“內鬥”，被出局的顧新劍向稅務機關舉報愛瑪科技，從而將“內鬥”推向高潮，換來兩敗俱傷。愛瑪科技子公司無錫愛瑪被追繳增值稅和企業所得稅***計2000萬元，而顧新劍於2016年9月以涉及2.95億元的敲詐勒索罪被逮捕，壹審被判20年。彼時，也是***享單車的高光時刻，網友自嗨“妳有妳的寶馬，我有我的單車，雖然不是很能載，但是很能撩”風靡壹時。自行車業務壹度成為愛瑪科技第二大業務，摩拜單車成為2017年愛瑪科技的第壹大客戶，貢獻了3.46億元銷售金額，占全年營業收入的4.44%，到了2018年跌至第六大客戶，2019年上半年淪為第九大客戶。
譬如摩拜單車價格為前30分鐘為1.5元，之後每30分鐘為1元，考慮到學校、街道等應用場景多為3公裏的短途，兩種出行方式的耗時可控制在30分鐘內，價格相差就不過0.5元了。此外，國內壹二線城市對***享出行的管理措施在加大，以減少不節制推廣造成資源浪費與道路擁堵。
壹旦上述限制得到妥善解決，困擾當前***享電動車的天花板將被打破，行業將迎來繁榮，而愛瑪科技也將因而獲利。有市場人士稱，***享電動車賽道，哈啰由於資本雄厚、擴展速度較快處於領跑位置，街兔背靠滴滴、摩拜背靠美團點評都還有盼頭。
所以，愛瑪科技能否站上***享電動車的大潮，如何抉擇合作對象、調整合作目標，將決定未來資本市場對其的態度。