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自從2017年駐馬店成功的摘得“全國衛生城市”和“全國文明城市”之後，這個曾經經濟不起眼的城市讓周邊城市開始有些緊張，讓很多媒體開始漸漸的註意到這個名字特殊，名聲在外的駐馬店。
不得不說“總部”這個稱號在省外還是相當響亮的，這不是地域黑，駐馬店擔得起這個稱號，我曾經單獨寫過壹片關於駐馬店總部史的文章，得到很多駐馬店老鄉的認可，我在這裏也表示很欣慰。我們下面還是說正題。 駐馬店市這幾年突飛猛進，國家衛生城市，國家園林城市，全國文明城市，國內三線城市，現在又在創建森林城市，未來還會是河南省唯壹壹個農洽會國家 科技 園！諸多名頭蓋下來，也的確讓人驚嘆駐馬店的飛速發展，那麽他會超過信陽嗎？
其實從感情方面說駐馬店和信陽不應該談論超不超過的問題，他們之間更像是兄弟，這麽多年相扶相幫***同發展 ， 就拿現在來說，明港機場運營在即，雖然明港機場在地理位置上屬於信陽，但是機場的出口卻有兩個壹個駐馬店出口，壹個信陽出口。我有壹次在信陽坐出租車，和師傅無意間聊天，聊到信陽和駐馬店都進去三線城市了，出租車師傅給我說了壹句話，師傅說妳說也是奇怪，駐馬店人在駐馬店做不成的生意，到信陽就發了。而信陽人到駐馬店做生意也是壹做就成功，所以在很大程度上信陽人和駐馬店經濟，駐馬店人和信陽經濟有著壹種微妙的關系。
既然有人問問題，那說明還是有些朋友想知道壹個準確的答案的，駐馬店會超過信陽嗎？答案是很難，為什麽？就目前來看信陽為豫南中心城市，同時信陽市政府正在努力打造“潢光壹體化”，合並潢川縣光山縣成立“光州市”，打造副中心城市。同時信陽在交通方面還是比駐馬店有優勢，而且信陽更加靠南，更加接近經濟活躍區域。而駐馬店作為農業大市，經濟發展阻力較大，所以說想超過很難，但是駐馬店成長的很快。 近些年經濟增長的也很快，而且是在城市建設，公***公交服務， 旅遊 文化發展等方面已經成為信陽的學習榜樣。
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感謝有機會回答這個問題，至於駐馬店能否超過信陽個人感覺要從幾個方面來進行對比。
經濟總量和人均來看截止 2017年駐馬店的GDP總量為2002.64億元，人均為32565元 （數據來自河南省統計局）； 信陽市的GDP總量為2226.55億元，人均為25286元 （數據來自河南省統計局）；但從總量來說信陽比駐馬店高了200億左右，但是人均來說駐馬店還是比信陽強的，這點來說駐馬店已經超過了信陽了。
從產業結構來看
截止 2017年駐馬店三大產業結構為18.6：40.3：41.1，信陽市的三大產業機構為20.6：38.8：40.7； 從產業對比來看兩者相差也不是很大，個人感覺駐馬店的產業結構是稍微優於信陽的，畢竟駐馬店的農業產業占比要比信陽低2個百分點，第三產業要比信陽地區稍高0.4個百分點，起碼對經濟的貢獻率上來看要好點，但是實話實說如何降低第壹產業占比，促進第二產業發展，加快第三產業提升速度是這兩個市政府需要急需解決的問題，目前來看個人覺得駐馬店在未來幾年超過信陽的可能性很大。
除去內部政策外，吸引外資我作為重要發展標誌
壹個地方吸引投資的力度如何能說明這個地方的經濟活力和營商環境是否良好的重要標誌，根據統計局數據顯示，截止 2017年駐馬店實際利用外商直接投資3.99億美元，引進省外資金262.00億元 ； 信陽實際利用外商直接投資5.34億美元，實際到位省外資金285億元 。無論是外商直接兔子還是省外資金引入情況信陽地區還是有優勢的但是不是很大，在內部資金有限的情況下，如何利用好這部分資金確實是考驗水平的。
最後衷心希望河南的這兩個地級市能夠根據自身優勢加速產業升級和轉型， 希望對於大家有所幫助，歡迎各位留言關註勇勇雜談壹貳三。
駐馬店和信陽市都是兩個經濟實力差不多的城市，而且兩個城市的交通條件也不錯，都在我國的京廣鐵路線上，只是說信陽站比駐馬店站大壹些，還有就是信陽市經濟水平也要比駐馬店強壹些。
下面是2017年河南省內各地級市的經濟發展狀況，我們也可以對信陽市和駐馬店市這兩個城市進行壹個比較，首先信陽市的經濟總量還是稍高於駐馬店市的，信陽市的經濟總量是2226億，再看看駐馬店市的經濟總量是2195億，由此可以看出兩個城市目前只有30億的差距了。
要知道以前的差距要比現在大了許多，而且中間還有壹個商丘市，經濟總量也達到了2217億，可以說和信陽市的差距近在咫尺，馬上就有要超過信陽市的勢頭，所以說近年來的信陽市發展潛力有待提高。
還有就是駐馬店市過去的經濟不好主要是因為交通不便，但是駐馬店市的潛力還是有的，畢竟都是平坦的平原地形，如果能夠引進外來企業到駐馬店投資建廠的話，相信壹定能夠帶動駐馬店市的經濟快速發展。
信陽近幾年沒什麽大的發展，被駐馬店超越已是必然。
駐馬店已經超了。不管老火車站，還是新的高鐵站，城市發展看公交交通，信陽高鐵離市區很遠，而且夜班很少，駐馬店高鐵離市中心很近，而且出了高鐵站夜班接駁公交都有，不會讓壹個外地人感覺到壹個城市就被摔在了荒郊野嶺。。。。。
超過是不可能的 論交通信陽多出壹個潢川 論 旅遊 信陽多出壹個新縣 什麽才能促進發展除了工業 農業就是消費能力了 駐馬店人錢都存起來跟信陽人的消費理念都不壹樣 拿信陽幾個縣的農村人來說春節買1000壹件的衣服已經很正常的 至於20元以下的香煙幾乎沒年輕人吸
我信陽平橋人，老婆駐馬店正陽的，其實不遠，關鍵那路，正陽那簡直不叫路，剛修好沒兩年準壞。平橋這邊路壹壞就大修壹新，沒法比。妳要說正陽是縣不能跟區比，那我到淮濱息縣去看過，修的路比平橋還好。再說，信陽十個區縣都有火車站，那鐵路還都是國家幹線鐵路，十分鐘壹趟。縣縣通高速，不是只有高速進出口的……所以發展還要看政府作為……
駐馬店信陽是難兄難弟，都是河南遺忘的地方。也沒什麽可比的，有可能今年妳超過我，明年我超過妳。兩市都沒有大型的企業，城市框架拉的大，吸引不了常住人口。還是逢年過節人們住壹下，節後又外出求生。留下老人小孩上學的及壹些事業單位和機關上班的人員。這樣生產總值和人均都比較低。
兩市要想發展好還是要發揮自身的優勢。駐馬店是農業大市，如果搞農產品深加工。拉長農產品鏈條。引進大型的農產品加工企業，增加農產品的附加值，駐馬店還是很有優勢的。
信陽的優勢應該在 旅遊 上，信陽可謂山清水秀，雞公山，南灣湖，還有茶都之稱。可是外地能記住的只有“信陽毛尖"。宣傳和營銷信陽都要加把勁。
因此兩地在未來要誰超過誰，這是壹本難念的經，因兩地都是農業大市，工業基礎薄。高新技術更是少之又少。人才儲備也是後勁不足，每年人口流失嚴重。要想發展好，也只有取長補短，搞好當地優勢做好規劃，埋頭苦幹，奮勇當先，壹步壹個腳印。前圖還是相當光明的。
按現在勢頭發展勢頭，駐馬店會超過信陽，信陽和駐馬店南北在壹個線上，交通都非常便利，可信陽位於信陽市(地級市)最西端，很難輻射整個地區，東部有潢川輻射周邊，而駐馬店位置位於駐馬店市(地級市)正中心，輻射周邊區縣能力較強，駐馬店平原有利於市區建設,吸引更多投資！
比啥？今天我第壹，明天妳第壹，信陽駐馬店這對難兄難弟還比啥，從來不都是壹起墊底的麽？倒數第壹也要比比啊？信陽人能裝，駐馬店的人還是比較務實的。