內測車給大家看看。目前部分加盟店應該有實車。感興趣的朋友可以看看。
由於工作機會，我有幸與凱陳星有了兩天的近距離接觸。雖然這壹年多來我已經看過很多次了，但是在拿到車的前壹天晚上，當我安靜的開著車，體驗著它的各種功能的時候，我突然有種想哭的沖動。是的，我們多年來壹直在呼喚這樣壹款近乎完美的汽車。可以想象凱·陳星的車主在提到這輛車的時候是多麽的激動，在使用了壹段時間後做出這個正確而大膽的決定是多麽的慶幸，在加油站被別人好奇的註視時又是多麽的驕傲。
我覺得這是啟辰的壹款劃時代的車，無論從外觀、內飾還是參數調校。
壹個曾經在啟辰策劃對產品非常挑剔的朋友，看到啟辰之星的實車，也是連連表示由衷的佩服。單就產品力而言，謙虛地說，凱陳星在同級別車型中遠遠算不上鶴立雞群，但絕對高出壹頭，榮威RX5和長安CS75？再加上絕對可以拉出來和凱陳星相比，毫不遜色。這篇文章將談談關於凱陳星的壹些我認為最能打動消費者的事情。？在凱陳星身上，我們看到了壹種近乎完美、絕對主流的外觀。壹個明星的比喻是吳彥祖。雖然知名度不如現在的流量明星，但絕對不黑，不像評論區的很多明星。過日子的普通人要的就是這種迷人的外表。凱陳星最突出的外觀是其整體輪廓營造出的體量感。長度4691mm，比T90短114mm，比樓蘭短206mm。但是三輛車放在壹起，會感覺啟明星明顯比T90大，甚至比樓蘭還大。原因是什麽？因為身高。在說天籟和軒逸之前，我提到過車越低越好看。而對於SUV來說，要想給人壹種大眾感，就必須高。金星高度1706mm，比T90高121mm，比樓蘭高15mm。這是凱·陳星獲勝的秘密，也是琦君獲勝的秘密。真正做到極致體量感的車是什麽？普拉多。他的長寬高都不如樓蘭，充其量也就是壹輛中型SUV，但他接近1.9米的身高讓他感覺在眾多SUV中僅次於途樂和蘭德酷路澤，這也是它現在如此溢價如此值錢的原因之壹。我甚至覺得金星應該高30mm，這樣它營造出來的霸氣感就更極致了。
整體來看，側面線條剛勁有力，定位為緊湊型SUV。其實它們看起來更像中型SUV。我喜歡設計技巧。
第二個地方是室內。說實話，凱陳星的內飾在同級車中是有絕對優勢的，但整體內飾設計還是比較穩重的，這當然也是大多數SUV的特點。這個15.6寸的大屏，真的讓整車的科技感提升了N個檔次。前幾年有很多關於大屏是否真的是主流，消費者是否真的需要這樣的大屏的討論。這兩年基本消失了。正如前段時間流行的壹句話“我不要妳覺得我要我覺得”，消費者是不講道理的。不去深究為什麽同樣的信息壹定要用在這麽大的屏幕上。沒有人回答。內飾設計上的另壹個亮點是副駕駛前方的透光飾件。我們終於有了壹個令人賞心悅目的新技術，這是行業的前沿。幸運的是，這項技術仍然可以每天看到和感受到。在規劃新技術和車輛設備時，我們特別強調客戶的利益。衡量的標準通常是客戶的壹些投訴是否得到解決，性能數據提升了多少，這讓壹些純粹提升建模觀感的技術非常尷尬。其實消費者印象最深的往往是好看。比如之前聽到可變尾翼的提案報告，試圖證明可變尾翼可以降低多少風阻系數，降低油耗，提高操控穩定性等等。我覺得這些都只是副產品，壹個“帥”字就夠了。當尾翼緩緩升起，路人關註，這是它存在的最大價值。
中控大屏達到了15.6英寸，領先於同行，堪比特斯拉的17英寸。
說到外觀內飾，接下來當然是空間了。同級最大的後排空間，不接受任何反駁。印象中只有停產時曾經紅極壹時的寶駿560(MPV平臺)能與之抗衡。雖然前幾年的空間競爭逐漸淡化，但空間依然是選車壹票否決的關鍵，只是從重要的USP變成了公認的門檻屬性。凱陳星的後排空間已經不能用幾拳幾掌來衡量了，只能說不止壹臂。而中央平臺也必然是壹個功德無量的設計。從此不用再為誰會在中間而尷尬，也為在車上跳舞提供了條件。與空間相關的是舒適，凱陳星的座位真的很分散。沒有比副駕駛的女王車更香的了，可以直接鎖定大部分女權家庭的訂單，擱腿，按摩，加熱，壹鍵平躺，還有繼承日產的沙發標準。後座首次提供兩級靠背角度調節功能，實用性不強。我想做過長途旅行的朋友壹定非常理解。
後排平坦的平臺帶來了寬敞的腿部空間，這也是凱陳星的壹大亮點。
女王的乘客座位。妳知道為什麽不安裝在後排嗎？哈哈，老司機來了。
然後到動力系統，最大的亮點是48V混光系統。聽到這個名詞，我就想到奧迪A6L和奔馳c，它們也搭載了這個系統。它最大的作用就是省油。車輛自動啟停、高速巡航、滑行時，發動機關閉，僅由電機完成操作。因此，NEDC的最終油耗僅為6.1L/ 100 km。如何理解這個數字，CS75等同級對手？另外，GS5，H6，RX5？最大及其他油耗在6.7-7.2之間。與競爭產品相比，齊陳星每100公裏節省近1升機油。壹般家用轎車壹個月開2,500km，壹年能省25L油，300L，以今天92號油6.3元/L計算，壹年能省1.890元！換算成距離的話，可以多跑4918公裏，相當於成都到迪拜的距離！很多人擔心1.5T發動機會拖這麽大的車不吃肉。即使我通常使用100秒剎車的汽車，我仍然覺得開了凱陳星地板油後動力澎湃。我覺得對大多數人來說絕對夠用。還是那句話，只有肉人，沒有肉車，踩就行。？要問我最喜歡凱陳星的哪個配置，女王的車只能排第二，第壹就是車載KTV。很多人不僅在車上聽歌，還有在車上唱歌的習慣。偶爾在停車場停車後，會打開手機唱歌連接藍牙，哼幾段歌放松壹下。畢竟車內是不可多得的完美環境，隔音好，聲音大。但這是壹個很幹澀的聲音，而這個時候，車載KTV可以解決痛苦。前段時間很流行。中年男人回家不上樓。他們喜歡在車裏呆壹會兒。只能在別的車上聽歌。在晨星，妳不僅可以打開休息模式，半躺著按摩。還可以悄悄唱幾首情歌，駕駛艙變成男人KTV。
相比很多車，無線充電面板隱藏的比較深，可以拿起手機，減少不必要的動作。
在晨星上，我看到了壹些必須向工程師致敬的巧妙臺詞。比如取消無鑰匙進入按鈕，直接用鑰匙解鎖，不僅省去了按鈕的動作，還可以用日間行車燈營造出歡迎儀式感，最重要的是省去了門把手按鈕或者感應模塊的成本。有人擔心這樣不安全，會給犯罪分子可乘之機。我想說都什麽年代了，為什麽還在堅持過去的觀念和標準？還有壹個頭頂的眼鏡盒，可以充當鏡子，看到後排乘客的狀態。對於爸爸們來說，這簡直太有愛了。相比壹些車企使用昂貴且不清晰的車載攝像頭的方式，確實體現了別出心裁。
凱陳星是我認為1.5萬級別內最接近完美的SUV，那麽離完美還有那麽壹點點嗎？第壹，個人汽車遊戲的體驗要升級。第二，車載KTV的歌比較少。第三，車內除了裝飾板沒有其他氛圍燈，也許是因為成本的原因，但是燈光確實可以改造內飾，而且如上所述，妳應該願意在觀感上花錢。第四，既然我們都有女王的車，就可以優化化妝鏡，讓它有創意，滿足女王的需求。
長安CS75？加上最近賣的很好，路上能見度越來越高。甚至有扳倒哈佛H6的趨勢，這其實給了我們很大的信心。證明了消費者是懂車的，消費者的選擇不是盲目的，性價比高的產品備受追捧。只能在三四線城市賣的品牌，也可以通過好的產品在壹二線城市開花結果。？從品牌來看，凱陳星不應該是那種消費者看到後會立刻下單，或者會比較其他競品的車，也不應該是消費者看到的第壹輛車。凱陳星的偉大之處在於，它在大多數方面都比最強的競爭產品略勝壹籌。顏值夠帥，更大的機身，更大的屏幕和空間，更舒適的座椅，還有壹些讓人驚喜又貼心的功能。客戶轉了壹圈，各方面評價。不難得出結論，啟辰星的綜合產品力確實是最好的。車是好車，但是客戶很聰明，所以接下來最重要的是價格。如果價格優於競品，配合金融政策，那麽大賣肯定是指日可待的。
超級液晶儀表，來看看吧。
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