廣東省政府鼓勵廣深進壹步放寬汽車搖號和競拍指標
今日下午，從廣東省政府網站獲悉，當天，廣東省政府印發《廣東省進壹步穩定和促進就業若幹政策措施》，政策提出，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進壹步放寬汽車搖號和競拍指標。
其實，早在2019年5月，廣州和深圳兩市就曾發布政策，放寬汽車搖號和競拍指標。其中，廣州市在2019年6月至2020年12月增加10萬個中小客車增量指標；深圳市在2019年至2020年每年將增加普通小汽車增量指標4萬個。而就在本周佛山市也已率先開展“救市”，佛山市人民政府辦公室印發的《佛山市促進汽車市場消費升級若幹措施(試行)》中提出，“支持汽車更新換代。鼓勵消費者‘以舊換新’，佛山號牌車主可憑舊車售賣發票或汽車報廢註銷證明購買新車，每輛給予3000元補助”等壹系列促進汽車消費的補貼措施。
自2018年起車市開始下滑，2019年堪稱為車企們的最難壹年，現如今卻面臨新冠肺炎病毒肆行，疫情還沒現拐點；不但市民們響應國家號召盡可能減少出行次數的情況下，而且線下經銷商門店復工率也不足五成，因此在彼時地方政府推出鼓勵汽車消費的相關政策無疑是汽車業的“及時雨”，國內車市的“強心劑”。
眾車企轉產醫療物資
疫情當前，各大車企不但紛紛捐款送物資，而且還有不少車企將自家生產線轉型，生產醫用物品，例如口罩，消毒液；甚至從提出想法到量產下線僅僅只用了十天左右的時間，跑出了“中國”速度。
在上周，上汽通用五菱自產的第壹批口罩已批量出貨，同時，官方宣稱若上汽通用五菱的口罩生產線全部投產後，日產量將達到近200萬只。而且就在昨天，上汽通用五菱正式向柳州市政府交付了首批智能移動測溫車，柳州市政協副主席、市教育局局長姚尹意參加了交付儀式。據悉，該車能通過智能檢測，精準識別人臉，對連續大面積移動的人群，可實現兩米距離內精確測溫，精度達±0.2℃，並在發現發熱個體後，迅速通過無延時的數據傳輸，可秒級鎖定對象並發出語音預警。
上汽通用五菱宣布生產口罩的兩天後，比亞迪也表態準備加入這場無聲的戰“疫”，宣布援產口罩、消毒液。而也在上周，其醫用級免洗消毒凝膠已實現量產，日產量達30萬瓶，首批下線的消毒凝膠已於2月16日當天發貨，優先提供給了奮戰在壹線的抗疫人員，比亞迪口罩則在次日正式量產下線。這距離2月8日比亞迪對外宣布援產口罩、消毒液僅僅8天。
緊跟其後的便是廣汽集團了，2月19日，廣汽集團表示，自制口罩生產線已經安裝完畢並已獲得生產許可，將於2月20日正式批量生產，但不對外零售。廣汽集團自制口罩將由廣州市政府統籌，優先支援醫療、公交、出租、地鐵等防控疫情和公***服務的壹線人員使用。此外，還將提供給廣汽集團員工以及廣汽旗下整車品牌的車主、上下遊合作夥伴等使用。
2020北京國際汽車展覽會延期舉辦
2月17日，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團公司、中國汽車工程學會聯合宣布，根據防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已啟動重大突發公***衛生事件壹級響應機制。為做好疫情防控工作，切實保障參展商和觀眾的身體健康和生命安全，原定於2020年4月21至4月30日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTO?CHINA?2020）延期舉行，延期調整後的具體時間將另行通知。
工信部修改新能源汽車準入管理
近日，工信部推出對新能源汽車準入管理的修改意見，並公開征求意見。工信部明確，為更好適應我國新能源汽車產業發展需要，對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工信部第39號）進行修改。準入管理更貼近產業發展需要，無疑是企業最急需的。而此次工信部對企業準入管理最大的變化就是將設計與生產分離，為代工掃清發展障礙。
據悉，修改意見將原來的“具備生產新能源汽車產品所必需的設計開發能力、生產能力、產品生產壹致性保證能力、售後服務及產品安全保障能力，符合《新能源汽車生產企業準入審查要求》”中“設計開發能力”修改為“技術保障能力”，生產企業不再被要求壹定具備設計開發能力，換言之，將生產和設計開發能力分離，也就為閑置產能利用打開了通道，為企業間的代工合同打通了路徑。與之相對應的39號令附件1、2、4、5中涉及的開發能力的要求也全部刪除，改為對技術保障能力的要求。
走向世界的長城汽車
2月17日，長城汽車和通用汽車***同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交，而該協議尚需政府和監管機構的批準。
這是繼1月17日與通用汽車達成印度塔裏岡工廠收購協議之後，長城汽車布局海外市場落下的又壹枚“棋子”。盡管塔裏岡工廠和羅勇府工廠的收購還需要政府和監管機構的審批，但據知情人士透露，收購事宜的達成幾乎已經板上釘釘，而這意味著長城汽車的海外獨資工廠擴大至3座。在這短短半年內，長城汽車完成了壹系列海外市場的部署動作，與外資品牌關閉工廠形成了鮮明對比。
滴滴為全國網約車安裝防護膜
2月18日，滴滴出行宣布，即日起，將在全國範圍內，陸續為堅持服務的滴滴網約車免費安裝車內防護膜，以盡可能預防飛沫傳播。這是繼“司乘必須戴口罩、司機上報體溫、車內勤消毒和勤通風”4項防疫標準的基礎上，又壹項新的防護措施。
與此同時，不但安裝防護膜的費用將全部由滴滴承擔，而且因防護膜有破損的可能，需要不定時更換，滴滴計劃投入總額1億元專項資金，先期投入3000萬元，為全國數百萬在疫情期間提供服務的滴滴網約車持續安裝防護膜。
作為網約車隊伍中的重要壹員，滴滴在疫情中表現出了十分積極地響應。據悉，滴滴還在武漢組建了社區保障車隊，免費服務當地居民。截至目前，滴滴已在武漢、上海、北京、廈門、寧波、南京組建了六支“醫護保障車隊”，免費接送壹線醫務工作者，所有費用均由滴滴承擔，覆蓋人群總數接近1.8萬，另有其他城市的醫護保障車隊也正在籌建中。
壹汽轎車資產重組獲證監會通過
2月19日，壹汽轎車發布公告稱，公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項獲中國證券會上市公司並購重組審核委員會通過，公司股票當天開市起復牌。
壹汽轎車資產重組事項落定後，意味著其乘用車業務與上市公司剝離，上市公司將變成壹汽集團的商用車上市平臺，由此中國第壹汽車股份有限公司長期以來的同業競爭問題邁出了關鍵壹步。據了解，為了推動壹汽集團整體上市，包括壹汽夏利、壹汽吉林等“壹汽系”公司也在加速混改。
眼下，阻礙壹汽集團整體上市的“絆腳石”正在壹個個被挪開，壹汽集團距離其整體上市目標正越來越近。
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