當前位置:法律諮詢服務網 - 中國稅務 - 訂單大增庫存緊張新能源汽車消費熱力十足

訂單大增庫存緊張新能源汽車消費熱力十足

我們家前段時間剛中簽了新能源汽車指標,特意帶女兒過來買車。近日,在北京的壹家新能源汽車4S店,壹位消費者告訴上海證券報記者,盡管已經下單,但是排隊提貨的人不少,估計得等3個月。

今年以來,受油價上漲、車輛購置稅優惠政策等因素影響,新能源汽車銷售呈現良好勢頭。記者近日走訪北京多個品牌的4S店發現,新能源汽車銷售火熱。

新能源汽車銷售火熱

在北京東二環的壹家新能源汽車4S店,記者看到不少人前來看車。

我之前搖了12年燃油車牌,現在考慮轉成新能源汽車家庭搖號,明年應該能中標,所以看看有沒有合適的車型。消費者周先生表示。

像周先生壹樣有購車需求的人不在少數。記者調研發現,6月以來,新能源汽車市場逐步恢復,多家門店客流量不斷。

今年上半年,蔚來已經交付了超5萬臺車輛,與去年同期相比有非常明顯的提升。蔚來北京區域公司總經理浦洋介紹。

5月底以來,我們的客流量壹直處於高峰,我們品牌在北京區域的訂單量及交付量也大幅增長。比亞迪北京欣太店總經理張甲表示,近期多款暢銷車型都處於零庫存狀態。

數據顯示,6月我國新能源汽車產銷創歷史新高。同時,各大新能源車企6月銷量同比環比均呈大幅上升態勢,基本上都創下了月銷量新高。

旺盛的消費需求下,新能源汽車交付周期明顯延長。據了解,壹些新能源車企的交付周期在半個月至3個月,有的交付時間可能更長。我現在看了好幾個品牌的新能源汽車,哪個等的時間短壹些,我就考慮買哪個。有消費者表示。

優惠政策措施加碼

今年以來,多項提振汽車消費的政策出臺,包括新能源汽車下鄉活動、減征部分乘用車車輛購置稅、發放補貼等。

張甲告訴記者,對終端消費者而言,購車補貼加上購置稅的減免,意味著壹輛車能省下2萬元至3萬元。新能源汽車免購置稅若能延續,不但可以使消費者繼續享受購車優惠,也能推動新能源汽車廠家的技術研發和量產,還有利於節能減排綠色環保。

目前,相關部門正在加緊研究免征新能源汽車購置稅延期的問題,並盡快出臺有關結果。繼2017年底、2020年初兩次延長新能源汽車車輛購置稅免征期限後,這壹補貼政策期限有望迎來第三次延長。

國家稅務總局稅收科研所副所長李平認為,新能源汽車產業有較大成長空間,延續新能源汽車車輛購置稅優惠政策,對支持新能源汽車行業發展、促進汽車消費有重要意義。

充電樁等配套設施需求增加

不斷增長的新能源汽車需求,推動了充電樁等配套基礎設施的建設。工業和信息化部數據顯示,上半年我國新增建設充換電設施130萬臺,同比增長3.8倍。其中,私人樁92萬臺,公***樁38萬臺。

分析人士認為,隨著新能源汽車保有量增加、續航裏程增長,越來越多用戶駕駛新能源汽車長途旅行,這對公路沿線充電設施提出了更高要求。

在中國電力企業聯合會副秘書長劉永東看來,目前公***充電樁利用率偏低,運營壓力較大。充電設施的建設布局和新能源汽車設施的應用場景還不是特別吻合,高速公路、農村偏遠地區等還存在充電設施的缺口。

按照2030年全國8000萬輛的新能源汽車保有量計算,屆時至少需要2000萬根公***充電樁、3000萬根私人充電樁。未來8年,充電樁會有10倍左右的增長空間。能鏈智電創始人、CEO王陽預計。

在加緊布局充電樁的同時,企業也在快速推進換電站建設。

蔚來在全國累計建成換電站1026座,已為用戶提供超1000萬次換電服務。2025年,蔚來將建成覆蓋19個城市群的高速換電網絡。浦洋說。

下半年消費勢頭有望延續

工業和信息化部數據顯示,上半年,我國新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍。中國汽車工業協會預計,今年新能源汽車銷量將達500萬輛,同比增長42%,市場占有率有望超過18%。

總的來看,我國新能源汽車產業進入規模化快速發展階段,穩定和擴大新能源汽車消費是保障汽車產業平穩發展的重要途徑。工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍表示。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,上半年我國新能源汽車市場表現良好,尤其是5月之後新能源汽車消費呈現加速增長態勢。其中,自主品牌傳統燃油車企轉產新能源汽車取得新突破,在新能源汽車市場的份額已達63%,如比亞迪、奇瑞等,銷量表現較為突出。

崔東樹表示,低成本優勢之下,新能源汽車替代傳統燃油車的趨勢明顯。同時,其環保屬性也使消費者的駕駛體驗得到提升,預計下半年新能源汽車消費仍將保持增長態勢。

如果想了解更多實時財經要聞,歡迎關註我們。

  • 上一篇:電商運營2023年工作計劃(精選5篇)
  • 下一篇:閱讀信息的簡書
  • copyright 2024法律諮詢服務網