2020年3月31日，國家正式公布刺激汽車消費的三項政策:
將2020年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅延長兩年。
以獎代補方式支持京津冀等重點區域淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。
二手車經銷商銷售二手車，自1年5月起至2023年底，減按銷售額的0.5%征收增值稅。
事實上，新能源汽車免征購置稅兩年並不奇怪。我們國家壹直大力支持新能源汽車的發展，受疫情影響，新能源汽車實際上壹落千丈。根據之前的統計，2月份新能源汽車銷量僅為65，438+02，908，大幅下滑約75%。其實了解的朋友都知道，自2019年6月26日新能源汽車補貼標準下降以來，新能源汽車銷量持續下滑。因此，新能源汽車要想更快更好的發展，政策支持必不可少。
事實上，在國家出臺刺激汽車消費的政策之前，壹些地方政府就已經公布了刺激汽車消費的相關政策，如廣州、佛山、珠海、長沙、寧波、長春等城市。他們已經宣布購買新車有直接補貼。相信很多消費者應該都聽說過。
其實除了國家和地方政府刺激汽車消費的政策，很多汽車企業也有相關政策。現在壹些新車上市，會直接公布付多少現金買車，長安汽車就是這麽做的。所以車企有相關政策刺激汽車消費。
總的來說，對於想買車的消費者來說，2020年真的是友好的壹年。按照這個趨勢，國家和地方政府都會有相關的用車政策，車企也會有相關的用車優惠政策，這是相對於三重政策保障而言的。所以對於想買車的消費者來說，2020年確實是值得買車的壹年，而且優惠力度比平時更大。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。