糧食運輸的固定損耗，即合理損耗，是指糧食在從賣方最後壹個交貨點到買方最初的收集試點的運輸過程中，由於零星散落、取樣消耗、粉塵等細小雜質的消失等原因造成的不可避免的減少。
糧食在儲存和運輸過程中的自然損耗，按照本辦法處理。前款所稱糧食，是指政府收儲的稻谷、小麥和雜糧。
前款所稱損失分為以下三類:1 .儲存損耗是指在幹燥、清理、通風等儲存過程中，由於儲存時間造成的所有損耗。2.由於裝卸、運輸、溢裝等造成的運輸損失。3.收發貨損失是由於收發貨時衡器或計量器具的差異，以及收貨後不到壹個月的保管和發貨造成的損失。
儲存損耗率如下表規定:運輸損耗率如下表規定:收損視糧食收運次數而定，每次最大損耗率不超過萬分之五。但存放超過壹個月，或運輸後已掛失存放或運輸損失的，不得另行掛失。
如果因運輸需要中途更換運輸設備，則運輸設備每段超過50公裏時，才需要分段報告消耗量。如果有壹段距離小於50公裏的運輸設備，可作為與之相連的運輸設備的壹部分上報。
如果因運輸需要中途更換運輸設備，則運輸設備每段超過50公裏時，才需要分段報告消耗量。如果有壹段距離小於50公裏的運輸設備，可作為與之相連的運輸設備的壹部分上報。來報告運輸消耗，並且可以在每種運輸工具中選擇較高的消耗率計算。但是，在某壹批運輸中，如果使用了不同的運輸工具，並且其中壹些使用了同壹運輸工具壹次或三次以上，則此類運輸工具必須申報壹次(例如，首先海運，中間改為汽車運輸，最後再次海運)，第二次海運必須在合並其行程後申報壹次。) 。