新能源汽車應用較好的“柳州模式”將在廣西各地推廣。圖為柳州某小區新能源汽車專用停車位。柳州市發改委供圖
據統計，截至2019年9月30日，全區新能源汽車保有量為73203輛；全區已建成充電樁6948個，充電插座16563個；已接入自治區級電動汽車充電服務平臺並向公眾提供服務的充電運營商26家，終端充電樁2400余個。近年來，新能源汽車的推廣應用雖然取得了壹定成效，但遠遠不能滿足社會的需求。
2019年9月，自治區政府提出從2019年10月至2020年底，在全區開展新能源汽車推廣應用活動。在65438+2月31的新聞發布會上，自治區發改委介紹了方案的具體內容。《攻關計劃》提出八項行動，具體如下:
首先是專用停車位的建設。由市縣政府牽頭，挖掘城市富余空間資源，臨時增設增量新能源汽車專用停車位。
二是充電設施建設。要求各市按照適度超前的原則，制定充電設施建設專項規劃或方案，有針對性地開展充電樁、充電插座等充電設施建設，在城市主城區合理規劃建設充電速度互補的公共充電站。
三是加快審批速度。新能源汽車推廣項目規劃審批只采取容差審批、壹站式受理、壹站式備案的方式，提高工作效率；加快建築設計審批，加強建築設計預審，綜合考慮新能源汽車消防安全要求，合理劃定充電設施和專用停車區建設；對用於運營的新能源汽車，按照有關規定，簡化手續，優先審批，優先審批運營線路，優先過戶。
四是執法便民。主要包括完善規劃執法、完善城市綜合執法、完善交通執法、完善消防執法、加強價格執法。
五是示範單位建設。打造新能源汽車應用示範點、公務用車示範、城市公交運營示範、城市物流運營示範。
第六是創建綠色社區。倡導綠色節能，組織“綠色社區”評選。
第七，享受綠色出行。為公眾提供新能源* * *用車服務，重點在居民區、工業園區、商圈、學校、醫院、交通樞紐等區域設置新能源* * *租車網點。
八是企業服務。組織新能源汽車生產企業完善新能源汽車生命周期體系；組織向環衛、園林、市政、物流、工程企業等部門提供新能源專用車輛供試用；鼓勵和支持在廣西註冊的汽車生產企業加大研發投入，不斷提升新能源汽車產品的功能和質量。
南寧街頭的“廣西制造”新能源汽車越來越多。圖為民族大道某單位大院內，專門為新能源汽車建設的停車位和充電樁。南國早報客戶端記者甘寧/攝
據了解，新能源汽車是未來汽車產業的發展趨勢，以德國為代表的西方汽車工業發達國家已經開始制定禁止銷售燃油汽車的時間表。發展新能源汽車有利於我國工業產業升級，也是緩解能源短缺、解決環境汙染的重要舉措。
廣西發展新能源汽車條件良好，當地汽車制造及零部件生產企業400家，擁有新能源汽車整車生產資質的當地企業5家，擁有新能源汽車專用車生產資質的當地企業4家。大力推廣新能源汽車應用，有利於我區產業轉型升級和消費升級。
新能源汽車政策幫妳問
問:如何解決新能源汽車大規模劃設專用停車位與充電設施建設和傳統燃油汽車使用之間的矛盾？
答:推廣新能源汽車並不是否定傳統燃油汽車。我區將通過挖掘城市剩余空間資源，增加專用停車位，並對車行道、人行道、綠色植被、道路石墩等進行小範圍調整。，盡量不減少原有停車位的數量；充電設施建設主要是安裝或規劃新的停車位，盡量不占用原有停車位。因此，新能源汽車的推廣應用不會與傳統燃油汽車的使用產生太多矛盾。
問:使用新能源汽車有哪些優惠政策？
答:新能源車噪音低，沒有挫折。他們年檢時不需要檢測尾氣排放，享受優惠電價。出行成本壹般在每公裏0.06元-0.15元之間，保養周期和成本優於傳統車輛。新能源汽車的核心部件，即電池、電機、電控系統的質量都納入三包，消費者可以放心購買。
新能源小客車可以使用除BRT車道以外的常規公交專用道，不會受到單雙號限行；新能源貨車可以通過市區貨車禁行路段；在市政部門設置的道路兩側停車位，實行新能源汽車停車費減半的優惠政策，對道路專用停車位停放的新能源汽車實行免費政策；購買新能源汽車可享受免征購置稅政策。
來源:南華早報
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