當時的作坊基本都是手工完成，有專門的工匠和學徒。圖為徒弟和師傅在做蠟燭。蠟燭分為白色和紅色。紅色用於喜慶節日，白色用於葬禮。蠟燭是手工制作的，可以說是物美價廉。他身後是賣羽絨被、竹籃等農具的商人。商家把這些商品高高掛起，其實就是壹塊招牌。
有些人會利用農閑季節加工壹些農具，比如竹編、柳編等家庭手工作坊。他們會就地取材，手工制作竹籃、竹椅、竹床、掃帚等壹些常見的家用電器，然後拿到附近的市場去賣。來補貼家用。
石拱橋在江南很常見。石拱橋中間高，壹般只有壹個橋洞，而且橋洞很大，是供水流用的。另壹個重要功能是方便船只通行。在江南水鄉，人們主要依靠船只出行和運輸貨物。石拱橋主要供行人使用。當時機動車很少，出行主要依靠步行、轎子等簡單的交通工具。因此，石拱橋完全可以滿足當地人的出行。
這個種石橋主要由高大的石柱和石頭構成，但橋洞還是很大的，方便船只通過。當時造橋首先考慮的是船只的通行。我國自古以來就有造橋的成熟經驗。這些石橋通常由當地工匠建造，經久耐用。現在它們仍能保存在江南壹帶。
靠山吃山，靠水吃水。壹方水土養壹方人，附近的居民用這裏的河水洗衣做飯。河水清澈，岸邊有堆石階延伸至水面，方便附近居民洗衣服洗菜取水。岸上的房子雖然簡陋，但是可以遮風擋雨，也是壹種田園生活！照片裏的男人還留著辮子，民眾根深蒂固的觀念還需要時間去改變。
這是附近的人用船運送稻草，在當時起了非常重要的作用。人們建造房屋來遮蓋屋頂和遮風擋雨。稻草還可以用來編織草席、門簾等家用電器，還可以用來生火做飯。總之，當時的農民是絕對不會扔掉稭稈的。
坐轎子旅行，人們通常是達官貴人和大家族。他們通常有自己的轎子和轎夫。普通人根本坐不起，轎子不亞於現在的豪車。因為轎子必須雇傭至少四個轎夫才能正常行進，更何況還有其他宮女跟隨。
石拱橋經歷了歷史的滄桑，河水哺育了幾代人。隨著社會的快速發展，石拱橋的修建也退出了歷史舞臺，因為它已經不適合人們的機動車通行了。但中國至今還保留著這些石拱橋，見證了中國橋梁建設的發展和歷史輝煌。