19年底，沙俄奪取了中國東部省份的鐵路修建權，20世紀初，中東鐵路建成。日俄戰爭後，日本獲得了東部各省南部的南滿鐵路及其附屬特權。俄羅斯保留了該省北部的“中東鐵路”。在歷史的帷幕背後，美國也多次積極嘗試介入東鐵。