昨日，鐵道部舉行2011年全國鐵路春運新聞發布會透露，今後幾年，每年投產的鐵路新線都在8000公裏左右，公布了今年幾條重要高鐵的建成通車時間。鐵道部副部長王誌國表示，今年6月，北京至上海高速鐵路將建成通車；隨後，哈爾濱—大連高鐵通車，天津—秦皇島鐵路投入運營，並連接已運營的北京—天津、秦皇島—沈陽的城際高鐵，由此，東北的高鐵初步成網。今年底，北京—石家莊—武漢的高速鐵路建成通車，武漢至北京時間僅需4小時，和已經運營的武廣高鐵相連，整個大京廣的高鐵全線運營通車，同時，武廣高鐵延伸到深圳。今年，南京—杭州、杭州—寧波的高鐵也會建成通車，和已經運營的沿海的高速鐵路也能夠形成網絡。到2015年，中國鐵路營業裏程將達到12萬公裏以上，其中高鐵有1.6萬多公裏，西部鐵路將達到5萬公裏以上。以高速鐵路為骨架，總規模5萬公裏的快速鐵路網將基本建成，繁忙幹線實現客貨分線運輸，同時動車組、大功率機車、新型客車等機車車輛的裝備也將大量投入運用。他還表示，到“十二五”末期，隨著鐵路的大建設、大發展，我國鐵路在春運中壹票難求的情況將從根本上改觀，或者說將成為歷史