如果司機失去意識，這類事故中的救援人員會發現車門被鎖上，救援人員會直接砸碎玻璃打開車門。司機無意識的事故通常是嚴重事故。這時候門打不開的原因，更多的是門的變形，而不是門的鎖。當車速達到電腦設定的速度時，會自動按下鎖止按鈕，防止車門被意外打開。這是很多車型最常用的行車自動鎖止方式。還有其他方法可以自動鎖定車輛。當司機在行駛中踩下剎車時，車門會自動上鎖。
車輛連續行駛10秒時，車門會自動上鎖，還有壹種比較常見的上鎖方式，就是手動上鎖。這種方法的概率也很高。本田、日產、福特等汽車公司的很多車型都采用這種鎖止方式。日系車配置簡單是有問題的，但是沒有行車鎖功能可能不是因為配置簡單。歐美會有法律法規明確要求禁止汽車安裝自動鎖止功能或配備聯動裝置，即保證車門在緊急情況下能夠打開。行車鎖功能還是有壹些不足，主要是考慮到在危險情況下，自動檔鎖功能會導致車門無法打開，從而延誤最佳救援時間，可能造成無法挽回的後果。這也是歐美禁止行車鎖功能的原因。使用自動鎖定功能時，必須配備懸掛機構。？