中國國家環保局於8月頒布了《機場周圍環境噪聲標準和測量方法》，1988，對機場噪聲的影響提出了嚴格的要求。近年來，在新機場選址中納入了“環境評價”壹章，重點分析所選地點的噪聲影響，提出措施，並在選址前提交主管部門審查批準。對於1949之前建成並仍在使用的老機場，壹般都靠近城市，噪聲汙染的影響不容忽視。但鑒於目前這些機場的航空運輸業務量並不大，受國家財力限制，確實難以立即搬遷，可以暫時維持現狀。
機場附近地區要求沒有鳥類群居，因為鳥類撞上飛機被吸入發動機堵塞進氣口，會造成嚴重的撞擊或飛行事故。鳥撞飛機，多發生在500米以下的低空空域。目前采用的驅鳥措施有:聲波恐嚇、高頻振蕩驅逐、獵鷹或老鷹壓制鳥類等。
民用機場還需要在航空器起降、運行、停靠和維護的場所(包括工作區和生活區)建立完善的消防救援設施和消防救援機構。它的重點是預防和撲滅飛機火災，拯救機上人員的生命。