2009年3月21日，2065438，關於猛省快遞網點向收件人收取派送費問題，臨滄市郵政管理局依法對全市37家持牌快遞企業進行集體約談，要求企業嚴格執行《快遞市場管理辦法》和快遞服務國家標準，堅決杜絕違規收費問題，否則發現壹起，依法查處壹起。
針對快遞終端服務二次收費行為，國家郵政局自2019年8月1日起在全國範圍內開展清理整頓專項工作。各地郵政管理部門已開出118行政“罰單”，罰款金額1273000元。
國家郵政局表示，下壹步將繼續加大清理整頓快遞末端服務違規收費力度，對快遞二次收費零容忍，堅決維護消費者合法權益和快遞市場良好秩序。
擴展數據:
二次充電行為的相關背景:
快遞業在廣大農村的布局正在逐步完善，網點日益密集。但由於投遞範圍廣、人口分散、包裹數量少、距離遠等因素，很多鄉鎮的快遞網點面臨著巨大的成本壓力，不得不向消費者二次收費。
前端快遞費不斷壓價，末端網點配送費不夠。數據顯示，2018年，申通的單件支付收入為1.69元，童淵為1.37元，大雲為1.82元。
據悉，安徽、陜西、四川、福建、貴州、湖南、遼寧、江西等省份的城市反映，降低配送費用成為影響當地終端服務的重要因素。面對高昂的成本，快遞下鄉負擔沈重。
人民網-為什麽快遞要收費？
人民網-為什麽收拾殘局還要再付錢？為什麽會陷入“二次充電”的怪圈？