現在15年過去了，保時捷和大眾都成為了各自級別中最不可替代的存在。事實上，保時捷對大眾的胃口遠不止20%的股份。為了得到大眾，保時捷曾經去歐盟把《大眾法》告上法庭，並且打贏了官司。然而，2008年的壹場金融危機迫使保時捷同意與大眾合並，而不是之前壹直傳言的收購。
金融危機後，大眾壹家獨大的局面無法改變。他們以40億歐元買下了保時捷將近壹半的股份，幾年後又以44.6億歐元買下了剩下的50.1%。至此，保時捷完全屬於大眾，雙方長達數年的收購糾紛也告壹段落。
雖然從表面上看，似乎保時捷已經從當初的常勝將軍淪落為被對手收購，但實際上，在妳來我往的這些年裏，雙方都沒有吃虧。單從股價來說，大眾已經成為全球汽車行業的老大，而保時捷這麽多年的挑戰積累，卻依然保留著跑車老大的名號，因為它對大眾背靠的樹沒有傷害。
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