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長三角高端航運服務業的分布特征及原因

《長三角智能航運發展報告》對長三角及中國智能航運的發展現狀和未來發展定位進行了深入研究,梳理了智能航運的發展現狀,分析了智能船舶、智能港口、智能航空保險、智能航運服務、智能航運監管五大基本要素的分布。

報告指出,我國船舶工業和航運業在智能船舶領域進行了有益探索,科學攻關取得積極進展,智能技術工程化應用取得初步成效,形成了壹定的技術積累和產業基礎,基本與國際先進水平保持同步。智能航空保險是智能航運發展的重要組成部分。航標、測繪、通信等都在國際前沿理論和技術跟蹤、技術轉化應用方面取得突破。

報告提到,中國港口智能化趨勢越來越明顯。隨著相關技術的不斷突破和成熟,以及更多智能終端運營經驗的積累,智能港口的發展方興未艾。中國自動化碼頭建設水平處於世界前列,自動化碼頭已達到相當規模,自動化碼頭關鍵技術設施研發取得重大突破。目前,我國正在形成全自動化碼頭的標準體系,逐漸被國外港口所接受。與此同時,5G正在助力港口智能化建設,相關企業加緊探索,積極布局。此外,蕪湖港啟動了中小內陸港口多式聯運智能物流平臺示範工程,標誌著內陸港口向智能化發展的積極嘗試開始。

在智能航運服務方面,我國在航運電商平臺、航運金融、航運交易、信息服務等領域進行了諸多創新,正在走向智能化。長三角地區是我國智能航運服務發展的活躍聚集地,湧現出許多新型航運服務業態,吸引了資本的廣泛關註和投資。海事是交通運輸科學發展的重要支撐和保障體系。在智能航運監管方面,近年來,全國海事部門發揮科技信息化引領作用,建設“智慧海事”,大力發展電子巡航系統,實現船舶立體監管和數據信息共享,有效服務水上交通安全和經濟社會發展。

報告通過對智能航運系統的關鍵技術和發展現狀的分析,指出當前航運正處於從自動化、信息化時代向智能化時代過渡的階段。

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