這裏很多年輕人相信他們都有跟車經歷。壹般都是父母開車，從副駕駛位觀察。其實開車不是旅行，跟車也不等同於開車。作為壹名司機，妳必須時刻註意駕駛過程中的任何情況。自然，妳是高度緊張和懶惰的。
2.高工作強度
壹個專業的卡車司機，必須要承受夜以繼日的工作強度，長時間的駕駛考驗人的耐力，大腦時刻緊繃。
3.沒有閑暇時間
壹個職業司機沒有太多空閑時間，因為他經常在路上。他不在家的時候，壹天兩天或者幾個月都回不了家。而且年輕人在戀愛的時候，找女朋友也是壹個由來已久的問題。
4.從事高風險職業
雖然世界十大高危職業中沒有卡車司機，但在中國這裏絕對是高危職業，高強度的工作帶來可觀的收益。然而，中國特色的交通狀況和混亂的市場總是威脅著司機的安全。即使沒有交通事故，漫長的職業生涯引發的職業病也足以折磨每壹個貨車司機的身心健康。
5.周邊產業同樣精彩。
不要只看貨車司機看似豐厚的工資，除了前期投入和後期維護。滿了再算凈利潤。其實買車不壹定要壹個人開車，卡車的周邊產業也是有利可圖的。
6.冒無證的風險
目前大部分年輕人都有開貨車的經驗，但是拿到的是低級別的駕照，更有甚者是無證駕駛。對於無照駕駛的年輕人來說，如果發生交通事故，無照駕駛的責任將遠遠高於他所能承擔的。
7.考證表明，長薪少。
目前從18歲到拿到A2駕照結束，至少需要八年時間。如果這八年期間妳壹直從事貨車行業，那麽妳的工資是不完整的，會大打折扣。
8.沒有其他技能。
如果妳成為了壹名職業卡車司機，就意味著妳的壹生都將奉獻給卡車。而且，妳會沒有壹技之長。在如今不景氣的貨運行業，如果不轉型，自己的生存空間會越來越窄。
天下沒有不勞而獲的餡餅。上面列舉的困難和障礙只是冰山壹角。其實背後的艱辛只有長期從事這個行業才能體會到。我相信對於有決心的人來說，這些困難還是可以克服的。但是，如果他們有很好的出路，只是對卡車行業有熱情，那麽我奉勸年輕人三思。
在這裏，各位前輩不妨說說自己過去艱難險阻的經歷。這些故事不僅是警鐘，也是讓那些年輕人保持客觀冷靜的良藥。