如果乘客受傷，可以在強制保險範圍內獲得理賠，但商業保險的理賠往往得不到支持。
如果預約車輛是非營運車輛，壹旦發生事故，乘客和車主都可能面臨理賠風險。根據《保險法》第五十二條規定，商業車險條款中壹般約定，因被保險機動車轉讓、改裝、安裝或者改變使用性質，被保險人和受讓人未及時通知保險人，致使被保險機動車因轉讓、改裝、安裝或者改變使用性質而風險顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
目前有壹定數量的非營運車輛以家用車性質投保，但免費提供“專車”、“拼車”等營運服務，且未就改變車輛使用性質與保險公司達成共識。保險公司在經營過程中發生事故，造成旅客傷亡或者車輛損壞的，可以依法拒絕賠償。
汽車平臺應負責
如果網約車服務發生安全事故，根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第四章第十六條明確規定“網絡預約出租汽車經營者應當承擔承運人責任，保證運營安全，保障乘客合法權益。”
平臺作為壹個商業交易平臺，最大限度的為交易雙方提供資源。乘客通過網絡預約叫車，首先要向平臺支付車錢，然後平臺再通過其他支付方式將部分車錢返還給司機，實現雙贏。
平臺方作為管理者和組織者，收取類似於“管理費”的費用。壹旦乘客因乘坐平臺叫的車發生意外，平臺方也應成為責任主體。
日前，中國保監會向社會發布風險提示。如果是帶手機的非營運車輛，壹旦發生車禍，乘客和車主都可能面臨投保公司拒賠的風險。
APP訂票意外理賠風險預警
1.如果預約車輛是非營運車輛，壹旦發生事故，乘客和車主都可能面臨理賠風險。根據《保險法》第五十二條規定，商業車險條款中壹般約定，因被保險機動車轉讓、改裝、安裝或者改變使用性質，被保險人和受讓人未及時通知保險人，致使被保險機動車因轉讓、改裝、安裝或者改變使用性質而風險顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
目前有壹定數量的非營運車輛以家用車性質投保，但免費提供“專車”、“拼車”等營運服務，且未就改變車輛使用性質與保險公司達成共識。保險公司在經營過程中發生事故，造成旅客傷亡或者車輛損壞的，可以依法拒絕賠償。
2、贈與保險的保障範圍壹定要明確。經核實，部分手機應用軟件公司與保險公司合作，為預約出租車提供“承運人責任險”，為代駕服務提供“司機責任險”，以保障乘客利益，但我也會發現部分應用軟件公司存在虛假誇大宣傳。請仔細閱讀保險條款，清楚保障範圍，以免上當受騙。
希望廣大保險消費者在使用手機應用軟件方便生活的同時，提高風險意識，切實保障自身利益。
強制保險怎麽交費？
強制保險賠償的範圍包括死亡傷殘賠償、醫療費用賠償、財產損失賠償和道路交通事故中被保險人不負責任的賠償。