除了以上少分的，還有多分的，比如扣6分，闖紅燈，超速20%以上50%以下，占用應急車道，欺騙申領駕駛證；5.扣12分，超速50%以上，未按規定懸掛車牌號，高速逆行，偽造駕駛證信息，疲勞駕駛。
新交規中，扣1分的違法行為並不少，但也是車主經常在做的事情，比如攜帶駕駛證、行駛證。很多人忘了帶，被交警發現才想起沒帶。他們變道的時候總覺得自己技術還行，不開燈扣的分也不少。
扣2分的行為壹般是打電話造成的。很多車已經安裝了語音提示或者人機交互系統，不用拿著手機就可以直接通話，但是大部分車主習慣用手接電話，這樣很容易扣分。
扣3分的行為比較多，比起說壓線變道，不按指示行駛，不經意被拍，尤其是扣6分的行為，比較嚴重，占用應急車輛。即使沒有被電子眼拍到，被熱心市民舉報，也是扣6分。
綜上所述，開車的目的是為了方便出行，也是為了安全。遵守交通規則是每個車主的義務。不要把這個義務當成負擔。
法律依據:
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第二條。
公安機關交通管理部門除依法給予行政處罰外，對機動車駕駛人的交通違法行為實行累積記分制度。
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第三條。
評分周期十二個月，滿分12。記分周期自機動車駕駛人首次取得機動車駕駛證之日起連續計算，或者自首次取得臨時機動車駕駛證之日起累計計算。
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第七條。
根據交通違法行為的嚴重程度，壹個分值的分值為12、9、6、3、1。