1.根據航空安全條例和相關法律，試圖擅自打開飛機的應急艙門是違反航空安全條例的行為。這種行為嚴重威脅乘客和機組人員的安全，並可能導致嚴重後果，包括飛機的結構損壞、失壓風險和使用緊急滑梯。
2.《航空安全條例》和相關法律明確規定了對拉飛機應急艙門違法行為的處罰。根據不同國家和地區的具體法律法規，相關行為可能被視為刑事犯罪，可能導致起訴、刑事指控和重罰；
3.強烈建議乘客和機組人員遵守航空安全規定，不要擅自幹擾飛機應急艙門。如有緊急情況或需要幫助，應立即尋求機組人員的指導和協助，以確保飛行的安全運行。
拉飛機應急門可能導致以下問題:
1、飛機結構損壞:試圖強行打開飛機艙門可能造成艙門損壞或破壞，影響飛機正常運行和安全；
2.失壓風險:打開飛機艙門會導致飛機內部氣壓失去平衡，可能導致失壓事件，危及乘客和機組人員的生命安全；
3.緊急滑道的使用:緊急艙門打開後，如果飛機停在地面，乘客可能會試圖使用緊急滑道離開飛機，這可能會導致混亂和傷害。
拉開飛機艙門的處罰:
1.刑事指控:拉飛機艙門可能觸犯刑法，因此可能面臨刑事指控和相應的處罰。具體處罰根據不同國家和地區的法律有所不同；
2.罰款:航空公司可以對拉飛機門的人進行罰款。罰款金額可能因航空公司和具體情況而異；
3.民事賠償:拉飛機艙門可能對航空公司或其他乘客造成經濟損失或身體傷害，因此可能面臨民事賠償要求；
4.拒絕登機權:航空公司有權拒絕或限制拉飛機艙門的人登機，並可能限制其未來的航空旅行權。
綜上所述，拉飛機艙門是嚴重違反航空安全規定的行為，可能導致嚴重後果。
法律依據:
《中華人民共和國治安管理處罰條例》第二條
擾亂社會秩序，危害公共安全，侵犯公民人身權利，侵犯公私財產，依照《中華人民共和國刑法》的規定構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不夠刑事處罰，應當給予治安管理處罰的，依照本條例處罰。
第三條本條例適用於中華人民共和國領域內違反治安管理的行為，法律另有規定的除外。違反中華人民共和國船舶或者航空器內治安管理的行為，也適用本條例。
第四條公安機關對違反治安管理的人，堅持教育與處罰相結合的原則。