要求前窗透光以保證行車安全，側窗和後窗不能反光以方便行人或監控設備觀察車內場景——防止車內違法行為因車膜而逃脫“天眼系統”的監控。這是為了公共安全和車輛使用者著想，應該得到理解和支持。另外，不反光的窗戶不會造成光汙染也很重要。
回到正題:汽車窗簾能用嗎？
標準答案是停車關閉後可以隨意使用，即使遮住了前擋。但是車輛行駛時最多可以使用側窗的窗簾，因為目前的法律法規對側窗的透光度沒有要求，使用窗簾只會使其不可見，不反光，所以很多大型客車、MPV、小型客車都會使用汽車窗簾。那後擋可以用嗎？
見《道路交通安全法實施條例》第六十二條。
62-2:在機動車駕駛室前後窗懸掛或者放置妨礙實現駕駛人駕駛機動車時不得做的行為的物品。
條例明確規定禁止使用汽車窗簾，且不說完全被窗簾遮擋，哪怕是放置少量物品或者懸掛大尺寸裝飾品。至於壹些車輛上貼的“廣告貼”，其實也不是完全不透明，從車內還是可以分辨出路況的。而且這種大面積的貼紙還要經過車管所的技術鑒定才能正常使用。
綜上所述，汽車的後擋是不允許擋的，但是實際分析用車體驗時會有壹些出入。在使用深色窗貼膜或汽車窗簾的車輛中，面包車和輕型客車是容易被認定為“檢查對象”的主要車輛。原因是這兩類車最容易超載，也是客貨混裝的“老兵”。而且為了不明顯改變車身在重載下的姿態，這些車早就采用了承載能力很強的鋼板彈簧整體橋式懸架，甚至安裝了高剛度鋼板，所以這些車的車簾使用往往是“重點”。
其他車型，比如SUV，轎車，MPV，在這三個車型中很少見，尤其是MPV。由於該車型車窗尺寸很大，即使使用了具有壹定紅外過濾能力的車膜，或者原車加裝了隱私窗，也無法控制車內的“氣氛”。此外，MPV多用於商務用途，汽車也成為了“移動辦公室”，所以只能通過車內窗簾控制車內燈光，方便各種電子設備的使用。
使用註意事項
雖然汽車窗簾的效果比較理想，但在特殊天氣下還是會影響行車安全。比如即將到來的夏季暴雨，行駛的道路會在暴雨中激起水霧，兩邊的後視鏡會被雨水遮擋，影響視覺效果——即使有後視鏡加熱，也是杯水車薪。這時候通過後擋觀察路況就顯得尤為重要，但是開車時如何打開後窗呢？除非車後座有乘客，否則可以打開。如果妳自己開車，那就沒辦法了。
總結:可以安裝汽車窗簾。從環保和車內空氣質量改善的角度來看，這樣的配置肯定比窗貼膜更科學。不過用車的時候壹定要註意細節。如果可能的話，建議使用帶遙控開關的電動汽車窗簾。如果不打算用電動窗簾，那就多看看天氣預報——從經驗上講，僅供參考。