12年底，打算升級Discovery 3，已經用了五年了。本來打算做壹輛攬勝，後來不小心接觸到大G，就壹發不可收拾了。？13年初，剛換的g500，當時也發了作業。到18就六年了。期間我開著它走南闖北，東奔西跑，尤其是西部的山山水水都留下了它的足跡。特別是有壹次，三個騎自行車的人在祁連山200公裏爛路上開進無人區，手機沒信號。歷經千辛萬苦，終於順利過關。當時我的感覺是:奔馳G，只要妳有油，它就能帶妳去妳想去的地方。？雖然這款g500有壹些小毛病，比如舒適性差(其實我壹個人開600-700公裏也不覺得累)，方向盤比較重，車門會發出異響等等。，只要妳真的喜歡，喜歡大G帶給妳的信心和勇氣，都沒關系。？隨著19新大G的出現，有了升級的想法，因為大G帶來的感覺是其他車無法達到的，所以必須是G系列才能升級！但這次置換沒有了當年的沖動和盲目，提前對比了不同的購車渠道——國內授權經銷商4S；平行進口；外商自帶。最後比較的結果是外商自帶車。原因很簡單:他們可以隨意選擇官方認可的車，購買自己真正喜歡的車，其他形式則不能。？說到風險，外國投資者帶來的風險是有壹定的，但是隨著政策的放寬和交易透明度的提高，外國投資者帶來的風險是可控和可避免的。其實妳想想哪個渠道是無風險的，大家都覺得4s是無風險的吧？那為什麽經常在報紙上看到有汽車堵住4s店大門的新聞報道？還有坐在引擎蓋上哭訴維權的事情！所以說到底還是要找靠譜的經銷商。？我去年6月份下的訂單。之所以用了這麽久，主要是因為中間生產、運輸和國六政策，還有我自己的原因，但我並不著急。昨天(雙十壹)順利開車回家。？可以和廣大車友交流分享細節和流程，但不知道會不會違反論壇的相關要求，暫時不說。如果論壇允許，我可以以後再補充。？由於時間倉促，圖文有很多不足之處。請包含它們並與您的朋友分享。不喜歡請不要噴。
以上照片都是在經銷商手機上拍的。
以上是車上市運回成都後拍的。
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