1，無人機不能隨便飛，在禁飛區飛是違法的。無人機不能隨便飛。無人機是無人駕駛的飛機。無人機的飛行安全已經引起了國家的重視，對其管理也越來越嚴格。無人機根據應用領域可以分為軍用和民用。軍用無人機分為偵察機和靶機。民用無人機和工業應用才是無人機真正的需求。
2.法律依據:《中華人民共和國民用航空法》第214條
國務院、中央軍事委員會對無人駕駛航空器的管理另有規定的，從其規定。
二、如何合理規範無人機的使用
合理規範無人機使用的方法如下:
1，合理引導原則。除了個人愛好，民用無人機在電力、農業、林業、測繪、影視等各個領域都發揮了革命性的作用。民用無人機成為新的經濟增長點。與此同時，無人機行業的快速發展也給行業帶來了混亂。因此，作為國內民航業的管理單位，應采取合理引導行業健康發展的原則來指定管理辦法，既不能抹殺，也不能放任其發展；
2.無人機行業要合理分類。因為無人機本身規格從小到大分布範圍廣，從個人到大企業應用範圍廣，從個人到實驗到工業應用範圍廣；
3.管理業務範圍。壹方面，壹些不屬於該業務範圍的無人機飛行活動也會給民航安全帶來危害，如:競技飛行；
4.同時，業務範圍內的部分領域(如個體從業人員)與管理準入條件仍有較大差距，未來可能難以落實管理措施，也可能在壹定程度上扼殺這些從業人員的積極性；
5.可追溯性。在無人機運行管理過程中，為加強運行溯源，我局建議加強溯源管理。所謂溯源，就是通過無人機，可以查詢無人機從生產到銷售到運維的經營信息。即使業務流程出現錯誤，管理部門也可以根據無人機追溯到需要查詢的具體業務環節；
6.建議加強無人機從業人員和單位的航空安全文化建設。縱觀近年來頻發的無人機安全事故，造成這些事故的原因壹方面是管理的缺失，另壹方面是從業人員和單位的民航安全意識不足。因此，建議加強對無人機運營單位的安全文化教育，如:無人機生產企業有義務在無人機出廠時隨機附加民用航空安全規定；
7、時間尺度控制合理。