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求壹篇題為《低碳經濟,綠色校園》的論文

(開頭)聯合國政府間氣候變化專門委員會第七次評估報告指出,最近100年全球平均地表溫度上升了0.74℃,過去50年升溫速率是100年的兩倍。許多研究結果證實,過去50年觀測到的全球平均氣溫升高是由人類溫室氣體濃度升高引起的。低碳經濟是應對氣候變化的新概念,被認為是解決氣候問題的根本途徑。氣候變化如此惡劣,全面推行低碳經濟迫在眉睫;我們大學生肩負著沈重的使命,需要我們每個人從身邊做起,從壹點壹滴做起,共同迎接挑戰。

中國是第壹個把環境保護作為基本國策的發展中國家,是《聯合國氣候變化框架公約》(1992)和《京都議定書》(1997)的簽署國和推動者。進入新世紀以來,中國把建設生態文明、發展循環經濟、節能減排、走新型工業化道路、建設資源節約型和環境友好型社會作為保護環境的具體行動。近年來,中國發布了《氣候變化國家評估報告》(2006),成立了國家應對氣候變化領導小組(2007),制定並實施了《中國應對氣候變化國家規劃》(2007)。國家“十壹五”規劃中明確規定,2005年至2010年單位國內生產總值能耗降低20%。應該說,這些行動為遏制全球變暖做出了巨大貢獻,因為僅減少能源消耗,中國5年就可以節約6.2億噸標準煤,相當於減少二氧化碳排放1.5億噸,比2012年之前《京都議定書》附件1所有國家的減排總量還要多1.5。

觀念決定行為,觀念決定出路,話語權決定投票權。在全球金融危機尚未見底之際,應對氣候變化、發展低碳經濟悄然成為最熱門的世界級話題。奧巴馬政府上臺後,反對布什政府在氣候變化問題上拒絕與國際社會合作的態度和做法,聲稱應對氣候變化有助於恢復經濟走出金融危機;奧巴馬政府也利用各種機會積極推動聯合國氣候談判,其國務卿希拉裏也多次表示“美國準備在哥本哈根氣候變化談判中發揮主導作用”。歐洲和日本出於自然和人為原因,壹直是《聯合國氣候變化框架公約》(1992)及其《京都議定書》(1997)的積極推動者。如果沒有這次金融危機,他們會願意並有可能成為第四次工業革命的倡導者和全球生產方式變革的旗手。但是,歷史不以任何人的意誌為轉移。幾乎出乎所有人意料的是,英國這個作為歐盟主要成員國,但在世界經濟政治格局中卻經常與美國保持高度壹致的老牌工業化國家,卻高舉“低碳經濟”大旗,與美國人壹道成為“綠色經濟”的推動者。

大學生是建設祖國的接班人,肩負著責任和使命。那麽我們應該如何應對氣候變化的影響,過上“低碳”的生活呢?

中國大學生環境教育基地副秘書長金鑫告訴記者:“大學生是有責任的少先隊員,在引領環境文化、推動環境科研、組織環保活動等方面有著不可推卸的責任,應該成為應對氣候變化的生力軍。”

北大數千名學生當晚自願熄燈12分17秒體驗無燈生活,在哥本哈根會議結束前用實際行動響應“低碳減排”的承諾。此外,在北京大學的BBS和其他校園網站上,學生們就氣候變化和可持續校園建設等話題展開了熱烈的討論。

宣言號召全國大學生積極參與綠色校園建設,從力所能及的小事做起,節約水電資源,降低校園能耗水平,倡導節能消費理念,使用公共交通,在校園、社區乃至全國範圍內廣泛宣傳國內外生態環境保護的科普理論和成功實踐。

為了應對氣候變化,大學生要學習環保知識,開闊視野,提高環保意識;根據國家需要,實施科技攻關項目,為應對全球氣候變化出謀劃策;從身邊的小事做起,努力把自己的碳排放量降到最低。

如今,大學生逐漸追求“低碳”的生活方式。“我更喜歡棉質衣服。因為生產化纖衣服消耗更多的石油和能源,排放更多的二氧化碳,不環保。”林暉說。

棉布衣服是否真的比化纖衣服更環保可以忽略不計,但林暉希望通過日常生活中的每壹個小變化來減少溫室氣體二氧化碳的排放,這就是所謂的“低碳”生活方式。

“我個人能做的都是小事,但如果每個人都能選擇低碳的生活方式,效果將是巨大的。”林暉說。林暉工作的環保網站“中國低碳網”提供各種減少二氧化碳排放的信息,包括相關政策和生活中的減排小貼士。

然而,像林暉這樣的人還是少數。中國低碳網去年4月對300名網民進行的調查顯示,只有16.5%的人知道“碳中和”這個概念。

出租車司機劉勇說:“低碳?沒聽說過。我知道全球變暖。但是,很難說這是不是二氧化碳造成的。”在他眼裏,低碳生活方式是從西方傳入的,是時尚,與自己無關。

“事實上,低碳生活方式是壹種傳統的生活方式。節約壹直是傳統美德。但現在,人們崇尚消費主義,總想賺更多的錢,住更大的房子,開更好的車。”林暉說,“我希望中國人能夠重拾傳統哲學倡導的‘天人合壹’的觀念。”

中國曾被稱為“自行車王國”,但現在它已成為世界上最具潛力的汽車市場之壹。UZ5禾苗竹福站

中國社會科學院可持續發展專家崔大鵬表示:“作為壹個發展中國家,我們有責任阻止全球變暖。如果所有中國人都像美國人壹樣生活,我們可能需要五個地球。”作為世界上人口最多、經濟發展最快的國家,中國已經是第二大溫室氣體排放國,僅次於美國。

除了民間的努力,中國政府也做了各種節能減排的嘗試。2008年6月,塑料袋收費制度在全國推行;奧運會期間,北京前所未有地采取了機動車單雙號限行措施,有效減少汙染物排放1.2萬噸,相當於限行前汽車尾氣排放量的63%。奧運會後,北京市政府延續限行政策,機動車按尾號每周停駛壹天。

崔大鵬說:“中國采取了許多環保措施來兌現‘綠色奧運’的承諾,這對中國的低碳理念起到了很大的作用。”

“我們剛剛開始建設低碳社會。”他說。“然而,低碳發展模式無疑是正確的方向。”

大學生作為時代的建設者,肩負著國家繁榮發展的偉大使命,有能力也有義務承擔起改變現狀的責任。掌握壹些氣候變化的科學知識,有利於更好地了解相關情況;要樹立環保節能減排的理念,在日常生活中壹點壹滴的積累,做到環保;最重要的是壹定要學好技術,提高專業水平,才能想出更好的解決辦法。比如,更積極有效的方式是減少溫室氣體排放,讓氣候變化的步伐越來越慢。其次,充分吸收和固化大氣中的溫室氣體,植樹造林,保護植被仍是持久的應對策略。導致全球氣候變化。

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