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1.道路交通安全法宣傳資料
頒布實施《中華人民共和國道路交通安全法》的意義
改革開放以來，我國道路交通發展迅速，為促進經濟社會發展發揮了重要作用。但從總體上看，我國道路交通發展還不適應經濟社會發展的要求，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日益嚴重，在壹定程度上制約了經濟社會的進壹步發展和人民生活水平的提高，突出表現在以下幾個方面:
道路交通安全形勢十分嚴峻。道路交通事故多年來壹直在上升。交通事故從1986的29萬起上升到2002年的77萬多起，年均增長6.3%。死亡人數從5萬上升到10.9%，年均增長5%。去年全國道路交通事故死亡109萬人，受傷56.2萬人，直接經濟損失33.2億元。群死群傷的重大事故時有發生。從2000年到2002年，每年大約發生40起死亡人數超過10人的重大事故。
道路交通擁堵問題嚴重。大多數城市都不同程度地存在交通擁堵。在中國的667個城市中，約有三分之二的城市在高峰時段因主幹道車速降低而出現交通堵塞。壹些大中城市交通擁堵嚴重。交通環境脆弱，路網通行效率降低，主次幹道通行緩慢，往往導致大範圍、長時間的擁堵。居民出行時間和交通成本大幅增加。北京等特大城市主次幹道交通流量已經達到飽和或過飽和。壹些高速公路的個別路段也開始出現嚴重的交通擁堵。今年以來，10多條國道和八達嶺高速公路累計堵車超過10小時。
影響道路交通安全暢通的原因很多，主要包括:
壹是交通供需矛盾日益加劇。2002年中國汽車保有量近21，41，000輛，是1，986的5.9倍。全國機動車駕駛人91.47萬人，是1.986的9.1倍。全國公路客運量高達654.38+04.66億，公路貨運量高達654.38+065.438+006億噸，分別是654.38+0986的2.7倍和654.38+0.8倍。同時，2002年全國公路裏程為1.758萬公裏，是1.986的2.3倍。2002年，城市道路總長度約為654.38+0.8萬公裏，是654.38+0.986的2.5倍。2002年，中國城市道路平均面積為8平方米，遠低於發達國家25平方米的平均水平。36個大城市，100輛車的停車位不足20%，城市中心區停車難。隨著客貨運量和車輛保有量的增長，道路建設和安全管理設施遠不能滿足形勢需要，是交通事故風險概率增加、道路擁堵明顯加劇的重要原因。
二是城市路網結構不合理，公路質量低，交通條件差。城市道路有很多瓶頸、斷頭路、畸形路口。很多城市熱衷於修主幹道，忽略了次幹道和支路的建設。道路密度低，交通流量過於集中，主幹道與次幹道、支路比例嚴重失調，特別是在主幹道與次幹道的過渡或連接處，通行能力低。由於歷史原因，相當壹部分高速公路等級低、質量差，其中86%是三級以下公路和公路以外的公路。壹些高速公路線路設計存在嚴重缺陷，造成急彎、連續繞行、陡坡或連續長坡、窄橋寬路，缺乏標誌、標線和安全防護設施。因道路維修、自然災害等突發事件造成的交通堵塞時有發生。
三是道路車輛整體構成不合理，安全性能差。截至2002年底，我國機動車保有量已超過6543.8+0億輛，其中汽車2654.38+0.4654.38+0萬輛，僅占26.85%，絕大部分是摩托車、農用車、拖拉機等安全性較低的車輛。貨運車輛“噸小標”、超長超寬、超大噸位、大量拼裝摩托車、低質農用運輸車、簡易機動車等問題十分突出。人車混合、機動車與非機動車混合的交通方式直接影響道路交通的效率和安全。
第四，違反交通法規的現象非常普遍，交通秩序不好。人們對交通法、交通安全、交通文明的整體意識不高，道路交通秩序較差。2002年，我國處理交通違章2.59億次，處罰654.38+9700萬次。違法交通和交通秩序混亂是影響交通效率、造成交通擁堵、危害交通安全、導致交通事故的直接原因。
五、政府管理道路交通的整體水平不高。政府及其職能部門在城鄉發展中，特別是在城市化進程中，沒有把道路建設和交通發展放在優先地位，交通發展與城鄉發展和城市化不相適應。道路建設和交通組織缺乏科學規劃，路網結構不合理，設計標準低，功能不足，設施不全，道路建設通行能力低。交通結構不合理，特別是公共交通發展滯後。現有道路資源開發利用率不高，管理水平低，科技含量低。專業人員(包括交警)素質不高。全國尚未完全形成各有關部門參與、全社會聯合運輸的整體合力。
上述問題，歸根結底，與道路交通法律制度不完善有直接關系。道路交通缺乏龍頭法，道路交通法律法規的制定和交通執法缺乏必要的、高層次的法律依據。現行的《道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》、《機動車管理辦法》作為行政法規，與道路交通安全暢通的現狀不相稱。第壹，很多內容沒有法律規範。長期以來，道路交通作為具有廣泛社會性的人類基本活動，沒有從法律上規定將保障安全暢通的工作納入國民經濟和社會發展規劃；改善交通設施、提高道路交通需求、發展公共交通、有效調控和管理道路交通的政策規範不明確，導致道路交通發展難以適應城鄉發展，道路交通基礎設施建設與有效利用的矛盾長期得不到有效解決。二是道路交通管理法律規範嚴重滯後，適應性差。隨著我國社會主義市場經濟體制的建立和不斷完善，道路交通管理的基本規範仍停留在計劃經濟階段。《機器動畫管理辦法》自1960頒布以來，40年未修訂，使得車輛的生產、使用和管理不協調，特別是機動車和駕駛員的交通安全規定不明確，造成大量隱患，不利於經濟的可持續發展。三是道路交通管理法律規範層次低，不能充分發揮其規範作用。由於現行道路交通法律法規不能滿足執法實踐的要求，主管部門只能通過制定規則、規範性文件甚至通告、批復、回復等文件進行管理，導致管理漏洞多、程序復雜；很多地方也不得不依靠地方法規來管理，導致道路交通管理規範不統壹。目前，低級別的道路交通管理法律規範與其他法律規範，尤其是部門規章與地方規章之間的不協調越來越多，直接影響了執法的權威性和準確性。四是道路交通違法處罰種類少、範圍小、力度不夠。對嚴重道路交通違法行為缺乏嚴厲處罰，大量偽造機動車號牌、非法拼裝機動車等嚴重違法行為沒有處罰依據；對造成相當社會危害的交通違法行為，沒有規定更加嚴厲的法律責任，如醉酒後駕駛機動車、無證駕駛機動車等；我國東部和南部地區與西部和北部地區的經濟發展程度差異較大，各種違法行為的危害程度也有很大差異，處罰的程度也沒有體現這種差異；200元的最高罰款金額已經難以處罰交通違法行為。
因此，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產安全並逐步形成其他合法權益，提高通行效率，迫切需要制定壹部法律，為解決道路交通中的疑難問題提供法律保障；通過規範道路交通行為，明確權利義務關系，保護道路交通參與者的合法權益；通過確定法律制度，加強道路交通的有效管理，提高管理水平；通過規範執法，增強公民守法意識，確保道路交通有序、安全、暢通。
生命只有壹次。
每個人的生命只有壹次。人生可能是壹生，也可能只是壹段短暫的旅程。生活充滿了精彩的人生；生活描繪了壹生的旅程...
生命寶貴。時刻珍惜我們的生命，讓生命的火焰在我們心中點燃。這就是生命的珍貴。
當我看到電視屏幕時，汽車因為超速和超載而墜毀。當我看到他們失去親人時，我悲痛欲絕。真的處處感受到生命的可貴。
就像我們在家裏與親人團聚，他們在祭奠逝去的親人；就在我們在歡慶新年的喜悅中安靜的時候，他們都在痛苦中；就在我們在明亮的教室裏讀書的時候，他們永遠離開了這個世界；永遠不要離開那些還在想念他們的親人；永遠脫離了人生旅程的軌道。也許他們去了人們所說的天堂。我不知道他們是否能聽到親人的呼喚，也不知道他們去了哪裏，但我清楚地知道，無論親人如何呼喚，他們都永遠地離開了。因為壹場車禍，他們付出了生命的代價，換來的是他們給自己甚至親人帶來的痛苦！
直到現在，我的眼前還閃現著公路上壹片片血跡，那些死去的靈魂。
生命只有壹次，失去壹次生命，就失去了精彩的人生！
3無情車禍
車禍打破了很多溫暖的家庭，也在車禍中打斷了幸福。歡聲笑語變得遙遠而遙不可及；只剩下眼淚，哭變得沒有意義，也救不了失去的親人。
當我看到那個在車禍中失去雙腿的女孩時，我感到很難過。她還年輕，稚氣的眼神已經黯然失色。她多麽渴望像正常人壹樣擁有雙腿，穿上新鞋；她多麽希望背著書包在校園裏上學。這些好容易實現的小願望，卻被壹場車禍給毀了，留給她的不僅僅是身體上的痛苦，更是心中抹不去的陰影。當我們愉快地度過新年時，他們在以淚洗面舉行了葬禮。當我們在親人的懷抱下安靜撒嬌，他們卻在苦苦回憶往事；當我們穿上新衣服跳舞時，他們穿著純白的喪服。
無照駕駛、酒駕、超載、過度疲勞、車速過快，這些都造成了車禍，造成了壹次又壹次的死亡和血的教訓。當妳違章開車的時候，沒有腿的女孩在乞討，乞求他們開車的時候為自己著想。是的，不要因為壹時的疏忽造成車禍，那妳死了之後也會聽到人們的責罵。
沒有什麽比生命更有價值，生命只有壹次。生離死別是常有的事，但親人活在這個世界上，在壹次意外中失去生命，是多麽痛苦的事。這種痛會終生難忘，車禍無情，在妳的那壹瞬間。寒風凜冽，狗尾巴草隨風搖擺，伴隨著壹具白布圍著的屍體。
4生活的教訓
剛才的交通安全警示片給我帶來了很多感觸。同時也勾起了我童年的壹段回憶，壹段痛苦的回憶。
1999左右，小叔叔正和同事開車去跑腿。當時是晚上，沒有路燈。道路是黑暗的。在壹個平凡的瞬間，發生了壹件我們永遠不會忘記的事情:車出事了。坐在副駕駛位上的小叔叔受了重傷，被緊急送往醫院救治。然而，為時已晚，已無計可施。站在壹旁的家屬看著親人閉上眼睛，永遠睡著了...
他走了，留給親人無限的悲傷和痛苦。時隔多年，小叔叔的音容笑貌已經在我的腦海裏模糊不清，但今天的警示片輕輕吹起這段悲傷的往事，把他展現在我的腦海裏。真的覺得車禍給親人帶來的只有死亡的陰影和無限的悲痛和無助，壹點好處都沒有。
交通安全是人類又壹個永恒的話題。每天都會有人死在無情的車輪下奔跑，這將成為交通安全路上的又壹盞警示燈，永遠提醒人們永遠不要忘記慘痛的血的教訓，永遠不要把生命當兒戲，永遠不要重蹈覆轍！
生命只有壹次，生命的力量掌握在自己手中，而不是聽天由命。如果妳不小心，妳會失去妳的生命。到時候沒人出來幫妳，妳只能深深後悔。但是，世界上有各種各樣的藥，就算沒有後悔藥賣，後悔也沒用。
成千上萬的司機都很擔心。開著這個滾滾車輪，請想想妳那些為自己擔憂的親人。不要大意，小心，小心，再小心！
5珍惜生命
壹個個鮮活的生命在壹場車禍中稍縱即逝，很多肇事司機在壹失足中產生了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人在車禍中壹眨眼就沈浸在悲痛之中。有時候我在想，人生不就是這麽被人忽視的嗎？人生在人們眼裏是不是就像隨時可以來來去去的塵埃？每壹個生命都有自己的繁榮和輝煌，他們都可以創造生命中的奇跡。
壹場車禍，在人們的鄙視下，生命消失了，鮮活的生物化作壹縷青煙，升上天空。小霞，壹個14歲的女孩，死於車禍。另壹個小女孩，在壹場車禍中失去了雙腿，只能踩著籃球行走。這些多姿多彩的生命在天堂會想象出什麽？他們是會感嘆生活的不公，還是會為世間的壹切承擔責任？
在血的教訓的反思下，我看到了生命的脆弱，生命的脆弱。生命要麽輕於鴻毛，要麽重於泰山。生命的輕與薄，在於人們是否重視它們，是否把它們視為靈魂的珍寶。這樣的人生，可以媲美泰山，與花爭芳鬥艷。不被人重視的生命，如同人間的煙靄，終究不會放射出光彩。
花兒因為珍惜而美麗，生命因為珍惜而多彩。
6血的教訓
今天早上，我們所有人都懷著深厚的感情觀看了壹部用鮮血換來的教訓的交通事故影片。其中看到壹個失去雙腿的女孩，感觸良多。
故事是這樣的:小女孩4歲時隨父母外出，因為開車太快，發生了交通事故。小女孩迷迷糊糊醒來的時候，感覺腿冰涼，不省人事。起初，她讓父母幫她穿鞋。這時，我的心被大大地冷卻了。過了壹會兒，她意識到因為那次事故，她終身失去了雙腿。
從此，她的父母讓她坐在壹個籃球裏，陪伴小女孩走過壹生的不是她的腿，而是籃球。現在她七歲了，已經磨壞了六個籃球。社會上很多好心人來看這個小女孩，給她帶糖果。小女孩希望他們會帶來壹個新籃球和壹個新書包。
超載，為了壹點蠅頭小利丟掉性命；酒後駕車最終會害人害己；超速省了壹分壹秒，結果釀成大禍。這壹系列的交通事故壹個接壹個的向我們走來，重逢的場景支離破碎。元宵節我們吃湯圓，賞燈籠，他們卻沈浸在痛苦中，親人的哀號鋪天蓋地。是他們用親人的生命換來了慘痛的教訓，所以我們要時刻牢記交通規則。
這是壹個我們都會記住的血的教訓。妳還會當司機嗎？
生命寶貴。
路上行駛的車輛看似普通，但往往在這些車流中會有壹輛車在下壹分鐘造成巨大的悲劇。這些悲劇是可以避免的。只要司機不酒後駕駛，不疲勞駕駛，不超載超速，嚴格遵守交通安全法，這些悲劇發生的概率就會大大降低甚至避免，那麽多人就不會因此喪命，錯失幸福生活。這些受害者都對未來抱有無限的希望，但在那壹刻，他們被無辜而殘酷地剝奪了創造美好未來的權利。那壹刻，多少曾經鮮活的生命在車輪下逝去，只剩下沾滿鮮血的屍體和親人的哭聲。在生命的最後壹刻，他們也許在幻想著能見到自己的親人，卻萬萬沒想到，和親人在壹起的時候，卻是陰陽相隔！
大家都不希望這種人間悲劇發生，更不希望降臨到自己身上，所以請司機們壹定要以清醒的頭腦面對四通八達的道路，開車前註意自己是否超載，不要開太快。但作為乘客，妳要時刻註意自己乘坐的車輛是否超載。是的，妳要堅決杜絕上車。過馬路要走斑馬線，註意兩邊來的車輛，小心避讓。只有這樣，我們才能確保人民的安全和妳的安全。生命的存亡取決於妳的思想。
珍惜妳的生命
今天，我們所有的同學都悲傷地看了壹部關於車禍的電影。看完這部電影給我印象最深的是壹個四歲失去雙腿的小女孩。
這個小女孩在四歲時的壹次事故中失去了寶貴的雙腿。從那以後，她不得不用手走路。在她的生活中，學習是她的全部，但壹場無情的車禍奪去了她的雙腿，讓她無法像正常人壹樣上學和學習。雖然叔叔阿姨們經常來看望她，給她帶糖果和餅幹，但她最想要的是壹個新書包或者壹些全新的繪本。
看到那個四歲就失去雙腿，卻壹直渴望學習的小女孩後，我不禁為她感到惋惜。為什麽壹個熱愛讀書熱愛生活的小女孩要遭受失去雙腿的命運？太殘忍太不公平了。
這個小女孩的故事也警示我們，壹定要珍惜自己的生命，不能讓車禍奪走我們寶貴的生命。
9珍惜生命
生命是上天賜予的無價之寶。每個人，只有壹次，壹定要珍惜。
汽車給我們帶來了極大的便利，但它們本身也更危險。車禍是人生的終結者之壹。這是事物的兩面性。
酒駕、無照駕駛、超速、疲勞駕駛、超載是車禍的五把利器。當壹個司機靠近五個鋒利的刀片，就意味著幾個活生生的生命不死也會受傷。令人震驚的事實；可怕的畫面；屍骨未寒的屍體；支離破碎的家庭...面對這些事實，妳還會願意靠近這五把尖刀嗎？
生命無價，要好好珍惜，不能讓這五把尖刀刺入寶貴的生命。
當妳在開車的時候，請想壹想妳身後的生活，想壹想妳的生命，想壹想死亡的可怕，以此來警示自己，不要去觸碰那個惡魔，不要去靠近它那扼殺生命的五把利刃！
10珍愛生命
生命是世界上最珍貴的東西。有錢都買不到，也買不起。當我在電視屏幕上看到那些觸目驚心的畫面和血淋淋的教訓時，我的內心受到了強烈的震撼。
我仍然記得坐在籃球上的那個可憐的小女孩。她在車禍中失去了父母和雙腿，但更重要的是，她的夢想被徹底摧毀。她不能像正常的孩子壹樣背著書包去上學，但她仍然迫切地希望學習知識和技能。多麽可愛的孩子，就這樣，被飛馳的車輪帶走了。她活了下來，這是不幸中的萬幸，很多生命被奪走。留給家庭的是無盡的折磨和悲痛。交通事故的魔爪已經伸向了我們的生活。交通事故不僅發生在高速公路或危險路段，也發生在城市的街道上。生活中不能開玩笑。壹次不小心，就會犯下不可挽回的錯誤。
珍愛生命，不要再讓車禍在這個世界橫行，不要再讓親人朋友妳去哪裏的場景出現。畢竟生命是最寶貴的。
生命是無價的
在舊社會，大地主可以隨時隨地壓迫農民，每個人都會被他們定價。有些地主花幾兩銀子就能收買受苦的村民。但現在，在壹個資產階級和現代的21世紀，每個人都知道生命是無價的。
看完司機粗心導致車禍的紀錄片，鮮紅的血不時出現在我們眼前。無證駕駛、酒後駕駛和疲勞駕駛...每年都有無數人在作案時死在自己的車下。我們壹家三口在吃團圓飯的時候，多少幸福的家庭讓這些人支離破碎；當我們在家看春節晚會，壹起過年的時候，有多少人是在悲傷中度過的。壹波又壹波淒厲的哭聲，妳有沒有讓妳心悸感動，淚流滿面？在這麽多事實的教訓中，開車的朋友們，妳們還願意嘗試嗎？
從前，在鄉下有壹個活潑可愛的小女孩。壹天下午，她想幫媽媽送鑰匙。跑到工地的時候，路上沒發現大貨車，她抽搐了壹下...當她醒來時，她發現她的腳很冷。她讓媽媽幫她穿上鞋，媽媽卻流個不停。從此她只能靠籃球走路。這是多麽珍貴的腿啊。也許，如果沒有那場意外，她可以像我們壹樣去上學，上課，和同學壹起玩，但這些都是我們不在乎的東西，而我們在她心裏是多麽的想要！當好心的叔叔阿姨去看望她時，他想要的不是糖果和餅幹，而是壹個書包。如果司機開車時多註意壹點，這悲慘的壹幕就不會發生，她也不會失去希望。
開車的人，只要我們多壹分細心，多壹分關心，災難就會少壹分，失望就會少壹分。讓我們壹起努力，盡最大努力實現無車禍、無車禍和* * *創造和平。
生命只有壹次
驚心動魄的場面讓我刻骨銘心，讓我不忍再看下去，讓我為那些親人難過。
這些悲傷的教訓經常在我耳邊回響。無證駕駛、酒駕、超載、超速等車禍。讓壹個完美幸福的家庭支離破碎；壹個熱鬧的節日，因為車禍，人們不再開心，出來的都是傷心的哭聲；年幼的孩子因為車禍失去了精彩的人生，失去了想要穿新鞋和朋友玩耍的雙腳，有的只能在病床上度過壹生。他們多麽想離開病床，做自己想做的事，像正常孩子壹樣過自己精彩的生活！他們在車輪下失去了壹生的幸福！
壹條鮮活的生命在車輪下逝去。司機們！妳猜怎麽著因為妳不小心犯下的壹些小錯誤，壹個個生命化為烏有，離我們而去。妳可能壹不小心就成了某家的罪人！
生命只有壹次！各位司機朋友，安全駕駛，不要害人害己。記住，生命只有壹次！
13行車安全高於天。
世界上每個人的生命只有壹次，每個司機都要把自己的車開好。提醒經常說:請不要酒後無證駕駛...
看了這個電視，我知道了壹件事。六分鐘內，全世界就有壹個人死於車禍。每分鐘，全世界都有人在車禍中受傷。全世界有400多萬人死於車禍，比世界大戰還多。
汽車確實給人們帶來了便利，但是車禍卻給人們帶來了痛苦。春節期間，人們享受著節日的歡樂。誰會想起那些在節日裏死於車禍的人？他們的親屬呢？大家可以想象這是壹件多麽悲慘的事情！他們失去了親人，吃了很多苦。
希望全世界的司機都能負起司機的責任！
14交通安全從我做起
學生:妳好！
今天是3月28日，2004年中小學生“安全教育日”。安全是我們健康成長的必要條件。不解決安全問題，就不會有其他發展。因此，國家規定每年3月的最後壹個星期壹為“全國中小學生安全教育日”。
如今，社會條件的變化，交通條件的發展以及壹些人為的因素增加了我們面臨危險的概率。因此，了解安全常識，提高我們的安全防範意識和辨別能力，註重自我保護意識和能力的培養，培養珍愛生命、對自己、對他人、對社會負責的生活態度，已成為教育的重要內容。在“安全教育日”活動期間(3月29日前後)，要結合本班實際情況，開展內容豐富、形式活潑的活動。在參與活動的過程中，要樹立安全意識，掌握安全知識，提高防範能力。
同學們，我們生活在壹個交通便利的社會，每天都在學校、家庭等地方之間穿梭。妳看到我們每天在擁擠的街道上行走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為沒有遵守交通法規，我們看到了血的事實，吸取了血的教訓。場面令人心碎，慘不忍睹，因搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創傷，也給離開的人留下了無盡的遺憾。在痛惜他們的同時，我們應該清醒地認識到，遵守交通法規就是珍愛生命！
有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰爭，和平年代最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全世界每年死於交通事故的人數相當於壹場中等規模戰爭的死亡人數。
以下數字讓人信服“車禍猛於虎”，交通事故就在妳我身邊:2003年* * * *發生道路交通事故5.3萬起，死亡8800人，受傷2.2萬人，直接經濟損失654.38+0.8億元。
兩萬兩千人是什麽概念？相當於壹個小縣城的人口，相當於我們錢橋中心小學十個人。如何描述1.8億元的經濟損失？據交通安全專家分析，建壹所希望小學需要20萬元，那麽由於全年交通事故造成的經濟損失，可以建900所希望小學。每年救助壹個失學兒童需要500元，那麽交通事故造成的經濟損失可以讓90萬孩子重返校園。俗話說，“方圓不能沒有規則”。所以，任何人在道路上進行與交通相關的活動，都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規則，也就是交通法規。它是保證我國社會有序、健康、快速發展的堅強後盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會向文明的彼岸又邁進了壹步。遵守交通法規是我們的義務和責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花。讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，全校發出以下倡議:全校學生從我做起，實現交通安全，樹立校園文明新風。
1.過馬路時要嚴格遵守交通規則，走人行橫道或人行天橋，不要闖紅燈；2.同學們要克服麻痹思想和僥幸心理，時刻牢記交通法規，確保自己和他人的交通安全，走安全道路，做文明人。學生應該提醒妳的朋友或家人任何時候都要遵守交通規則，做壹個好公民。
我們堅信，只要我們攜起手來，共同努力，就能創造壹個安全、文明、順暢的社會環境。
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恰希尼豪懷