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疫情來臨時,跨國車企可能會陷入“黑暗時刻”

電影《大空頭》中,在2008年次貸危機到來之前,善於做空的投資鬼才首先瞄準了信用等級為B的債券……現在危機還沒有到來,但苗頭已經開始顯現。?

汽車巨頭福特汽車公司的債務因疫情降至BB+級(垃圾級)。標普給出的理由是“福特在全球的工廠都關閉了,包括所有北美工廠,還沒有決定何時恢復生產。公司面臨巨大的財務壓力。”?

事實上,福特並不是唯壹面臨財務壓力的車企,疫情正把全球各大汽車巨頭拖入壹場“經濟”危機。大眾汽車正在向歐洲央行借錢,FCA已經建立了38.4億美元的緊急信貸安排,雷諾正在向法國政府尋求財政支持...?

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大眾關閉工廠?

奧迪股份公司首席執行官赫伯特迪斯(赫伯特?Diess)近日在接受媒體采訪時表示,“如果疫情得不到控制,公司可能不得不裁員,因為公司每周仍需花費約20億歐元(折合人民幣約654.38+05.7億元)。”Diss稱,大眾目前在中國以外的市場沒有生產或銷售。?

赫伯特?迪斯

大眾集團目前在全球擁有676,5438+0,000名員工和65,438+0,24家工廠。大眾此前表示,大部分工廠已經關閉,關閉時間“暫定2-3周”。?

據英國媒體報道,大眾汽車首席財務官弗蘭克?維特呼籲歐洲央行“盡快”發出購買短期債券的“明確信號”,這些債券通常在6個月或9個月後到期。?

歐洲央行此前表示,將通過購買商業票據提振市場,這是7500億歐元資產購買計劃的壹部分,以遏制冠狀病毒造成的金融影響。尚不清楚歐洲央行是否已經開始購買商業票據。?

"我們有各種各樣的資金來源,但並不都像過去那樣具有流動性。"?弗蘭克。維特說。根據其融資計劃,大眾汽車有能力發行高達6543.8+05億歐元的商業票據。

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信用評級下調?

豐田也在借錢。據日本媒體報道,豐田正在向三井住友銀行和三菱UFJ銀行申請總額為6543.8+000億日元(折合人民幣約658億元)的貸款,以確保豐田有足夠的資金應對疫情的影響。受疫情影響,豐田關閉了北美、歐洲、巴西等地的多家工廠。?

像福特壹樣,豐田最近也經歷了信用降級。3月26日,全球三大評級機構之壹的穆迪將豐田的信用評級從AA3下調至A1,並表示如果疫情對全球汽車行業的影響不能盡快過去,可能會進壹步下調其評級。盡管豐田仍處於A級,但信用評級的下調將增加豐田的貸款成本。

事實上,信用評級的威脅正在蔓延到整個行業。

上周三,穆迪將戴姆勒、大眾和雷諾等7家歐洲汽車制造商列入降級觀察名單,並將寶馬的債務評級從A2下調至A1。據外媒報道,戴姆勒正在尋求6543.8+00億至6543.8+05億歐元的信貸額度。但戴姆勒表示,目前,公司仍有充足的資金,不需要申請政府救助。?

“鑒於汽車行業對消費者需求和情緒的敏感性,它壹直是受沖擊最大的行業之壹。這些公司仍然容易受到疫情持續蔓延的影響。”穆迪在報告中指出。?

穆迪還將考慮將通用汽車的評級下調至垃圾債券。與此同時,標普還表示,通用汽車已被列入信用觀察名單。?

“疫情嚴重擾亂了汽車需求,可能隨之而來的經濟衰退將給通用汽車的現金流和信貸指標帶來相當大的壓力。”穆迪警告說。

面對現金流的壓力,通用汽車選擇撤回2月份發布的2020年財務業績目標,並從現有信貸額度中借款6543.8+06億美元,將通用汽車的現金儲備增加至320億美元。業內人士分析,在車企陷入困境時,及時調整業績目標可以避免投資者在財年結束時對不盈利的企業失去信心。?

福特汽車公司已決定開放兩個未使用的信貸額度,並積極籌集額外現金6543.8+054億美元,以確保公司現金流的穩定性。與此同時,福特在壹份成本削減計劃中表示,從5月1日起,福特汽車公司前300名高級管理人員的20%-50%的工資將被延遲至少5個月。?

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被抄底?國有化?

與大眾和戴姆勒不同,雷諾面臨的是是否會“國有化”的風波。?

法國財長表示,面對新冠肺炎疫情的影響,政府將采取壹切措施支持法國大型企業,可以是企業重組,也可以是(政府)參股;如有必要,政府將支持國有化。?

外媒報道稱,法國財政部長勒梅爾(布魯諾?LeMaire)壹直在與標致雪鐵龍集團總裁唐唯實合作。Tavares)與雷諾董事長Jean-DominiqueSenard等高管進行了直接對話。這次電話會議傳遞了兩個重要信息:壹方面,法國政府承諾向他們提供貸款擔保和其他幫助;另壹方面,如有必要,為防止法國工業巨頭破產,政府可能會訴諸國有化。?

法國財政部長勒梅爾

“如果我們想保護我們國家的工業遺產,我們必須訴諸國有化,而且我們準備走那壹步。”?勒梅爾說。

勒梅爾的言論主要是針對“外資”將在市場上抄底車企的言論。自今年年初以來,許多歐洲汽車公司的股價已經減半。19年3月,大眾汽車股價從年初的185.28歐元跌至87.84歐元,跌幅達52.6%。戴姆勒股價從年初的49.68歐元跌至21.84歐元,下跌56%。同樣,雷諾目前的股價(17.9歐元)較年初下跌了57%。?

雷諾的股價表現

在這種形勢下,有傳言稱歐洲車企可能在惡意抄底。此前,德國內閣透露,為保護本國企業免受外資收購,德國將向企業提供流動性支持,支持金額約為6543.8+0500億歐元。與德國不同,法國政府打算將受疫情影響嚴重的企業國有化。目前,法國政府已禁止賣空92只股票,涉及法國巴黎銀行、雷諾、法航等多家企事業單位。?

雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德

針對國有化傳聞,讓-多米尼克·塞納(Jean-dominic sena)表示,雷諾不考慮國有化,但在新型冠狀病毒疫情期間,雷諾可能會尋求法國政府的擔保,以加強其財務狀況。

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