關於維修期間安全的優秀工作總結1？20xx年，公司認真貫徹落實全國及上級單位安全生產工作會議精神和安全生產方針、政策、法規。按照國家、集團公司和公司總部開展安全生產“隱患治理年”和“基礎建設年”活動的總體工作要求，公司立足預防、強化監管，從安全生產規章制度入手，加強基礎建設，完善工作機制，深入開展隱患排查治理，通過紮實有效的工作，有效遏制了各類隱患。
？壹、年度安全基本情況:
？年，公司杜絕了特別重大事故，杜絕了壹般設備及以上質量事故，杜絕了人身傷亡事故，杜絕了交通事故。沒有發生因維修質量引起的非計劃停工；內部統計責任障礙2起，比去年增加1次，內部統計維修質量故障1次，比去年增加1次，內部統計維修質量異常2次，比去年增加2次。截止20xx年2月31日，我公司安全生產記錄為148。
？2.1-1年2月安全生產數據:(數據統計截止到20xx年2月31日)，安全:
？(1)20xx年3月17日下午，寧海#2A大修工程中，1起吊工具在#2A磨煤機轉出磨輥時損壞。
？(2)20xx年3月20日上午，寧海#2A大修工程中，1吊具在#2A引風機(4T)拆卸吊裝作業中損壞。質量方面，(1)20xx 65438+10月13，河津發電公司#2鍋爐省煤器大修，大修時管壁被割，產生水壓。
？⑵4月19，⑵20xx，張店#4A檢修。大修後主機高壓導汽管法蘭泄漏，質量異常。
？(3) ⑶20xx年9月4日。張店#3機組A級檢修時，電氣人員誤接空壓機電源線，導致空壓機電機燒壞，質量異常。
？1-165438+10月份完成實時長期獎勵:
？三、安全審查的主要工作:
？(壹)抓制度建設，抓安全預控，做到事前預防。
？為進壹步加強公司安全基礎管理和制度化建設，提高安全管理水平，更好地適應現代企業的管理要求，根據公司總部《20xx年安全生產“基礎建設年”工作實施意見》的相關要求，公司組織對原《安全生產工作條例》、《安全生產監督條例》、《安全生產獎懲條例》、《安全生產責任制》等九項制度進行了修訂。
？為規範公司安全管理，定期對項目部安全文明生產工作進行全面準確的評價，提高項目部安全管理水平，預防和減少安全事故，特制定《項目部安全管理工日考核評分標準》，創新安全管理方法，有效促進公司安全管理水平的提高。
？(二)開展專項安全活動，有效遏制違法行為。
？精心策劃組織節日和“奧運保障”專項檢查，抓好春秋季安全檢查和安全生產月活動。分支機構和部門成立了以安全第壹責任人為首的春檢、秋檢、安全月活動和保障奧運安全領導小組，制定了詳細的檢查活動方案、檢查項目和檢查計劃，制定並落實了整改措施。
？安全專項活動開展了安全生產隱患排查年和安全基礎設施建設年。按照國務院、SASAC和集團公司的統壹部署，從安全生產責任制落實、重大危險源管理等7個方面認真開展自查自糾、整改整改，通過檢查發現安全生產隱患，有效遏制了重特大事故的發生。
？為認真貫徹落實《關於在集團公司全系統開展打擊習慣性違章專項活動的通知》文件精神和要求，牢固樹立“任何風險都可以控制、任何違章都可以預防、任何事故都可以避免”的安全理念，根據上級安排和公司安全生產實際情況，公司決定於8月8日至9月8日開展“打擊習慣性違章專項整治活動”。制定下發《習慣性違章的類型及認定標準》、《習慣性違章調查與考核管理辦法》等管理制度，提高員工遵章守紀的意識和自覺程度，有效遏制不安全情況。
？(3)突出項目安全管理，創新管理機制。
？為了全面準確地評價項目部的安全生產工作，提高項目部的安全管理水平，公司專門制定了項目部安全管理工日考核評分標準，並對原有的安全評分制度等規章制度進行了修訂，大大增加了項目部的安全管理內容，以適應公司發展的需要。
？結合安全標準化工作，組織專人制定了項目安全管理實施細則、工作流程、工作流程，制定了從項目驗收、評審策劃、風險分析、人員配備、責任規劃、層級監控、上報程序、資料匯總、後評價等壹系列流程，進壹步規範了項目部安全工作，確保項目安全工作符合統壹規範要求。
？(4)大力培訓員工，提高安全意識。
？廣泛開展施工工藝流程風險因素識別活動，編制維護重大危險點(源)分析控制表，根據風險值制定各級風險控制措施，安排專人現場監督，確保施工安全。
？充分利用網絡、文字、視頻資料，發布各類安全公告、施工中的典型案例和問題，深入開展安全小組活動日和安全分析會班前會的安全交底，對員工進行風險教育，提高員工的安全意識，推廣危害分析中的好事例、好經驗，表揚作業中認真實施危害分析的好人好事。
？切實加強對臨時工的安全管理和培訓，嚴格執行相關規定，簽訂用工合同和安全協議，加強對臨時工準入資格和工作證制度的審查，嚴把進口關，有效填補了安全薄弱環節，確保了現場作業安全。
？四、主要問題:
？1-65438+2月期間，發生了兩起吊裝事件，三起質量異常事件，暴露出維修人員工作不負責，技術水平低。因此，各單位必須加強質量管理，嚴格執行“四個凡是”的工作要求，加強施工過程中的質量監督，同時進壹步加強員工的技能培訓，努力提高員工的技術水平和質量意識。
？1-12，大部分違規行為發生在人員身上，暴露出目前我司人員習慣性違規現象依然十分嚴重。要加強員工遵章守紀的安全教育，加強對規章制度執行情況的檢查，加大考核力度，督促員工嚴格執行相關安全生產管理制度，杜絕習慣性違章。上述違規和不文明考核多在6月5438+0-7月。通過8月份公司大力開展的“反習慣性違章”活動，可以看到現場違章大大減少。
？由於公司發展的需要，經常使用各種外籍工人和外援。由於其分散性和流動性，在對外來人員、援外人員和外包施工隊伍的安全管理方面還存在壹些薄弱環節。對他們的培訓不系統，效果不理想。計劃經常因變動而變動，沒有形成有效的體系，壹直是公司的難題。
？五、未來工作方向
？重點加強“兩基”(基儲基)工作，構建安全生產長效機制，采取切實有效措施，抓好安全生產，確保穩定與安全和諧，堅持目標考核制度，嚴格落實安全生產責任追究和獎懲激勵制度，進壹步落實安全人日考核制度，從查處管理違法行為入手，
？加強從業人員安全技術培訓教育，特別是各級領導、安全生產管理人員和特種作業人員的安全培訓，認真落實企業、車間、班組、崗位“四級教育”制度，提高從業人員素質。
？改進監督管理方式，實施安全監管能力建設工程。細化措施，把安全監管放在首位，做到思想認識上警鐘長鳴，制度保障嚴格有效，技術支撐有力，監督檢查嚴格細致；嚴格落實安全監管責任制，切實調動各級領導和安全監管人員抓安全工作的自覺性和責任感，夯實安全工作基礎；堅持監督、協調、服務並重，堅持監督即服務的理念，加強信息交流與溝通，促進公司各子系統和諧協調發展；切實加強自身建設，進壹步提高監管執法效率，培養壹支“思想過硬、作風過硬、業務精湛”的安全生產管理隊伍。
維修期間安全方面的優秀工作總結2？10月份公司停產檢修，本月公司主要安全工作總結如下:
？壹、安全指標完成情況
？1.公司未發生生產安全事故。
？2.隱患排查落實情況:本月兩次開展安全檢查，發現隱患24處，其中21處已整改，其余3處未達到整改時限，隱患整改率88%。
？二、主要安全生產情況
？1.公司下發了《關於做好中秋、國慶期間安全生產工作的通知》，對公司節日期間的安全生產工作進行了安排和落實。壹是檢查廠區消防系統、疏散通道、安全出口的暢通情況，確保公司消防設備設施完好有效，各類通道、出口暢通無阻；二是落實“雨季三防”安全措施，對裝置區、罐區、圍堰、事故池、地溝、雨水井、排水溝等進行全面檢查。，並及時整改和消除隱患；三是細化完善公司應急裝備物資和應急隊伍應急準備工作；四是節假日期間特種作業升級管控，嚴格按照規定對進廠的危化品車輛進行檢查。審查不合格的車輛不準進廠充裝，同時雷雨等惡劣天氣不準任何危險化學品車輛進入公司廠區。五是組織專業人員開展了國慶前安全大檢查、危險化學品儲罐安全自查和危險化學品安全自查。
？2.公司將結合安全生產“三年行動”、“三零”、“四大”專項整治活動，按照《安全生產專項整治三年行動任務清單》要求，深入排查安全隱患，及時解決專項整治行動中存在的問題，按要求完成隱患閉環治理。公司實施日常安全風險研判和公告，並按時報送預警系統。
？3.根據安全檢查計劃，各部門、各車間開展了各項安全檢查，對排查出的隱患均下達了《隱患整改通知書》，限期整改，確保隱患閉環。根據《重大危險源自查表》的要求，公司組織了第二輪重大危險源自查，並配合應急局完成了第二輪重大危險源交流檢查。
？4.根據《關於安全績效考核辦法的通知》，公司對所有部門進行了安全績效考核和評估。公司嚴格落實“三違”安全管理措施，建立了“三違”人員懲戒臺賬，本月對壹般“三違”涉及員工進行了教育、通報和考核。
？5.公司的整個系統停止運轉進行維護。檢修前，公司成立了檢修指揮部，由各專業組組成，提前召開檢修方案評審會，逐項梳理檢修方案，細化安全檢修方案和安全技術措施，跟蹤材料和備品備件的到貨情況，檢修工具和儀器的準備情況，組織檢修人員對檢修方案進行培訓和學習。
？三。本月出現的問題
？壹是特種作業管控存在漏洞，維修作業缺乏風險識別和針對性的安全防範措施；
？二是維護人員存在組織紀律性不強、安全意識不強等問題；
？針對上述問題，公司首先要求各級對暴露出的問題進行深入分析，舉壹反三，采取有效措施，將安全責任真正落實到基層；二是在公司內部開展壹次大規模的反思活動，認真查找安全工作中存在的問題和不足，進而制定和落實安全防範措施；三是加強安全教育，開展特種作業和崗位安全培訓，切實提高員工安全意識和安全工作技能。
？四、下月的安全工作安排
？1，加強崗位應知應會培訓。
？2.強化責任落實，強化特種作業票審批管控，強化公司生產現場安全檢查和隱患排查。
？3.提前規劃好“冬季三防”和“119”。
維修期間安全方面的優秀工作總結3？2018年春運從10月13日開始，到2月212日結束。在縣委縣政府的正確領導下，在市交通局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運搶通工作會議精神，按照“平安春運搶通、溫馨春運搶通、誠信春運搶通、便捷春運搶通”的工作要求，全面加強組織領導，強化安全監管，積極營造輿論氛圍，努力提升服務質量，實現了旅客“安全、及時、有序、滿意”的春運搶通目標。
？春運期間，縣水路* * *投入客船19艘，座位3408個，班次887個，加班190個；安全發送旅客約9.82萬人；旅客周轉量266.38萬人公裏，營業收入219.08萬元。陸路投入春運的客運企業11家，客車199輛，座位3423個。40天，* * *發送7413個航班，同比下降19.3%，其中加班包機78個，* *算運輸。客運營業收入283萬元，同比下降12.7%。此外，市區190輛出租車、82輛公交車參與行動。春運期間，未發生壹起事故和旅客投訴，順利實現了旅客及時、安全、有序、滿意離開的總體目標。摘要如下:
？壹是高度重視，加強領導，認真落實主體責任。
？我局高度重視春運工作，把做好春運工作作為關系廣大人民群眾根本利益和社會穩定的重要內容。從講政治、顧大局、保穩定的高度，充分認識做好春運安保工作的極端重要性。壹是切實加強對春運安全工作的領導，成立了以局長為組長，組員為副組長，二級單位、股室負責人為成員的2017春運安全工作領導小組。領導小組辦公室下設局、安運單位，負責春運搶運的日常工作；二是及時向社會公布了24小時值班電話，編制了2017全系統春運值班名單，與我局二級單位簽訂了2017春運道路、水上交通安全責任書，為2017春運順利開展提供了有力的組織保障。
？二是加強宣傳，熱情服務，營造濃厚的春運氛圍。
？我局把每年的春運工作作為運輸隊伍專業素質的閱兵場，作為展示行業風貌、檢驗行業服務水平、提升廣大人民群眾聲譽的重要窗口和途徑。
？壹是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、橫幅、電子顯示屏、短信、電視網、專欄等多種形式，營造濃厚的春運熱潮。其中，利用春運返程遊客較多的特點，在售票窗口開設宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》等水上交通法律法規，形成了強大的交通法律法規宣傳教育力量。在客運站、場、碼頭、重點部位和船舶上懸掛春運搶運宣傳橫幅48條，在客運車輛上張貼“請系好安全帶”標語1300，發放宣傳單500份，積極營造濃厚的節日運輸氛圍。
？二是提供便捷的信息服務。積極利用QQ群、微博微信公眾平臺、在線網站等新媒體手段，及時發布春運搶運相關政策措施、運力調整、航班信息，廣泛宣傳今年春運搶運特點和客流趨勢；車船對接，在隔河巖客運站設置全縣道路客運班板，在汽車客運中心站設置水上交通客運班板、鴨嘴渡口班板，為旅客提供精準的交通信息服務。
？三是繼續深入開展“愛心之旅”活動，不斷提高春運服務質量。在客運中心站、隔河巖客運站等人員密集的交通站場成立了誌願服務隊，照顧老弱病殘，提高環境衛生水平，供應方便物資、姜茶、熱水、暈車藥、暈船藥、感冒藥、創可貼等。，現場解答乘客咨詢598次，幫助乘客提行李等誌願服務活動，暖心服務人民群眾安全出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態。春運期間，交通系統在長陽交通網、三峽長陽網、長陽政務網、宜昌交通網、湖北交通網、湖北公路網、微信公眾平臺等網站主動投稿16篇，開展春運實時動態報道，進壹步增進了公眾對春運工作的了解。
？三是周密部署，科學監控，確保春運安全順利
？在春運工作開始前，我局早安排、早部署，做了大量周密細致的準備工作，為春運工作奠定了良好基礎。
？(1)春運前，我局下發了《縣交通局關於紮實做好2017春運安全工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時，在春運中召開動員會，層層壓實責任，使春運工作要求和責任落實到每個責任部門和責任人。並督促二級單位提前召開春運搶通動員會，對各自職責範圍內的工作做出具體部署和安排。
？(2)我局堅持“科學組織、安全第壹、顧客至上、優質服務”的原則。壹是組織縣港航海事局深入負責隔河巖庫區客運的縣益龍運輸有限公司，分析客流動態，科學預測客流。針對節前客流大、節後客流大的特點，制定相應的運力調度方案，在不同水域、碼頭準備充足的儲備運力，隨時準備開航；並協助縣藝龍運輸客運有限公司在客運高峰期實行長途和短途分開裝運、滿載後立即起航的調度方式，科學調度船舶。二是推行水陸對接運輸方式，組織轄區公路、水運客運企業公布發車信息，互通客流、班次，方便旅客出行。縣客運公司準確預測客流變化，及時調整班次，合理調配運力，有效提高運輸效率，解決客運高峰壓力，同時通過加開臨時加班車及時疏導旅客，防止春運高峰大量旅客滯留。三是督促運管部門嚴把市場準入和專業資質關，組織轄區運輸企業按照客運車輛承運人責任險規定投保，經運管部門檢驗合格後參加春運搶運。三是在春運期間，交通局主要負責人、分管領導、安運股份和行業管理單位經常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參與春運的道路運輸企業和縣域內碼頭、渡口進行拉網式安全檢查和隱患排查。重點關註車、船人員配備、證書、執照、消防設施設備、安全應急措施等。，現場排查整改安全隱患16處，限期整改3處。並督促各參建單位做好下班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢查維護，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態。
？四、嚴格檢查，落實安檢，維護安全暢通的客運秩序。
？安全是春運的核心主題，是保障人民生命財產安全、構建和諧社會的重要基礎。根據各級領導指示和文件要求，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線、客運線路、“兩客壹危”道路運輸企業、重點港口碼頭和“四客壹危”船舶、“三無”船舶、農用船舶、非客船為重點，加強現場監控，認真排查安全隱患，嚴格糾正違法違規行為，狠抓措施落實。
？第壹，嚴格的現場監控。春運高峰期間，我縣交通部門壹線工作人員堅守崗位，縣交通局領導班子成員輪流在現場值班，做好監管和服務工作。我局成立安全檢查專班，主要負責人親自帶隊深入客運站、貨場、輪渡碼頭，加大檢查力度，確保檢查無盲區。針對春運高峰氣溫驟降的特殊情況，縣長秦親自帶領交通局、公安交警大隊、公路局主要領導加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設立醒目的警示標誌，及時投放防滑鹽融雪劑，確保道路安全暢通。
？65438+10月13至2月21期間，* *共出動巡護車輛92余輛，巡護人員307人，積極加強道路日常維護，及時清理塌方道路，及時發現和消除道路安全隱患26余次，清理雜物60處375平方米。多次提醒過往司機進入有防滑設施的冰雪路段，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈，及時引導冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運高峰期間道路安全暢通提供了有力保障。
？水上船舶運輸，對庫區投入春運搶運的客船和清江畫廊春運搶運儲備船逐壹進行驗證，主要檢查各船定員是否達標，證書、執照、設施設備和各項安全措施是否齊全有效，對現場合格的船舶發放春運搶運證書。為防止客船超載，隔河巖庫區對所有參賽船舶實行嚴格的航次簽證管理。簽證人員進行現場簽證，登船驗證。船舶實際情況與證書不符的，不予簽證放行，每次航班出港前按定額對旅客進行核實，確認相符且未超載方可簽證。春運高峰春運期間，組織專班在桃山港、鴨子口汽渡值班，嚴查各類違規行為。期間，* * *派出監管船檢查船舶218艘次，150人次，有效遏制了霧航、酒駕、客貨混裝等壹些違法行為，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口輪渡站* *運營航班585班，擺渡車輛8993輛次，沒有讓壹輛車在碼頭過夜，沒有出現擺渡運輸不及時的投訴。
？對陸上運營車輛，我局加強節日期間客運市場監管，整治客運汽車站內外秩序，嚴厲打擊各類無證經營、超範圍經營和“甩掛、甩賣、甩掛、宰客”行為，進壹步規範了運輸市場秩序。嚴格按照上級行業主管部門的要求，對所有參與春運搶運的車輛進行嚴格管控，要求所有車輛進行全面的綜合性能檢測和技術等級評定。只有通過檢測並達到技術等級要求的車輛才能獲得春運準考證。對車輛的車輛營運證、駕駛員從業資格證、二級維護等進行了檢查登記，對客車滅火器不全或無效、自制線板、加座、換座等違規行為進行了及時糾正。為加強汽車客運場站源頭監管，堅持“三查壹監管”原則，增派執法人員到場站維護正常客運秩序，嚴格監督檢查公交日常和現場檢查制度的執行情況。對於客運車輛運營，除了嚴把駕駛證審核關外，堅決打擊無證經營和超範圍經營，督促客運站認真落實“三不準停、六不準出”制度和《客運站營運客車安全例行檢查和出境檢查操作規範》。汽車站內設有“三品”檢查站，防止“三品”進站上車，防止超員車輛出站。並開通運輸服務熱線，認真受理投訴案件，做好春運搶運投訴的聯系、協調、宣傳、統計和處理工作，做到舉報壹起、核實壹起、查處壹起。
？二是積極應對惡劣天氣的影響。春運高峰期間，受雨雪冰凍惡劣天氣影響，為確保旅客出行安全，我局積極開展各項安全防範工作，及時發布天氣預警信息。春運高峰期間，利用短信平臺發布1253信息預警，堅持每天在微信群、QQ群及時轉發春運高峰氣象信息。全縣養護線路冰雪道路200多公裏，地形地質結構復雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長。為確保道路交通安全暢通，我局備有防滑鹽97噸、融雪劑140噸、防滑材料40立方米、防滑袋120、雪鏟2臺、裝載機6臺、挖掘機65438臺。所有維修工人24小時待命，巡邏車160輛，巡邏480次，值班200人。清除了200多塊瓦礫和40多塊碎片。318國道、王宇線、武星線* * *撒撒防滑鹽融雪劑54.05噸，防滑掃雪車28隊，工人86人。並組織運營企業開展應急知識培訓，增強駕駛員惡劣天氣行車安全意識，組織執法部門隨時抽查運營車輛是否配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設備，最大限度減少惡劣天氣對道路運輸的影響。進壹步加強安全生產動態監管，及時將省、市、縣發布的重大氣象信息報告、專項氣象服務、氣象災害預警信號等明傳電報傳遞到春運各參與單位，充分利用聯網聯控系統進行車輛動態監控，加強運營車輛動態監管，提高應急處置能力。客船鋪設防滑麻袋，碼頭鋪設防滑材料，要求參演單位、旅客和輪渡業主在船頭、浮橋跳頭、碼頭臺階鋪設防滑麻袋，有效保障了旅客出行安全。並利用短信平臺對雨雪、大風、大霧等異常天氣進行及時預報預警，確保轄區全體船員能夠及時掌握天氣情況，通知全體船員安全文明航行。
？五、加強春運統計報告和值班制度。
？春運期間，我局機關和系統單位嚴格執行領導帶班制度，確保值班人員24小時值班，及時掌握春運期間水陸運輸動態。並要求各部門及時上報相關信息，處理旅客投訴，確保24小時信息暢通，確保春運繁忙有序。
？在春運搶運過程中，我局認真貫徹落實各級領導的指示和文件精神，組織大力支持，積極強化措施，認真履行職責，全力以赴。春運期間，未發生大量旅客長時間滯留，未發生水陸交通事故和旅客惡性投訴，圓滿完成了春運各項工作任務，有效落實了春運工作“平安、溫馨、誠信、便民”的總體要求。在今後的工作中，我局將進壹步創新優化服務手段，強化監管措施，促進我縣交通運輸更加有序健康發展。