與司機的運輸協議1
甲方(雇主):(以下簡稱甲方)
乙方(承包商):(以下簡稱乙方)電話。
為滿足江西至西固高速公路TJ9標段攪拌站混凝土生產、運輸和澆築的需要，甲方與乙方在平等協商的基礎上就該場地混凝土運輸達成如下混凝土運輸合同協議，雙方共同遵守。
壹、運輸範圍和履行時間
1.乙方使用自己的混凝土罐車將混凝土運送到甲方指定的江西至西固高速公路TJ9支線標段的所有工作面..
2.本合同履行時間:預計兩年，從4月20日至4月20日。如果業主、施工單位和甲方簽訂的合同期限發生調整，甲乙雙方將相應調整本合同的履行期限。
二、定價和結算方式
1.固定運輸單價:本次招標作業區域內，運費為每立方米250元(價格含稅)。
2.運輸計量:以甲方攪拌站出具的、收貨人在指定地點簽字的票據數量為準。
3.結算支付方式(主要是銀行轉賬):
①從本合同簽訂到第壹次支付運費期間，甲乙雙方無預付款和押金；②甲乙雙方應在每個自然月30日前對帳結算當月運輸費用，甲方應在對帳後5日內按比例向乙方支付當月相應的運輸費用；
(3)乙方罐車實際運輸運營日起6個月內，甲方按當月對賬總金額50%的比例實際支付當月運費，剩余50%運費自動轉為履約保證金；自乙方罐車實際運輸運營日起至本合同結束，甲方支付當月運費的95%，剩余運費的5%為履約保證金；
(4)甲方在本合同履行結束後30天內向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%的履約保證金自動轉為質量保證金；甲方應在業主和施工方實際支付全部工程款之日起3日內與乙方結算。
3.乙方保證提供2輛型號為8-12m的罐裝運輸車進場運輸作業，並提交合法的營運手續(包括有效行駛證、道路運輸證、二級維護、車船稅等。)、必要的車輛保險資料(有效的強制保險單和商業保險單)和合法的駕駛人資料(駕駛證和從業資格證等)。)交甲方備查。
乙方應保證現場車輛和租用車輛司機每月有28個工作日(每月2天車輛維修)，每個工作日有20個小時能夠根據甲方指定人員的安排隨時進行運輸作業，以保證混凝土澆築作業的順利進行。否則，甲方有權扣除相關運費並單方提前終止本合同協議。
甲方與乙方及乙方聘用的所有人員不存在勞動關系；甲方應免費為乙方必要的員工提供住宿和停車位，但甲方不承擔所有乙方人員和車輛的安全義務。
4.甲方攪拌站計量好混凝土交給乙方後，乙方應負責選擇安全路線，盡快將混凝土數量運送到指定作業點接收使用。
如因乙方車輛故障、事故、違章操作等原因造成混凝土浪費或丟失，乙方應承擔由此給甲方造成的壹切費用..
5.乙方因履行本協議而產生的所有費用(包括但不限於:油費、維修費、保養費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費、違章罰款和稅費等。)由乙方承擔..
6.乙方聘用的駕駛員必須嚴格遵守交通法規和相關車輛安全規章制度，並持有效的B級駕駛證和貨車駕駛證上崗。乙方應承擔本協議履行期間其自行聘用人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他壹切安全責任費用，甲方不承擔任何責任費用及連帶責任。
交通和安全事故由乙方自行處理和解決，甲方不予配合。
如乙方發生重大安全事故，本協議自動解除，終止履行。
七。因履行本協議而產生的爭議，甲乙雙方應通過友好協商解決..如協商不成，雙方應向瀘州市納溪區人民法院提起訴訟。
八、本合同壹式四份，甲方執兩份，乙方執壹份，項目部留存壹份；乙方車輛進場後，本合同立即生效。
甲方:
乙方:
(簽名並蓋章):
(簽章)身份證號碼:
日期年月
與駕駛員2的運輸協議
合同雙方:
_ _ _ _(以下簡稱甲方) 根據《合同法》和《海上運輸管理條例》的規定，委托_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _公司
經協商壹致，特訂立本合同，供雙方共同遵守。
第壹條運輸方式
乙方應甲方要求派遣壹艘_ _噸位的船舶(船_ _起貨機)從_ _港運輸至_ _港，並按現行租船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按照乙方規定的時間在_ _天內在_ _港提貨，提貨後，乙方應在五天內派船裝運。
第3條裝運時間
甲方聯系到貨港同意安排卸貨後，經乙方確認，準備提貨(開倉日期由乙方指定)。裝貨時間:貨物應在船只抵達香港並停靠碼頭後_ _小時內裝船。
第四條交貨期限
船方將在裝貨完畢並辦妥手續後_ _小時內將貨物運至目的港。否則，延誤費應根據《貨物規則》第三條承擔。
第五條航行聯系
船舶裝船起航後，乙方應發電報通知甲方做好卸船準備，如需引航，乙方還應通知甲方按時派引航員，費用由甲方承擔..
第六條卸貨時間
甲方保證乙方船舶自錨泊之日起_ _小時內到達_ _港錨地並卸貨。否則，甲方應向乙方支付每噸0.075元的滯納金。裝卸過程中，天氣影響裝卸作業的時間可根據甲乙雙方船舶簽證的實際影響時間扣除..
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派人監督裝船，指導工人按規定操作，裝船後封艙，甲方可派人護送(免費)隨船。乙方應保證原廠裝運，甲方應對_ _ _ _ _ _ _ _ _ _的數量和質量全權負責
第八條運輸費用
按照水運壹等運價，貨物運價按船舶載重噸位計人民幣_ _元，航空旅行費按運價的50%計人民幣_ _元，整船運價為人民幣_ _元，壹次性收取。
港口裝卸費應根據《港口收費規則》中的相關費率收取。卸船等費用由甲方直接在到達港辦理。
第九條費用結算
雙方簽訂本合同後，甲方應向乙方預付運輸費。卸船後，乙方憑運輸費憑證與甲方結算壹次，多退少補。
第十條本合同正本壹式兩份，雙方各執壹份。 在下列情況下，副本應在_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _中 本合同如有未盡事宜，雙方應根據交通部海上運輸管理的有關規定，充分協商，作出補充規定。 補充條款與本合同具有同等效力。本合同應提交公證處進行公證(或經工商行政管理部門認證)。
甲方(公章):_ _ _ _ _ _乙方(公章):_ _ _ _ _ _ _
法定代表人(簽字):_ _ _ _ _ _ _法定代表人(簽字):_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
與司機3的運輸協議
甲方:_ _ _ _ _ _ _ _身份證:_ _ _ _ _ _ _ _(以下簡稱甲方)
乙方:_ _ _ _ _ _ _ _身份證:_ _ _ _ _ _ _ _ _(以下簡稱乙方)
甲乙雙方經過友好協商，達成如下協議:
甲方應確保施工期間道路、取土、裝卸暢通。
乙方負責運輸:運輸地點:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _地點
要求乙方車輛:系_ _(解放、東風王平頭、斯太爾)；樹幹長5.3m，寬2.3m，高1.4m。
距離:_ _公裏
運費:_ _ _ _元
結算方式:根據車次，每24小時壹次(現金)
本協議雙方同意，乙方將在約定的時間內安排施工車輛到達_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _的現有設施。
甲方負責聯系住宿，乙方車隊自行支付租金。
甲方安排乙方收取合理的項目管理費:項目總造價的_ _ _%。
違約金:乙方車隊到達後，甲方未按約定安排工程的，違約方應向乙方支付每輛車500元/天的違約金。如乙方車隊未按約定到達施工現場，違約方應向甲方支付500元/天的違約金。
本協議壹式兩份，經雙方簽字後具有同等法律效力。
甲方:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _乙方:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。
代表:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _代表:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
與司機4的運輸協議
甲方:
乙方:
甲乙雙方經友好協商，就甲方林地立木采伐事宜達成壹致，特簽訂本木材運輸合同，供雙方共同遵守和履行。
第壹條工程項目
(1)工程名稱:20__ _年鎮村段林木采運工程
(二)工程位置和林班、小班數量
鎮村林班規模較小，采伐面積在畝左右。詳細內容請參見隨附的切割作業邊界劃分示意圖。
(3)工程資金的基本價格和計量:
項目資金單價標準見表1。項目資金單價采用“壹條龍”作業的計價方式。
按照采伐、修枝、制材、集材、堆垛、裝載以及必要時將木材運出林區的費用，對機械、人工、臨時生活設施等費用進行計價，並區分標準木材和非標準木材的分類標準。表1中的價格為基礎價格，實際結算單價以本木材運輸合同為準。
木材測量方法:
(1)規格木材先在林地運送，以甲方在木材場設置的地磅為準。
⑵非標木材數量以林地裝車運輸至冬梅廠時的稱重重量為準。
第二條雙方的義務
(壹)甲方的義務
1.解決林木采伐的相關政策和手續，辦理林業管理部門要求的相關文件，按第十條約定及時支付工程款。
2.派遣砍伐技術人員監督乙方按約定砍伐和運輸樹木。
3.派遣管理人員監督乙方伐區樹木的管理和保護。
4.處理因權屬、邊界不清引起的糾紛，承擔相關費用。
5.負責伐區現有林道的機械維護。
6.監督檢查乙方施工人員的安全工作。
7.預付乙方進場作業前期的基本費用，作為乙方正常施工、生活等需要的經濟預付款，並在以後按期從結算工程款中扣除。(雙方協商:分期扣除)
(二)乙方的義務
1，組織施工人員、機械設備和生產生活材料進場。負責下屬施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞務木材運輸合同等事宜。伐木和集材的方法和工具由乙方根據具體情況決定和提供。
2.根據采伐許可證的內容和範圍進行摸底調查，確定並標明采伐順序、工作班的壹般倒樹方向、集材方式、集材小路以及路邊和臨時堆場的返回位置。
3、負責測井人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4.確保木材運輸合同簽訂後3天(日歷天)內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂後五天(可順延天數除外)木材產量達到每天50噸以上。
5.乙方生產建設必須按照采伐證和建築木材運輸合同規定的采伐範圍和標準進行采伐。
6.采伐期間，乙方應砍伐、修剪、采伐，並歸堆；上午伐木集材，下午裝車，盡量在伐木運輸當天稱重，原則上不在林地留木材過夜。
7.乙方應編制施工組織計劃、施工註意事項、質量保證措施和安全生產措施，並按照甲方的技術標準和小班檢驗進行施工。組織工人時，要根據當天運輸和林地不留木材的特點，分組切片，安排工人當天施工。承擔因施工組織不當造成的相關財產損失和因工程延期給甲方造成的損失。
8.生產和施工必須按照本木材運輸合同要求的技術標準進行，並接受甲方的監督..經清理，采伐區無可用案樹木材和立木，采伐高度不超標。達不到標準的，按本木材運輸合同的規定賠償。
9.根據實際地形和通行條件堆放木材。所有砍伐的木材應盡快收集到林地內的臨時堆場，並按標準分類堆放，以方便裝載和運輸。
10，對伐區管理不善承擔部分責任。
11.對施工過程中的安全生產及由此產生的壹切費用負責，並負責施工人員的安全教育和培訓。只有通過培訓後，他們才能進入切割區進行操作。施工前必須劃定安全作業警戒線，並設置明顯的安全警示標誌。必要時，施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員，尤其是當地村民，不得隨意進入施工現場撿拾施工期間的伐木殘渣。如因管理不善造成上述安全事故和糾紛，乙方應承擔全部責任。
12，對施工造成的財產損失承擔賠償責任。如因操作不慎損壞林地周圍的房屋、農作物、果樹、竹木、墓碑、聖地、架空電線、光纜、引水管(渠)或其他設施，乙方應自行妥善處理，並承擔壹切賠償責任。
13，承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤造成山火引發的法律責任。嚴格執行山地施工相關防火制度。
14.高低壓電線經過的地方註意安全，小心作業，嚴格控制樹木後退方向。如乙方違章作業，應承擔事故的相關責任。
15.乙方有責任管理好自己的人員，不參與盜伐木材。如發生此情況，乙方應承擔相關責任。
16、工程不得轉包或中途退出，否則承擔相關損失和責任。
第3條項目期限
(1)本工程總工期為:20日前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然天數計算)。完成時間在20__之前。
(2)有下列情形之壹的，經雙方代表現場核實簽字後，工期相應順延，由此造成的損失雙方自行承擔，不承擔違約責任。
1.甲方調整了本木材運輸合同項下的林地管理計劃，並延長了采運項目的工期。
2.由於村民阻攔或主要道路不通等外部原因，木材暫時無法運輸，影響進度，伐區林區道路維修或橋梁、公路建設等問題，不能及時或延誤原木運輸。
3.甲方未按木材運輸合同規定撥付工程款，影響施工。
4、由於不可抗力和其他因素(如雨季、臺風、洪水、地震等。)而耽誤工期。
第四條技術標準
除上述標準外，甲方特別強調以下技術標準。乙方應嚴格遵守甲方制定的這些標準，並接受甲方和林業部門的監督和驗收。
1.木材規格:在采伐、修枝、制材、集材過程中應采取必要的措施，保證木材不劈裂、不開裂、不損壞，木材的使用價值不降低。根據甲方指定的材料進行分類堆放，以方便裝車、運輸、堆放、稱重、計量和結算工程款。
(材料規格:實際小頭剝離直徑≥( 6) cm，彎曲度
2.原木裝運前，甲方現場檢驗人員將與乙方辦理檢驗和裝運手續，並填寫相關文件。
第五條設計、施工和變更
(1)切割圖紙經雙方技術交底後作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。
(2)在施工過程中，如甲方需要修改或變更測井標準和測井範圍，應提前通知乙方。因此，如需增加施工時間，經雙方確認後，工期相應順延。
第六條交貨時間、地點和方式
(1)發貨時間:砍伐要求木材當天收集到林道旁可以堆放木材的地方，原則上當天裝運發貨。其他原因，必須在48小時內發貨發貨(雨天、臺風、道路施工、車輛調度維修等情況除外。).
(二)交貨地點:根據甲方安排，規格料和非規格料直接裝車後在林地交貨。
第七條工程驗收
(1)工程驗收按以下程序進行:工程隊自行填寫質量檢查驗收報告表，甲方及工區現場施工人員提出意見。甲方測井部門應在收到要求驗收的報告後五天內安排正式驗收，並填寫驗收結果報告表。
(2)驗收和自檢項目如下:
1.樁切割高度檢查:
(1)抽查面積:按1%的小班面積進行抽查，設置“帶狀標準地”盡可能覆蓋林地的上、中、下部，調查伐樁總數，檢查不合格伐樁(伐樁高度超標、斷樹頭、抽芯)的百分比。每次抽查隨機抽查半畝面積(如每畝148株隨機剪74根，每畝111株隨機剪55根)。
⑵合格標準的確定:百分比≥95%(合格率四舍五入為最接近的整數，下同)為合格；& lt95%不合格，不合格者按違約條款處理。
2.林地檢查:林地切割殘留物未覆蓋在切割根部，無法達到要求的返工期限。
3、采伐、立木清查:
(1)集材質量檢查:
開山清理檢查，為了不浪費木材，伐木必須嚴格按照要求進行。乙方完成測井作業後，首先進行自檢，然後向甲方申請質量檢查和驗收。
自查內容:
(壹)有砍伐林木和立木的，不得遺漏；
(2)查看可利用和不可利用的尾(樹梢)材和木段。
(2)檢查和處理方法:
①檢查驗收方式:甲方委派技術人員會同乙方負責人對林地進行巡查，並根據自檢內容，小班清理林地內所有殘留案樹木材。
(2)處理方法:經檢查的木材按堆放清點後，按子類檢查木材的數量價值，賠償為工程量的2倍。
第八條返工及其責任
如果甲方在施工或質量檢查中發現質量問題，乙方應立即返工並整改。如返工超過工期，乙方應承擔逾期完工的違約責任。
第九條工程款結算價格、支付方式和期限
(1)雙方應根據以下完工時間確定結算價格:
1.如果工程在木材運輸合同規定的期限內(包括延長的期限)完工，木材全部運出，林地全部驗收合格，則視為按時完工，甲方按基價結算全部工程款。
2.如果在木材運輸合同規定的期限(包括延長期但已到期)期滿後20天內完成工程，且木材全部運出，林地全部驗收合格，甲方按基價的100%結算工程款。
3.如果在木材運輸合同規定的期限(包括延長的期限但已到期)期滿後20天內未完成工程，或乙方及其雇員走私采伐木材被抓獲，雙方無需辦理任何手續，本木材運輸合同自行無條件解除。甲方支付的工程款為結算工程款。如有未支付的工程款，甲方無需支付給乙方，也不會作為違約金退還給乙方，剩余的立木和林地內砍伐的木材由甲方根據具體情況無償收回，交由第三方處理。
4.當乙方采伐的木材數量達到300噸以上時，甲方根據采伐和運輸的木材數量支付基礎價應付工程款的85%，剩余工程款在木材運輸合同項下的所有采伐子類驗收合格後5日內按結算價格支付。
第十條違約責任
(1)有下列情形之壹的，甲方有權終止本木材運輸合同，履約保證金作為違約金，由乙方賠償甲方..
1.本木材運輸合同簽訂後三天內，乙方未進場施工；
2.乙方不能保證在本木材運輸合同簽訂後三天內達到約定的日出木材數量(以磅單和丈量單檢驗為準)；
3.乙方逾期完工超過20天(延期天數除外)。
(2)甲方應承擔逾期支付工程款的違約責任。
(III)根據本木材運輸合同的條款進行驗收。對於未達到技術標準和違反約定的，除上述約定外，雙方同意按以下情況處理，乙方以違約擔保金額賠償甲方，不足部分從應付乙方的工程款中扣除後另行支付..
1，規格材在林地檢驗時，合格率≥95%；木材質量低於合格，扣除車輛工程價款的30%。計算方法為:(95%-合格率)_100_車輛木材數量_工程款單價_30%。
2.對於伐木人員，不聽從甲方現場施工技術人員(伐區安全生產監督人員)的指揮，不按木材運輸合同的要求砍伐，在伐木、集材、犁地、清理過程中損壞多棵案樹萌芽樹的，允許無關人員撿拾，不制止，不報告。
3.如乙方及其人員不遵守安全生產的有關規定或不聽勸告，可根據情況按本木材運輸合同及附件1(伐木施工安全木材運輸合同)的有關規定進行賠償。
(4)乙方或乙方雇用的人員參與走私甲方木材的，可自行無條件解除木材運輸合同，但由當地森林公安處理的除外。合同終止時，除上述約定外，甲方還將起訴乙方四倍賠償被盜木材。
(五)任何壹方有其他違約行為的，違約方應賠償守約方相應的損失。
第十壹條補充規定
甲方:乙方:
時間:_ _ _ _ _ _ _ _
與司機5的運輸協議
甲方(托運人):
乙方(承運人):
甲乙雙方根據《合同法》的有關規定，經協商壹致，訂立貨物運輸合同，條款如下:
1.合同期限為壹年，自年月日起至年月日止。
2.在上述合同期內，甲方委托乙方通過汽車和公路運輸貨物。具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到達地點、收貨人、交貨期限等由甲乙雙方確定，並簽署運單作為本合同附件，與本合同具有同等法律效力。
三。甲方的義務:
1.貨物應按照國家標準包裝。沒有統壹包裝標準的，按照保證貨物運輸的原則進行包裝。如甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出投訴，如甲方不改正，乙方可拒絕啟運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四。乙方的義務:
1.根據運單的要求，在規定的期限內將貨物運至甲方指定的地點，交付給甲方指定的收貨人。
2.被運輸的貨物應負責安全，保證貨物無短缺或損壞。如果出現此類問題，他們應承擔賠償責任。
動詞 （verb的縮寫）運輸費用及結算方式:
1.運費按乙方實際承運貨物的裏程和重量計算，具體標準按運單執行。
2.乙方在向收貨人交付貨物時，應索取收貨憑證作為完成運輸義務的證明，並憑收貨憑證與甲方結算。
3.甲方應審核乙方提交的收貨憑證，並在確認憑證真實有效、貨物按時到達且無任何缺失或損壞問題後，在10天內支付當期運費。
6.甲方交付給乙方的貨物都是客戶重要的生產資料，乙方應高度重視，確保貨物按時到達。如果貨物因自然災害以外的不可抗力而延遲到達，如果客戶認為是甲方的責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。如因自然災害等不可抗力導致貨物不能按期到達目的地，乙方應及時通知甲方，並取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
7.如貨物在運輸過程中發生丟失、短缺、損壞、變質和汙染，乙方應按以下標準賠償甲方的經濟損失。
1.貨物丟失或不能正常使用的，按照運單記載的價格全額賠償。如果運單上沒有記載價格，則按照甲方同類產品出廠價賠償。
2.如果貨物經修理後能正常使用且顧客無異議，修理費用(包括更換費用、人工費和修理人員往返差旅費等。)予以補償。
八。如因本合同第七條的原因導致貨物延遲到達，乙方除按本條承擔責任外，還應執行本合同第六條的規定。
九。本合同未盡事宜，由雙方協商解決。協商不成的，按照合同法的規定辦理。任何爭議均應提交北京仲裁委員會，根據其仲裁規則進行仲裁。
X.本合同壹式兩份，雙方各執壹份，經雙方簽字蓋章後生效。
甲方:乙方:
附件:運單號:
發行日期:年月日發貨時間:年月日
發證地點:省道號；發貨地點:省道號。
托運人:承運人:
托運人簽名和承運人簽名
年月日月日月日。
與駕駛員車型運輸協議相關的物品:
★示範司機運輸協議
★示範車輛運輸合同協議
★簡單運輸協議範本
★委托運輸合同最新三個示範條款。
★運輸合同的簡單模式
★卡車司機最新的3份運輸合同
★駕駛員運輸安全協議責任書
★整車物流運輸合同協議