先看國內《道路交通安全法實施條例》:
第五十八條機動車在夜間、無路燈、照明不良或者有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度條件下行駛。應開啟大燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車接近時，不應使用遠光燈。機動車在大霧天氣行駛時，應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
第八十壹條機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等氣象條件時，應當遵守下列規定:
(壹)能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後示廓燈，車速不得超過每小時60公裏，並與同車道前車保持100米以上的距離；
(二)能見度小於100米時，開啟時速不超過40公裏的霧燈、近光燈、示廓燈、前後示廓燈和危險警告閃光燈，與同車道前車保持50米以上的距離；
(3)能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後示廓燈和危險警告閃光燈，車速不得超過每小時20公裏，盡快從最近的出口駛離高速公路。
這也是車友們經常聽到的建議。可見，國內法律法規鼓勵雨霧天氣雙閃，但只適用於高速公路。
我們再來看看其他國家的情況。
加州法規:
1.盡量避免在霧天開車。如果妳必須上路，請減速並打開近光燈。遠光燈會反射光線，讓妳眼花繚亂。
2.雨霧天能見度差時，開車時千萬不要只用側燈或霧燈。(無燈光效果)
加州的交通法規不鼓勵在雨霧天雙閃，但是特別強調，不要只開寬邊燈或者霧燈。
澳大利亞交通法規規定:
車輛上的危險警示燈不能隨便使用，除非車輛:
1.阻擋其他車輛或行人。
2.停止銷售產品，如食品和零食。
3.在危險的天氣裏開車
4.危險警示燈作為防盜或酒精鎖定裝置的壹部分安裝。
5.緩慢移動並阻礙其他道路使用者。
6.在緊急停車道停車
澳大利亞交通法規特別規定雙閃不能隨便使用，所有使用雙閃都意味著“危險”。但是，我們認為危險天氣駕駛和目前常見的霧天、雨天駕駛是不同的。
視圖沖突
對於是否開啟雙閃，交警和車友的態度都不壹樣。
支持雙閃爍的視圖:
1.中國法律法規也對雙閃表示壹定支持！
2.在雨霧天，提醒車主開啟雙閃慢性為主流。霧天打開雙閃，有利於警示前後車輛。
3.感覺雙閃比霧燈對前後車的警示作用更大。
不支持雙閃爍的想法:
1.開啟雙閃會導致前後車無法正確判斷妳車的狀態；
2.打開雙閃會影響後車制動情況檢查前車。3.還有很多車型沒有轉向燈優先功能。如果不知道自己正確的路線變更信息，很容易陷入危險。
雨霧天應該開雙閃嗎？
至此，相信大家對雙閃燈有了壹定的了解。決定霧天是否開啟雙閃有兩點:壹是是否比霧燈更容易讓人發現是否開啟雙閃？2.雙閃會影響變道嗎？
如果有雙閃，會不會更容易被人發現？
在雨霧天，同樣距離，帶霧燈的黑色車明顯比帶雙閃燈的白色車顯眼。所以霧燈的光源和亮度比雙閃更適合低能見度天氣。
開啟雙閃會影響對變道和後車的判斷嗎？
沒錯。市面上還有很多車型沒有轉向優先功能。開車時如果開雙閃，後面的車會失去判斷力。而且由於雙閃類似於剎車燈，會對後車的判斷造成壹些障礙。
可見，在雨霧天正常行駛時，不宜開啟雙閃。第壹，霧天雙閃的穿透力不如霧燈強。二、霧天雙閃會影響對後車的判斷，給行車留下很大的安全隱患。霧天開車的正確做法是保持合理的車距，打開前後霧燈，視線不好的話打開近光燈，但切記不要開遠光燈。
國內交通法規規定“高速公路”是雨霧天雙閃的前提。我們認為這壹條款沒有任何問題。由於高速公路能見度低，盡量多開燈很正常。但很多車友將這壹交通規則“挪用”到城市道路上，是不合適的。
建議
只要車流繼續前行，車內沒有其他問題，請不要隨意開啟雙閃，還原雙閃學名“危險警示閃”的真正含義。
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