B2C電子商務企業物流分析
【摘要】在分析B2C企業發展現狀的基礎上，指出低效的物流系統是當今B2C企業發展的最大瓶頸，深入分析了B2C企業物流中存在的各種問題，並在此基礎上提出了三種物流模式。
[關鍵詞] B2C電子商務物流模式第三方物流連鎖經營
壹.前言
B2C電子商務是以互聯網為主要服務手段，電子支付為輔助，實現大眾消費和提供服務，所以B2C電子商務本質上是壹種電子零售。根據CNNIC(中國互聯網絡信息中心)《第19次中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截至2007年10月23日，中國網民總數為137萬。如此龐大的網絡消費群體，理應給B2C企業以充分的發展空間，但事實上，B2C企業的日子並不好過，除了卓悅、當當等少數幾家。早在幾年前，電子商務剛剛起步的時候，專家就指出了制約電子商務發展的三大瓶頸:網絡安全、網上支付和物流配送。對於前兩者，現在已經被科技、管理和實踐證實，這些問題不是瓶頸，只是物流配送的瓶頸問題沒有明顯改變。隨著我國現代物流的快速發展，理論研究日新月異，但相應的市場化和實踐卻未能跟上理論研究的步伐。如今，對於B2C電商企業來說，物流水平的束縛已經成為B2C電商企業發展的最大障礙。
二，B2C電子商務企業物流存在的主要問題
在我國B2C電子商務活動中，主要問題是沒有有效的社會化物流配送體系為實物的轉移提供低成本、及時、適當的轉移服務。
1.物流本身的發展是滯後的
相對於電子商務的發展，即使是發達國家的物流也很難跟上電子商務的發展。在中國，物流是經濟領域的落後部分。壹個先進的電商和壹個落後的物流形成了鮮明的對比，未來電子商務更加快速的發展會拉大兩者之間的差距。表面上看是我國物流服務的問題，背後的原因是我國物流服務的平臺不能滿足發展的需要。
第壹，配送成本太高。高昂的配送成本最終轉嫁到消費者身上，使得電商成為奢侈品消費模式，遠離大眾；
二是響應時間慢，無法及時發貨。電商的優勢之壹是方便快捷，但實際情況是用戶花了很大力氣在網上下單後還要等待很長時間，使得電商的跨時間優勢喪失殆盡。
第三，服務區域和服務商品有限。現有的分銷體系基本局限於大城市，對中小城市和廣大農村不夠，交易的商品也僅限於圖書、音像制品等小件商品。
2.2的特點。B2C電子商務增加了物流服務的難度。
從電子商務的特點來看，電子商務促進了事物處理的信息化、企業經營的網絡化、銷售範圍的無限化、消費需求的個性化和分散化、企業生產的柔性化，這就要求相應的電子商務物流時效迫切、物流服務定制化。信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化是電子商務時代對物流的新要求。從物流配送的角度來看，商品訂購的隨機性和分散性往往會導致配送的小批量和高頻率，給配送路線規劃、配送日程安排和配送車輛的合理使用帶來較大的問題，容易導致物流成本的增加和物流服務水平的降低。此外，壹般很難避免貨物在運輸途中的損壞和丟失。對於沒有門店的B2C企業來說，售後服務尤其是退貨的問題，以及由此帶來的額外費用，往往會阻礙自身的發展。
3.3的誤區。B2C電子商務企業的認識與實踐
壹是B2C電商企業以革命者和領導者自居，以為傳統企業會被電商無情淘汰，從而忽視甚至否定傳統企業的優勢和特色，尤其是對傳統企業的配送模式不屑壹顧，拒絕與傳統企業在物流方面的合作和融合，使得自身的物流瓶頸日益凸顯；
二、B2C電商企業往往追求“大而全”的模式，但實際上並不是所有的商品都能在電商平臺上運行。網絡最大的特點就是信息交流。用途復雜、價值高、科技含量高、專業性強的產品適合網上銷售。人們對日用品比較熟悉，傳統銷售網絡非常豐富，顯然不適合網絡銷售。“大而全”的模式增加了物流配送的難度，物流分散難以形成規模；
再次，B2C電商企業未能充分認識到物流配送關系到網店的服務水平，而這往往是消費者最敏感的因素，也是樹立企業品牌的重要途徑。在國外，B2C公司往往與聯合快遞、UPS等大型快遞公司有合作關系。由於網店銷售的產品大多小巧精致，最適合快遞運輸，因此也得到了顧客的認可。國內B2C企業主要是靠郵來做，但實際上並不是很理想。由於過去郵購商品的不良影響，客戶仍然對這種交貨方式保持警惕。目前最好的辦法是直接利用商家現有的傳統銷售網絡進行配送，讓顧客放心購買。但是，並不是所有的商家都能做到，也不符合網購的特點，只能是暫時的替代行為。
三、B2C企業物流模式設計
目前，中國B2C電子商務企業的物流系統不同，商業模式也不同。在比較發達國家B2C電子商務物流配送體系的基礎上，歸納起來，適合中國企業開展B2C電子商務活動的物流模式主要有以下幾種:
1.自建物流模式
物流服務是企業的核心競爭力。從中國企業的具體情況來看，很多企業經過多年的全國化運作，建立了自己的分銷渠道，擁有良好的物流網絡和相當現代化的物流技術和管理經驗。隨著網絡經濟的發展，這些企業在經營電子商務時，可以不斷整合自身資源，吸收外部資源，形成自己的物流配送體系。
B2C企業在構建自己的物流體系時，可以適當考慮與倉儲公司、第三方物流公司合作，整合物流各環節所有合作夥伴的資源，形成優質高效的供應鏈。對於物流體系完善的企業，也可以利用自己的物流網絡承接其他企業和商家的物流配送業務，從而減少資源的閑置和浪費，達到網絡配送的規模效應，實現低成本高效率配送。
2.連鎖經營模式
這種模式依托傳統連鎖業廣泛分布的商業網絡，直接進行銷售配送和銷售服務。連鎖店可以為網上虛擬商場提供實際支持。連鎖經營在多個行業健康快速發展，形成了以大型龍頭連鎖企業為骨幹，中小型連鎖服務網點為補充，超市、便利店、專賣店、倉儲式商場等多種業態並存的網絡流通格局。連鎖店的特點是B2C企業與其良好合作的基礎。人們可以通過B2C企業的在線平臺訂購商品，在附近的連鎖店提貨或送貨上門，方便省時地完成購物過程，享受完整快捷的銷售服務。B2C企業通過連鎖企業的網絡資源，縮短距離，減少自己物流的頻率，從而實現商品的低成本配送。連鎖企業與B2C企業的合作，可以帶來大量的優質客戶，而且幾乎不花什麽成本，品牌知名度也可以同時得到提升。
3.第三方物流模式
現在網購的方式壹般是EMS和平郵，其次是同城快遞。這些郵政、快遞公司壹般都是為了送貨而送貨，並不能為客戶提供額外的服務。互聯網公司不能壹到貨就和客戶取得聯系，壹般成本較高。真正的物流是指商品流通過程中的物理流動，包括運輸、裝卸、倉儲、信息管理等環節。物流作為壹個行業，自然應該由專門的公司來進行，也就是第三方物流。
第三方物流的優勢顯而易見。它可以使B2C企業集中有限的資源來培養自己的核心競爭力，最大限度地減少庫存甚至實現零庫存，同時有效地保證供應。可以利用第三方物流企業的專業優勢和規模優勢，提高各個環節的利用率，實現成本節約，使企業在分離成本結構中受益。因此，第三方物流成為21世紀國際物流發展的主流，也符合社會分工逐步細化的大趨勢。
對於B2C企業來說，壹般只是為各種產品提供壹個營銷平臺。在中國，B2C企業規模小，經濟實力有限。如果自建物流的紅利差距過大，而B2C企業面對的消費市場普遍小而散，那麽自送的成本往往很高，企業難以承受。目前B2C企業普遍采用的送貨方式有三種:郵件、EMS、第三方物流。郵局投遞安全可行，但是速度慢，信息反饋滯後，沒有額外服務，而第三方物流有效解決了這些弊端。
四。結論
電子商務物流是物流領域的新革命，我國電子商務的蓬勃發展已經明顯受到低效物流體系的制約，成為電子商務企業發展的最大障礙，B2C企業受影響最大。B2C企業只有不斷註意學習和借鑒物流領域的最新成果，並結合自身企業的實際情況，才能在實施電子商務的過程中探索出適合自身企業的物流模式，並在此基礎上真正突破物流瓶頸，獲得高速的可持續發展。
僅供參考，請大家自己學習。
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