今後，交警在認定司機為酒駕時將執行新標準，按照酒駕和醉駕兩個尺度進行處罰。據交警介紹，機動車駕駛員每100毫升血液中，酒精含量達到20毫克，大致相當於喝壹杯啤酒；每100毫升血液酒精含量達到或超過80毫克，即可認定為醉駕，相當於喝了3兩低度白酒或兩瓶啤酒。這是中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布實施的國家標準(GB19522-2004)中規定的。新標準在哪裏？壹是明確“喝酒”和“喝醉”的區別。以前交警認定司機為酒駕，往往是通過目測和酒精測試儀來做。當司機承認飲酒或酒精測試儀顯示司機的呼氣中含有酒精時，可以認定為酒駕，但沒有辦法區分酒駕和醉駕。《道路交通安全法》實施後，分別規定了酒駕和醉駕的處罰尺度，但由於缺乏相應的執行標準，交警在區分這兩種飲酒狀態時仍存在壹定困難。標準詳細規定了車輛駕駛人飲酒或醉酒駕駛時血液和呼吸中酒精含量的閾值和檢測方法，規定血液中酒精含量大於等於20mg/100ml小於80mg/100ml的車輛駕駛人的駕駛行為為飲酒駕駛；酒精含量大於等於80mg/100ml的駕駛行為屬於醉酒駕駛。根據標準，相關專家粗略估算，20mg/100ml大致相當於壹杯啤酒；80mg/100ml，相當於3杯低度白酒或2瓶啤酒；100mg/100ml，大致相當於半斤低度白酒或者三瓶啤酒。根據白酒的具體酒精度，如果人體每100毫升血液中含酒精100毫克，則不同白酒的量化為:70度白酒50克左右；60度白酒75克左右；50度白酒約100g；40度白酒約150克，是壹杯的量；日本清酒500克左右；紅酒600克左右；大約3瓶或6罐啤酒。判定“酒駕”的新標準更加準確。對於發生交通事故的司機，首先會進行呼氣酒精檢測，以確定事故原因是否與酒駕有關。以下四種情況可以采取抽血檢測酒精含量:1，死亡事故；2.不能或拒絕進行呼氣酒精測試的；3.當場否認呼氣酒精測試結果；4.在受傷事故的呼吸中檢測出了酒精。由醫務人員進行靜脈采血，血樣送管理部事故科檢驗。如果每次查獲酒後都要司機驗血，那就太麻煩了。同時，檢驗標準中也規定了幾種檢驗是否酒後駕駛的方法。當交警與飲酒司機沒有發生糾紛時，交警可以根據司機的供述進行處罰；如果雙方發生糾紛，還可以通過人體平衡實驗來檢測駕駛員是否暫時喪失駕駛能力。人體平衡實驗包括行走旋轉實驗和單腿直立實驗。行走旋轉實驗要求被試沿直線走九步，邊走邊大聲數步，然後轉身原樣返回。這個實驗有包括“錯步”在內的八個指標。如果受試者符合兩個以上，則視為暫時喪失駕駛能力。單腿直立實驗包括“單腳跳躍保持平衡，放下擡起的腳”等四項指標。如果受試者符合兩項以上指標，則視為暫時喪失駕駛能力。如果酒駕者不願意接受實驗，可以把血液鑒定作為最後壹步，用科學方法確定。交警是怎麽想的？保護當事人合法權益，成都交警五分局壹位負責人表示，新標準比過去更加科學實用。目前交警執法除了驗血，還有壹種通常使用的呼氣測試。呼氣試驗存在壹些誤差，尤其是體內殘留物等其他東西的影響無法區分。新標準考慮了測試儀器的誤差，更具實用性。這位交警說，雖然每個人的體質和酒量不同，有些人喝兩瓶以上啤酒可能不會醉，但喝了之後反應肯定會變得遲鈍，所以這個標準對每個司機都壹樣適用。壹般認為體內殘留的微量酒精不會對正常人的心理和駕駛行為產生實質性影響。適當提高“喝”的標準，符合國際慣例，在壹定程度上保護了當事人的利益。執法是有科學依據的。成都交警五分局王警官說，以前他們會遇到壹些有爭議的案件。每個人都有不同的身體特征，有些司機酒精含量超標，但他們的大腦仍然清醒。另外，對於酒精含量低於20mg/100ml的壹般不予處罰。新的國家標準為他們執法提供了科學可靠的依據。新標準肯定不是鼓勵司機酒後駕駛，更不是給酒駕違章提供漏洞。雖然人的體質和對酒精的敏感程度不同。但是對於司機來說，很難把握喝多少酒才能開車，在酒桌上壹般很難控制自己。交通安全方面，只要喝酒，不管喝多少，最好不要開車。這是對別人負責，也是對自己負責。交管部門將按照新的法律和標準，繼續加大對酒駕和酒駕違法行為的處罰力度。人民拍手叫好。除了節假日，幾乎每天下午4點，成都市雙橋小學外就有很多家長等著接孩子回家。由於學校位於兩條道路的交界處，這個時候難免會造成交通堵塞。學校多次勸說，勸說無效。對此，家長也很無奈。“走路怕騎車，騎車怕開車。無論父母有多忙，孩子上學放學，我們都要在學校門口等著。那些車開得太快了！遇到“黃”司機我很幸運，最怕遇到酒後仍在路上的馬路殺手！”壹位家長指著不遠處的馬路對記者說:“以前家裏的老人都是幫著接送孩子，但自從上次我們過馬路被壹個喝醉酒的歪司機撞了，就再也不敢讓老人輕易吃虧了。壹想起來，我們都很害怕。這輛車瘋狂地行駛著。老人眼睛不好，腿腳不利索。被他打了真的很不好！”從這位家長的話中，我真的深刻體會到了弱勢行人面對騎自行車和開車的強勢群體的無奈和仿徨。“早就該整治整治那些喝過酒的司機了！”現在新道出來了，隨著時間的推移越來越深入人心。現在對酒駕有了更具體的規定，比如走路推自行車...這些曾經按部就班工作的普通人，現在對道路交通越來越放心。專家的觀點體現了對人的關註。省社科院社會學所副所長胡光偉:我們深究每壹個規定的內涵，會發現它們始終有壹個中心詞——人。從身份到契約，從人治到罪刑法定，從過錯責任到無過錯責任，法律的每壹次進步都是對人的關懷。這是人類進步的必然，也是社會文明的標誌。生命的價值和關懷的程度只會隨著社會的發展越來越重要。“在有爭議的行人生命權和汽車通行權問題上，道路交通安全法和標準讓人們看到了‘人’字。四川大學法學教授張斌:據專家介紹，人體血液中的酒精含量超過0.1%時，人的行為會受到影響，達到0.4%時會導致死亡。但不同國家檢測酒駕血液酒精含量的標準不同，如日本為0.05%，美國馬薩諸塞州為0.08%。由於我國南北方的地域差異，司機的酒量存在很大的懸殊。酒駕是危害駕駛人和他人人身安全的最危險的駕駛行為，所以法律明確規定了酒駕的處罰措施——拘留、罰款、暫扣駕駛證。目的是通過限制人身自由、剝奪財產權利、限制駕駛行為等手段嚴懲酒後駕駛人，真正達到教育和懲罰酒後駕駛人、保護行人安全的目的。質量新聞記者方繼文嚴陣實習生王玉婷石殿平報道酒駕是壹個老生常談的話題，許多無辜的人葬身於酒駕者之手。如今又出臺了新的認定飲酒和酒駕的標準，對於我們這些普通人來說簡直是天大的好消息！從此，我們的生活和標準就緊緊聯系在壹起了！酒駕事故率增加了16倍。《道路交通安全法》之所以對酒駕、醉駕采取如此嚴厲的處罰措施，是因為酒駕往往會造成交通事故，危害公共安全。據事故調查統計，約50%-60%的交通事故與飲酒有關。酒精的主要成分是酒精，能刺激和麻痹神經系統，有鎮靜作用。被吸收後，受影響最大的是大腦。由於酒精麻痹人的大腦，影響全身各系統的功能，導致駕駛員酒後註意力不集中，對外部事故的感知、判斷和綜合分析能力下降，眼睛視野變窄，動作笨拙，操縱動作準確性差。因此，在緊急情況下，制動和操縱避讓動作不準確、不靈活，導致車禍。據統計，酒後駕車引發事故的幾率是不飲酒的16倍，概率高達27%。當飲用者每100毫升血液中含有50毫克酒精時，反應能力會下降；到150 mg時下降50%，動作壹發不可收拾。駕駛員酒後駕車會出現遠視，對物體的立體印象會出現錯誤，反應時間會增加2到3倍。嚴懲酒駕《道路交通安全法》規定:飲酒後駕駛機動車的，處壹個月以上三個月以下拘留，並處二百元以上五百元以下罰款。醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，拘留期限15日並處暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。駕駛公共汽車、租賃機動車等。:飲酒後駕駛的，暫扣機動車駕駛證三個月，並處罰款500元；酒駕被公安機關交通管理部門約束至酒醒，並處駕駛證15日以下暫扣六個月，罰款2000元。壹年內醉酒後駕駛機動車受到兩次以上處罰的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛和營運機動車。（
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