我國100米以上超高層建築的建設始於20世紀70年代。當時突出的例子是廣州白雲賓館，115m高，1976年建成。上世紀80年代，中國在經歷了文化大革命的浩劫後，轉向了改革開放的局面。為了適應經濟發展的需要，壹批百米以上的高層建築在沿海開放地區拔地而起。首先集中在廣州和深圳，上海和天津之間也有壹些，現在還不能形成氣候。真正的高樓群出現在20世紀90年代。尤其是1992之後，改革開放的大好局面進壹步形成，巨大的建築屹立在祖國的土地上。據中國建築科學研究院統計，截至1996年底，全國100棟最高建築中，最低的為120m，高度超過200m的有8棟。截止1998年底，全國100棟最高建築中，最低的是150m，300m以上的有20棟，最高的是420m。其中，深圳王迪大廈(322m，81層，1996)為世界高層建築。1996竣工，世界第12高樓)和上海金茂大廈(420.5m，88層，1998竣工，世界第3高樓)。這足以成為“超高層建築”。據不完全統計，我國共有46660座高層建築，超百米超高層建築有850座。
到了2000年，中國幾個地方都提出了建超高層的計劃。僅在北京，就有兩棟300m以上的高層，三棟500m以上的高層
2000年8月，金茂大廈開業壹周年，上海舉辦了超高層建築管理國際研討會，邀請了世界四大最高建築的物業經理參加，分別是吉隆坡雙子塔、芝加哥西爾斯大廈、上海金茂大廈和紐約世貿中心。紐約世貿中心物業經理艾倫·賴斯(Alan Reiss)非常詳細地介紹了紐約世貿中心的管理經驗，尤其是1993恐怖分子汽車炸彈襲擊事件發生後所采取的壹系列應對突發事件的措施。我們當時聽了，很佩服他們的體貼。但當時沒想到的是，僅僅壹年後，“9.11”事件將紐約世貿中心夷為平地。裏斯先生是否被殺還不知道。會議還邀請了日本最高建築橫濱地標大廈和韓國首爾最高建築三六大廈的負責人出席會議。會議很成功，但對國內建築行業影響不大。
超高層建築因其體量龐大、功能復雜、人數眾多、投資巨大，造價非常昂貴。通常因為其特殊的地位，成為壹個地區的標誌性建築。近些年來，把這樣的建築稱為科技的集中體現，綜合國力的象征，城市的象征等等都是恰當的。本身確實體現了很多物質上的成就。需要耗費大量的人力物力財力。金茂大廈每平方米造價壹般為2萬人民幣，日常正常運營費用約為百萬人民幣。因此，超高層建築的建設和維護會消耗大量的財富。就現代超高層建築巨大的維護成本而言，已經失去了早期建造這類建築以節約土地的意義。根據英國DEGW在1999年發表的文件，如果壹棟建築的生命周期是65年，那麽建築成本與維護成本的比例大約是1: 3到1: 4。如果上海金茂大廈日常維護費用為100萬元，則65年壽命約為237億元。
第壹，把普通問題變成特殊問題
從土木工程的角度來看，建超高層建築應該不存在技術問題。我國多次提出要建500米以上的大樓，說明技術是可行的。有人說:“從技術上講，建築？千米高的建築也是可以的。”但是從裝備和裝備體系來看，就沒那麽簡單了。超高層建築絕不是普通建築的延伸或簡單疊加。壹般建築中的壹般問題，變成了超高層建築中的特殊問題，需要特別關註和處理。在這些問題中，有些問題在超高層建築中會越來越突出，甚至有些問題已經成為國際疑難雜癥。
毫無疑問，高層建築要承受側向風。但是，會對建築產生多大的影響呢？壹般來說，在正常風壓下，距離地面的高度是10m，如果風速是5m/s，那麽在90m的高度上風速可以達到15m/s。如果高達300-400m，風力會更強，即風速達到30m/s以上時，摩天大樓的晃動會非常劇烈。春天刮風的時候，紐約世貿中心通常會震離中心6-12英寸(15-30cm)。在強颶風作用下，位移可達3英尺(1m)，最大風力下最大偏差設計為4英尺(7.3m)。根據報道的數據，在強風的情況下，與芝加哥西爾斯大廈中心的最大偏差可達6英尺(2米)。據說他們安裝了陀螺平衡裝置後可以調整到5英尺。根據風洞試驗，上海金茂大廈頂點位移可達0.9-1.2m..
對於建築的這種晃動，紐約世貿中心的經驗是先考慮它對電梯的影響。電梯被視為超高層建築的“生命線”。紐約世貿中心有246部電梯。電梯在高速運行時，如果建築物晃動超過6英寸，電梯的鋼索在松緊時會因受力不均而受損，從而引發危險。因此，他們專門設計了壹套報警系統和電梯鋼絲繩的隨動跟蹤機構，可以及時調整電梯鋼絲繩的長度和接頭處的受力情況。
另壹個普通住宅不會出現的現象是，冬季氣溫較低時(根據紐約世界中心的數據，氣溫在-6攝氏度以下)，來自較低樓層(尤其是壹樓大堂)和地下室的冷空氣會闖入電梯井，通過煙囪效應形成強大氣流，導致電梯無法關門。而且會把壹些氣味從下往上帶，比如廚房的味道，油煙的味道。此時，如果底層或地下室有電焊作業或氣體泄漏，火源可能會隨著氣流帶到頂層，極其危險。同時，由於電梯轎廂與井道壁的間隙很小，電梯運行時，氣流的摩擦會產生嘯聲，這種現象在金茂大廈也有出現。據對超高層建築設計非常有經驗的美國SOM設計事務所介紹，這是壹個國際難題，目前還沒有找到很好的解決方案。
幾棟超高層都出現過停電、自來水等事故。從管理的角度來說，除了做好預防事故的預案，做好備份系統，壹旦發生事故，如何救援，有壹個了解全局和系統所有細節的人是非常重要的。上海金茂大廈管理層曾經覺得很遺憾，大廈14000多個閥門沒人掌握。
清潔玻璃也成為管理這些龐然大物的壹個問題。金茂大廈幕墻8000平米。據說兩個擦窗工連續工作，壹年可以把玻璃全部擦壹次。而且由於建築形狀參差不齊，挑檐很多，有的地方有3米多，清洗玻璃相當困難。
以上例子只是說明，對於普通住宅或建築來說不是問題的常見問題，在超高層建築中卻成了問題，甚至成了大麻。原因是它特別高，特別復雜，這就使得它在設計、施工、管理和維護上都有其獨特性，每壹點都要認真對待。
第二，消防是重中之重。
在上海會議上，六大國際著名建築的管理者都提出了壹個最重要的問題，那就是防火。這方面要多考慮，多做預防措施。
超高層建築通常功能多樣，設備復雜。可能引發火災的因素很多，比如電氣設備太多，維護、管理、使用不當；消防管理不善和吸煙；機械故障或施工操作不當。如果加上天災(雷擊)和人禍(縱火破壞)，可以說火災的潛在性和可能性是很大的。如果分析火災發生的原因，雖然普通房屋隱藏的火災隱患和原因不外乎這些，但壹旦形成火災，其危害性比普通建築更大。據上海市消防局總工程師沈有弟介紹，主要有以下三個方面:
1，火勢迅速蔓延。超高層建築內有許多可燃物質(裝修材料、家具、物品、管道保溫材料、電線護套)，超高層建築的垂直管道和豎井內形成若幹個垂直煙囪。發生火災時，拉風和拉力的作用會促進火焰和煙氣的蔓延，高度越高，拉力越大，煙囪效應越強。在超高層建築中，煙氣沿樓梯間或豎井的垂直上升速度約為每秒3-4m。100m的建築，如果不堵，半分鐘就能把火引到頂樓。應該說，對於超高層建築來說，這種“煙囪效應”是最尷尬也是最難防範的。雖然在壹些管道中可以安裝防火閥，但如果控制失敗或不能緊密關閉，有時火可能會溢出並燃燒。此外，窗戶冒出的火焰沿外墻延伸至下壹層，或被風橫向吹出火花或火焰，有時會引燃附近的其他建築。樓越高，可能吹得越遠，危害越大。
2.很難疏散人群。超高層建築，尤其是超高層建築，往往聚集了大量的工作和生活人群。比如紐約世貿中心雙子塔有4萬名工作人員，每天有6000名遊客。壹般來說，300m以上的高層建築可以容納1萬人以上。發生火災時，除了消防電梯外，所有乘客和貨物電梯必須立即下降到底層，不能使用。所以大量的人需要通過樓梯疏散。樓層越高，人數越多，疏散時間越長。成千上萬的人不得不走下和走出數百米高的建築物，時間從幾十分鐘到幾個小時不等。而且這種疏散不能依靠消防雲梯車。壹是數量有限，更何況這些雲梯車還要執行滅火等高空作戰任務；另壹個是雲梯車的高度有限。我國規範規定消防高空作業高度為24米，而上海、北京等大城市雲梯車的最高高度只能達到33米.
3.滅火很難。超高層建築發生火災時，在滅火中，我們經常會遇到建築周圍空間狹小、攀爬高度受限等具體困難。因此，即使在規範中，也列明了“高層建築因難從外部撲救，應以自救為主”。如上所述，高層建築的火災蔓延速度非常快，這使得滅火非常困難。此外，還有很多不利因素對戰鬥形成障礙。比如大面積的玻璃幕墻在內部高溫烘烤下向外爆炸，玻璃碎片飛濺形成的玻璃雨猶如利劍橫飛，讓外部的滅火隊伍無法靠近。再比如高空滅火，水源不足或者水壓不足。再比如，在沒有消防專用電梯的情況下，消防員只能靠體力攀爬，還需要全副武裝。壹般都爬到8-9層，體力消耗已經不能維持正常滅火，滅火難度加大。
綜上所述，高樓怕火。樓越高越大，隱患越大。災難壹旦形成，其危險性和人、財、物的損失是無法估量的。如果妳建超高層，尤其是超高層的消防，妳得慎重考慮。
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