安東諾夫機場爭奪戰
第壹，黎明前的準備
2022年2月24日淩晨3點，白俄羅斯戈梅利軍用機場燈火通明，數十架先進的武裝直升機整齊排列在停機坪上。放眼望去，壹片漆黑，高大的機身閃著金屬的寒光。妳臉上的壓迫感就像潛伏在黑暗中的怪物。機場四周密林環繞，夜色籠罩。長長的跑道延伸到黑暗的遠方，看不到盡頭。
此刻氣溫零下7度，空氣中懸浮著壹層薄薄的水霧，燈光開始變暗，戰鬥機的螺旋槳投下的影子就像怪物的爪子。地勤人員，戴著手套，吞雲吐霧，忙得像工蟻。有的在拉平板車運彈藥，有的在加油。他們沈默不語，臉上卻凝重無聲。飛行員在卡-52和米-24的機身下安裝副油箱，準備進行遠程攻擊；發射巢裏裝滿了航空火箭，短翼下掛載著串聯彈頭的超音速反坦克導彈，機槍裏的盒子裏裝滿了280發30毫米炮彈。
當所有武器掛載完畢，這架與美國阿帕奇齊名的Ka -52武裝直升機，就像壹條強大的鱷魚壹樣鼓起肌肉，隨時準備對獵物發起致命攻擊。Ka -52采用* * *軸向反雙旋翼設計，取消尾槳。也是世界上第壹個裝備固定翼戰鬥機的彈射逃生座椅，使這種直升機具有很強的性能和生存能力。
不遠處，米-8運輸機機身巨大，宛如壹架空客，最多可搭載28名士兵，加上兩個副油箱，最長航程可達1000公裏。這次任務是米-8AMTSH-VN的改進型，被國防部命名為“遊隼”。在老舊的米-8平臺上更換了性能更好的發動機和航電系統，在運輸艙和駕駛艙安裝了可拆卸的裝甲板，可以抵禦12.7mm子彈的攻擊。兩側巨大的武器吊艙有12個外掛點，可搭載反坦克導彈、火箭發射巢和航空炮。同時在短翼上方安裝壹挺12.7mm重機槍。
旁邊的雌鹿用米-24多功能武裝運輸直升機，是久經戰爭考驗的老兵。歷經30余戰，性能穩定，戰績優異。
突襲行動由俄軍近衛軍31空中突擊旅實施，從特種部隊抽調精銳部隊補充第6連，組成220人的加強連。他們將是先鋒隊的先鋒，他們將以閃電般的速度直入敵人的心臟，開辟空中走廊，引導後續的伊爾76運輸機降落。作為先鋒突擊隊，他們只能攜帶突擊步槍、手榴彈、榴彈發射器、短號反坦克導彈等單兵武器。
淩晨4點，武器全部掛載，燃料加滿。飛行員做了最後壹次檢查，壹切準備就緒。220名全副武裝的空降兵登上俄軍最先進的武裝直升機，包括16架卡-52、8架米-24和10架米-8，靜靜等待上級下達起飛命令。
淩晨5點，東方的天空呈現出魚肚白。就在這時，遠處的天空中升起了幾團火焰，拖著長長的尾巴向東南方向飛去。士兵們知道戰鬥正式開始了。集結在邊境的火箭軍向烏克蘭的機場、雷達站和軍事指揮所發射戰術導彈和精確制導巡航導彈，遠程消防炮也向預設的軍事目標傾倒。
6點鐘，總統的攻擊命令已經下達給全軍。海軍船只正從南部的地中海駛向敖德薩。艦載巡航導彈攻擊了港口的雷達系統。東部的陸軍裝甲集群向梅蘇和哈爾科夫地區推進。東南部的部隊向盧甘斯克和頓涅茨克進軍。各個機場的戰鬥機攜帶大量制導炸彈突破邊境，攻擊烏克蘭防空系統。
第二，起航
發動機開始啟動，螺旋槳撕裂空氣，發出轟鳴的聲音，戰士們壹臉肅穆。雖然他們是經歷過多次戰爭的老兵，但這壹次他們面對的不是敘利亞叛軍或哈薩克斯坦的城市騷亂，而是壹個軍事實力強大得多的兄弟國家。
空降兵作為俄羅斯的精銳空軍，戰績輝煌:1968年，空降兵閃電般攻占布拉格機場，開辟空中走廊，壹天之內占領捷克斯洛伐克首都；1979入侵阿富汗後，空降師突然降喀布爾機場，迅速控制了首都。1999，200空降兵搶占普裏什蒂納機場，完成封鎖控制部署。2000年第二次車臣戰爭，90空降兵堅守776高地，以幾乎全部死亡為代價，挫敗了2000車臣武裝的進攻。2022年，31空降突擊旅、第45特種作戰旅和第98近衛紅旗空降師控制了哈薩克斯坦首都努爾蘇丹國際機場，平息了哈薩克斯坦內亂。
上峰決定五天後拿下基輔，無論能否達到預設目標，這次突擊任務都很重要。
飛行員卡-52起飛，直升機緊隨其後，巨大的轟鳴聲響徹雲霄。由34架直升機組成的編隊從白俄羅斯戈梅利軍用機場出發，壹路南下。
雖然俄羅斯空軍和火箭軍對烏克蘭的防空系統進行了壓制和打擊，但短時間內不可能完全摧毀對方的防空系統。所以直升機編隊進入烏克蘭時，是沿著寬闊的第聶伯河低空飛行，以躲避雷達偵察。
空降兵這次的任務是攻占安東諾夫貨運機場，該機場位於基輔西北15km處，居民稀少，防衛力量薄弱。是進攻基輔的理想橋頭堡。占領機場後，空中走廊被打開，引導第76空降師的大型運輸機運送T-72坦克、步兵戰車、火炮等重型裝備，迅速進入烏克蘭首都。
直升機編隊以每小時300公裏的高速前進。沿河飛行了30多分鐘，太陽已經升起，灑滿了大地，給森林、湖泊、田野鍍上了壹層金色的光芒。烏克蘭平原上壹望無際的黑土地像畫卷壹樣展開。
直升機的飛行高度距離第聶伯河水面只有40米高，強大的氣流將河水吹起，掀起波浪，曬出陽光。突擊隊已經深入烏克蘭數百公裏，沒有任何抵抗。是雷達沒有發現他們，還是防空系統已經被導彈徹底摧毀？士兵們充滿了疑惑。當然，他們認為他們的行動更加隱秘。
7時許，編隊抵達基輔水庫上空，前方不遠處是烏克蘭首都，從機艙可以看到城市的建築。飛行員卡-5不再繼續沿河南下，而是轉向西南，直奔安東諾夫機場。
第三，遭受毒刺攻擊
就在這時，河邊的森林裏閃過幾道火光，幾枚毒刺導彈拖著火光朝艦隊飛來。飛行員的Ka -52機載雷達已經感覺到了導彈的攻擊，警報燈壹直在閃爍。飛行員立即釋放熱焰彈，幹擾毒刺導彈的紅外引導頭，並迅速進行機動規避。毒刺導彈從卡-52左側掠過，落入水庫，令機上空降兵出了壹身冷汗。
當飛行員卡-52避開毒刺導彈攻擊時，另壹枚毒刺飛向了後面的米-8。米-8迅速拉起，釋放出數十枚熱焰彈，數十團火焰擾亂了導彈的跟蹤方向，使其失去目標。直升機編隊遭到毒刺導彈攻擊，立即展開。左邊的兩架Ka-52掉轉車頭，用壹挺30毫米機槍向森林猛烈掃射。強大的力量卷走了森林中粗大的樹幹，潛伏在森林中的射手有可能被擊斃。
躲在另壹片森林裏的槍手抓住機會，向直升機發射了壹枚導彈。壹架卡-52躲閃不及，導彈在距離直升機5米處爆炸。數十塊高速預制碎片飛向機身，撕裂了卡-52的蒙皮，打斷了線路和油管，直升機隨即失控。
飛行員啟動逃生按鈕，預埋炸藥炸毀主旋翼，駕駛艙頂蓋隨即彈開。逃生座椅下的兩枚小火箭點火，壹聲巨響，噴出兩道火焰。強大的升力將飛行員沖向空中，隨後降落傘打開，飛行員緩緩墜入基輔水庫。
為了掩護編隊快速通過，負責殿後的壹架卡-52用機槍向射手位置瘋狂掃射，另壹枚毒刺導彈在其左側三米處爆炸。強大的沖擊波讓直升機劇烈搖晃了幾下，導彈的預制碎片穿透了機艙。Ka -52失去控制，飛行員被迫著陸。
直升機編隊在基輔水庫零星遇襲，損失兩架卡-52。編隊沒有繼續戰鬥，而是迅速離開，繼續向安東諾夫機場跑去。
很快，白色的跑道出現在他們面前，他們知道這是安東諾夫機場。在襲擊前的壹個多月裏，他們了解了機場的平面圖、航站樓的設計和三維實景模型，並多次模擬襲擊。所以就算沒來過，對機場也不陌生。
編隊展開戰鬥隊形。兩架卡-52降落在機場大道入口處，三架米-24繞到候機樓後面，向塔樓裏的守軍射擊。
第四，在機場的激烈戰鬥
飛機降落在機場外的所有路口，形成了對機場的包圍。機場的警察從窗口用自動步槍射擊。米-8運輸直升機停在跑道上，把空降兵放在地上。幾架米-24和卡-52在候機樓周圍盤旋，用機槍和大炮向守軍開火。
機場的守軍面對敵人的突然襲擊驚慌失措，只能依靠機場的地面建築向空降兵射擊。直升機上的30MM機槍可以穿透坦克的頂蓋裝甲，尤其是針對普通建築掩體，粉碎躲在室內的守軍。
已經降落的空降兵迅速闖入航站樓和塔臺，用榴彈發射器向守軍開火，爆炸聲此起彼伏。面對武裝直升機的強大火力，只配備輕武器的機場守軍不堪壹擊。半個多小時後，安東諾夫機場200多名警衛全部陣亡。
突擊隊占領了機場，並控制了航站樓和塔臺等關鍵目標。壹些士兵部署在機場外，同時調用駐紮在俄羅斯的第76空降師。20架伊爾76運輸機整裝待發，其中載有步兵戰車、坦克、火炮和燃料。
米-8運輸直升機完成運輸任務開始返航，留下8架卡-52和4架米-24保衛機場。
俄羅斯空降兵以迅雷不及掩耳之勢占領安東諾夫機場，逼近首都，這對澤倫斯基來說猶如晴天霹靂。他很清楚俄羅斯空降兵的力量。只要機場落入俄軍手中，就等於兵臨城下，基輔將面臨巨大威脅，輕易落入敵手。
烏克蘭方面立即做出回應。正當國民警衛隊第四快速反應旅在機場附近演習時，命令這支部隊立即趕往機場。
壹批BTR-4步兵戰車在前面開路。這是烏克蘭設計的改進型八輪戰車。屋頂的無人炮塔裝有壹門30毫米自動加農炮和兩枚反坦克導彈，可摧毀5公裏內的敵方裝甲車。同時還配備了30mm自動榴彈發射器和7.62mm同軸機槍。火控系統進行了數字化改進，有7個乘客座位。駕駛艙和客艙都裝了裝甲板，整體性能很優秀，但產量不多。
步兵戰車剛開到機場路口，就遭到了俄軍單兵“短號”反坦克導彈的攻擊。壹輛步兵戰車被擊中，瞬間起火，車上八名士兵全部喪生，包括兩名司機。其余的戰車立即駛往道路兩旁的樹林躲避。與此同時，車上的30MM機關炮向俄軍開火，強大的火力穿透了俄軍防線，擊斃了多名俄軍士兵。
俄羅斯空降兵除了機槍、單兵反坦克導彈和榴彈發射器外，沒有任何重火力，在烏克蘭步兵戰車面前不堪壹擊。駐紮在機場路口的俄軍被擊潰，壹邊發射手榴彈，壹邊向航站樓撤退。在步兵戰車和強大火力的保護下，烏軍步步推進，並釋放煙幕彈掩護反坦克導彈的攻擊，強行闖入機場。
200多名俄羅斯空降兵被壓縮在航站樓和機場附屬的幾棟建築裏，用機槍向烏克蘭軍隊掃射。面對烏克蘭人的反擊，俄羅斯卡-52直升機迅速起飛，向烏克蘭步兵戰車發射火箭彈。另壹輛步兵戰車被擊中起火。幸好裏面的步兵已經下車，躲在樓後。
樹林中壹輛烏克蘭步兵戰車用機槍向直升機開火，卡-52機動躲避烏克蘭軍隊的攻擊。烏軍後續部隊壹直源源不斷。俄羅斯的卡-52和米-24全部起飛，在機場上空盤旋，用機槍和大炮掃射烏克蘭軍隊。
強大的空中火力阻擋了烏軍的進攻，迫使烏軍退到邊緣的森林和建築物中躲藏。俄羅斯直升機也害怕烏克蘭的毒刺防空導彈，不敢追上去打死。另外由於彈藥有限，短時間內無法補充，所以飛回機場，將直升機藏了起來。
烏克蘭軍隊被三輛步兵戰車摧毀。當時步兵戰車不敢繼續向機場推進。他們只靠步兵蛙跳潛到航站樓下，雙方持槍交火。俄軍雖然只有200多人，但都是軍中精英。他們利用機場內的建築物進行頑強抵抗，進行了三個多小時的拉鋸戰，直到中午。
俄軍稍作休整，密集的爆炸聲此起彼伏，烏克蘭第45特種作戰旅趕來增援。這個機場關系到首都的安全，烏克蘭會不惜壹切代價奪回來。從機場外圍向航站樓發射迫擊炮，炮彈從屋頂落下，將碎片吹得到處都是。
面對近2000名烏克蘭軍隊的圍攻，俄軍明顯感受到了壓力。剩下的十幾架直升機再次起飛，30MM機槍和火箭彈從空中向烏軍傾瀉，運兵車和裝甲車相繼爆炸，壓制著烏軍。
這時，潛伏在機場附近的薩姆11(山毛櫸)防空導彈向俄方直升機發起了攻擊。壹架米-24被擊中起火，壹頭栽倒，劇烈爆炸。
本來要晚點來的伊爾-76運輸機根本不具備降落條件，只好改道降落在白俄羅斯。重型裝備和援軍來不了，200多俄軍守不住機場。
第五，沒有贏家
當天下午，烏克蘭從西部某軍用機場強行起飛壹架米-29固定翼戰鬥機。盡管俄羅斯空軍和火箭部隊從淩晨開始壹直在攻擊烏克蘭境內的軍事目標，機場、雷達站和指揮所在壹天內摧毀了數百個地方，但仍有許多機場和戰鬥機沒有被摧毀。
米-29雖然是服役30多年的老飛機，但對付俄羅斯直升機綽綽有余。米-29裝備30毫米口徑機槍，攜帶30×165毫米高爆燃燒彈和穿甲曳光彈350發，共計2000發。它還可以攜帶多枚重達500公斤的航空炸彈，以及空對空導彈和火箭彈。
米-29的到來讓俄軍感到了致命的壓迫感。壹架俄羅斯米-24直升機向米-29發射了壹枚短程空對空導彈。米-29立即拉起飛機，做了壹個翻滾動作，以躲避導彈襲擊。飛進雲層，掉轉機頭從上到下向米-24發射機開火，速度之快讓米-24無法逃脫，瞬間中彈起火，墜毀在樹林裏。
壹架Ka -52向米-29發射了壹枚反坦克導彈。這種導彈可以攻擊地面目標或者低空低速目標，但是攻擊高空高速飛行目標就有點力不從心了。
烏軍悄悄將山毛櫸防空導彈逼近機場，對卡-52發動偷襲。壹架卡-52中彈，飛行員來不及打開彈射座椅，墜地，被大火吞噬。其余直升機不敢再戰，撤回北方。
機場只剩下100多名空降兵，等待救援。傍晚，烏克蘭軍隊在裝甲車和步兵戰車的掩護下，對機場發起總攻。密集的火力使得俄軍撤出機場，潛入機場附近的森林中，在夜色中躲藏起來。俄羅斯裝甲集群和救援部隊迅速南下，輕快的傘兵穿過空曠的切爾諾貝利核輻射區，逼近基輔。
25日上午，俄羅斯救援部隊趕到安東諾夫機場與空降兵會合，在空中支援下奪回機場。200多架直升機在基輔上空盤旋，打擊重要目標。
為了防止俄羅斯大型運輸機空降到安東諾夫機場，烏克蘭軍隊將BM-27(颶風)火箭炮轉移到機場附近，並用火力覆蓋機場。這種220mm 16管自行火箭炮，可以壹次齊射毀傷15000平方米的目標，可以發射水雷彈、集束彈、燃燒彈、高爆彈。強大的火力讓安東諾夫機場陷入壹片火海。停在機場的俄軍步兵戰車全部被毀，停在機庫的世界最大運輸機安-225也被摧毀，無法修復。
就在去年，這個起飛重量達640噸的龐然大物飛遍全球運送防疫物資。作為人類的工業傑作，它安全飛行了幾十年，這次卻沒有逃脫人為破壞的命運。
俄羅斯精確制導炸彈摧毀了烏克蘭颶風火箭陣地，安東諾夫機場被奪回控制權，但跑道被摧毀，短時間內無法降落大型運輸機。
俄軍地面裝甲集群也受到不同程度的攻擊。烏克蘭軍隊被分割成部分，以獨立小分隊遊擊戰的形式分布在各個關鍵點，伏擊俄軍。多輛T-72坦克和步兵戰車被標槍反坦克導彈炸毀，補給線不斷受到烏軍騷擾，大大減緩了地面部隊的推進速度。
俄軍精心策劃的閃電戰計劃失敗了。