演講稿主要是表達觀點和看法，是提前為演講準備的稿子。在日新月異的現代社會，演講的使用越來越廣泛。妳看過什麽樣的演講？以下是我整理的公路養護管理者的發言(精選5篇)。歡迎閱讀收藏。
公路養護經理大賽致辭1尊敬的各位領導和評委，
早上好！非常感謝廳黨組給予的公平競爭、交流學習、自我展示的機會。
我演講的題目是:拓寬發展新思路，努力開創發展新局面。
我叫xx，出生於xx年10。我是黨員高級工程師。之所以參加今天競聘高速公路副局長壹職，我認為有以下幾個優勢:
第壹，公路方面有專業優勢。
從xx年xx學校畢業後，我考上了xx學院，在那裏我獲得了學士學位和學士學位。20xx年參加了xx的碩士項目。目前已學完所有課程，於今年6月65438+10月畢業。無論在校學習還是繼續深造，我學的都是公路橋梁專業，對公路管理業務有紮實的專業理論基礎。參加工作後的前18年期間，從事設計工作，先後擔任京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多個高等級、普通公路項目的技術設計總經理，其中榮獲交通部優秀設計金獎、銀獎，省優秀設計壹、二等獎。從xx年到20xx年底，我壹直參與高速公路的建設，同時擔任xx公路建設項目檢查組組長。通過大量的實踐，積累了施工管理和運營管理的經驗。
二是具有總攬全局的管理優勢:
參加工作以來，在領導崗位上負責過勞動、政工、財務計劃、辦公室、運營等工作，尤其是在xx高速公路建設和運營管理期間。我還擔任工會主席和ISO9001國際質量標準工作經理的代表。通過多年的歷練和各種鍛煉，我變得更加全面和成熟，掌握了更多的領導技巧，具備了駕馭全局的能力。
第三，成為第壹有競爭優勢:
正所謂“山不可移，本性不可改”。無論在什麽崗位，我都有好勝的性格，敢為人先。領導交給的所有任務，總是盡力把工作做好，做成功。以下是壹些具體的例子:
1，人事管理，始終堅持任人唯賢的原則，嚴格的人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速在成立初期率先實行了聘任制，選拔了壹批德才兼備的幹部。現在，他們已經在各個崗位上擔任重要職務，取得了優異的成績。
2.財務管理方面，親自起草編制財務制度，與財務人員壹起嚴格執行審批程序，控制各方面支出，加強預算管理。我已經成功地通過了所有以前的財務檢查和審計，並得到了好評。
3.在政工管理方面，加強對員工的思想道德教育，特別是在京滬高速施工期間。項目大，錢多，每個項目工程師都有壹定的權力。稍有不慎，就會陷入受賄的泥潭。本著對黨、對國家、對個人負責的態度，我制定頒布了壹系列廉政建設規定，與每壹位員工簽訂了廉政責任書。在整個施工期間，沒有人出現大的問題。在經營管理期間，狠抓團隊建設，加強員工培訓和思想教育，積極開展爭星創號活動。通車不到兩年，所有收費站服務區和路政隊都成為“青年文明號”單位。兩年來，先後產生了全省交通系統唯壹的省級“青年文明號”標桿單位，以及在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的先進個人標桿。
4.在經營管理方面，不斷更新經營理念，實施目標管理。我壹方面著手提高服務質量，優化服務環境，另壹方面探索服務區的運行機制。2004年，我們將服務區車庫的運營投入市場，經濟效益從每年36萬迅速增長到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，被樹立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。
公路養護管理人員競賽致辭2尊敬的領導同誌們:
大家好。
很榮幸能站在這裏，和熱愛高速公路收費管理的同仁們壹起表達熱情，互相學習。感謝管理處領導給我這個機會接受考驗，展示才華。
我叫，我出生於xx年九月，畢業於xx年。20xx年參加工作，20xx年擔任xx副站長，20xx年在市公路局工作。雖然我有很多工作經驗，但我始終堅守在高速公路事業上，這是壹個我願意拋頭顱灑熱血的行業。10多年來，我懷著對高速公路收費的赤誠之心，在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每壹個崗位上都留下了鮮明的足跡，10多年來，我每年都因表現突出而受到表彰。
斯大林曾經說過，“偉大的能量是為偉大的目標而產生的。”今天參加管理處主任的競聘，只是為了自己壹直熱愛的事業。請領導同誌們考慮壹下。
我之所以下定決心參加這個比賽，是因為我覺得自己具備了做導演的基本素質和才能，主要包括:
第壹，有壹種不怕吃苦，樂於奉獻的敬業精神。軍旅經歷和知識生活讓我深深懂得了“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理15歲的我獨自離家，接受部隊的艱苦生活，培養了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質。
二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。愛因斯坦說過，愛是最好的老師。我喜歡充電和學習。在工作中，我不僅系統地學習相關的業務知識、政策和省廳的各種文件精神，還註重在實踐中培養自己的大腦和動手能力。
第三，具有嚴於律己、清正廉潔的優秀品質。我始終相信“對別人真誠，就是對自己善良”。在日常生活和工作中，我不斷加強個人修養和黨性修養，以“腳踏實地做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊重領導，團結同誌，得到了領導和同事的肯定。
第四，有雷厲風行、求真務實的工作作風。這主要體現在以下幾個方面:我處理事情不含糊，不拖泥帶水。我良好的工作習慣造就了我不唯書、不卑不亢、唯真、唯實用的工作態度。在工作中，我始終以維護收費權益和保障從業人員安全為重點，懲治和打擊尋釁滋事、影響收費的惡勢力團夥，維護了收費處的正常秩序。
第五，具備壹定的政治素養。作為壹名老黨員，我註重自身政治理論知識的學習和思想改造，能夠始終保持堅定的政治立場和高度的政治敏銳性。平時關心社會生活中的大事，對國家和省裏的大政方針有壹定的了解，思想政治覺悟高。
作為主任，我的工作思路是:在管理處和領導的帶領下，圍繞管理處“雙軌運行、規範化”、“加速壹體化、專業化”、“規模化發展、品牌化”的“三步走”發展戰略，以“夯實基礎管理、加強隊伍建設、抓管理效益、建品牌形象”為重點:
主要包括:執行行業政策法規，強化全員法律意識，推進規範管理；完善收費管理設備設施，探索科學管理思路；做好後勤工作，關註壹線員工工作生活需求，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監督服務機制；
主要包括:以提高員工責任感和樹立正確的人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學習教育活動，形成積極向上、相互學習的氛圍；建立360度考核機制，提高員工的全方位能力和素質；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括:細化成本管理，倡導節能降耗機制，創建綠色環保站；提高工作人員的業務操作水平和服務質量，從而提高過街速度；加強巡查和安保工作，確保充電環境安全；同時，做好與業主和當地單位的協調溝通工作，努力發展互惠互利的良好局面。
打造品牌形象是壹個長期的文化建設機制，統壹識別的目標是外在的。更要跟上十漢文化建設的步伐，自覺把建站與十漢精神融為壹體，提高管理人員的清正廉潔作風，樹立員工良好的職業道德，註重品牌形象的務實長久落實。
以上是我的粗淺看法，雖然沒有什麽豪言壯語，也沒有什麽深刻的管理方案。能站在這裏，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”，激勵著我去試壹試，響應管理處的號召，積極參加比賽。坦白說，我渴望比賽成功，但我更重視參與的過程。無論成功與否，都不會改變我對公路事業的堅持。
在此，我要感謝各位領導和同誌們。
公路養護管理者為比賽致辭3尊敬的評委、同誌們:
大家好！我是xxx，很榮幸在這個時刻參加分公司非管理崗位的演講。現在我向評委簡單介紹壹下我的基本情況。
我出生於xxx月，xxx歲，xxx，本科/大專學歷。xxx年參加工作，現在做高速公路主管。
從xxx開始，我就在高速公路上工作。我做了7年的收費監督員，2年的監理，9年多的高速公路工作經歷，讓我深深的了解了這個行業，愛上了這個職業，為自己是高速公路的壹份子而感到驕傲和自豪。
回顧我九年來的工作，我能夠堅定地擁護黨的領導，堅持正確的信仰意識，認真貫徹黨和國家的方針政策。同時，在工作中註重自身理論素養的提高，認真學習各種專業知識，不斷提高業務技能和水平，以適應行業發展和角色、崗位工作的變化。
回顧自己九年的工作，始終以壹顆感恩的心和敬畏的心對待自己的工作，虛心向老前輩學習，認真借鑒工作實踐的點點滴滴，積累了壹定的專業知識和工作經驗，也為自己的工作打下了堅實的基礎。線高速公路是國家《新區規劃》和《關中-天水經濟區發展規劃》確定的重點交通建設項目。它是新區周邊的主要交通走廊，連接Xi衛星城和周邊重要城鎮。每天都有很多車輛流過這條河。可以說，我們的收費站就是壹個窗口。在收費監督員的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務的理念，積極踐行“Xi安微笑”，熱情提供優質服務。在監控崗位上，我能更加認真的履行監控崗位的職責，認真仔細，圓滿的完成各項任務。
回顧這些年的工作，我總是能和同事以及村民打成壹片。在工作中，與同事團結友愛，有壹定的團隊合作能力。同時，在工作中，個人也積極關註自己寫作能力的提高，通過自己的努力，寫作能力有了很大的提高。
這次比賽對我個人來說是壹次難得的寶貴機會，我非常珍惜。如果這次比賽成功了，我會認真做好下面的工作。
第壹，加強政治理論自學。進壹步加強理論學習，不斷提高自身的政治素養和理論素養，提高自身的大局意識、責任意識和服務意識。
二是做好工作。根據工作要求，做好各項工作。
第三是嚴格要求自己。在工作中，我會更加嚴格要求自己，與同事和睦相處，不斷提高團隊合作能力。
如果這次比賽失敗了，我也不會氣餒。我將以更加飽滿的工作熱情和激情投入到自己的崗位上，努力工作，挽起袖子，幹出成績，更好地回報組織，為高速事業的發展貢獻自己的力量。
公路養護經理為比賽致辭4尊敬的各位領導和評委:
大家好！今天在競爭統計管理崗和監測中心xx的崗位。
現在，讓我自我介紹壹下，讓大家對我有壹個更全面的了解:
我叫xxx，今年xx歲。我是黨員，大專學歷。本人xx年6月畢業於xx大學法律系，同年開始在本單位工作。xx年前，由於這個單位的前身是高速公路施工單位，所以我壹直負責計重收費工作的相關事宜。xx年高速公路建成後，單位性質變更為高速公路管理單位，我的工作是收費統計管理員。工作的這壹年也是我人生中成長最快的壹年。壹年的時間，我學到了很多在學校學不到的東西，讓我深深體會到作為壹名基層公路工作者的巨大責任。
就在我上臺之前，我綜合權衡了壹下自己，認為自己參加這個比賽有以下優勢:
首先，我有強烈的責任感和勤奮創新的工作作風。我出生在壹個普通的家庭，深深懂得“劍鋒來自磨礪，梅花香自苦寒”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經歷，培養了我勤奮敬業的良好品質，培養了我兢兢業業、任勞任怨、勇於創新的工作作風。也正是在這種工作作風的指導下，我在平凡的崗位上踏踏實實的工作，實現自己的人生。可以說，是xx工作讓我成長；是領導和同事的關懷讓我成熟；是xx(單位)這個大熔爐磨練了我的意誌，錘煉了我的性格，培養了我的作風，提高了我的素質！
二、工作適應能力強，有壹定的工作經驗。回想起來，我在xx參加工作以來，做過xxxx、xxxx、xxxx等不同的工作。可以說，每壹次跳槽，都是我人生難得的經歷，是對我能力的重要提升，是我人生的寶貴財富。因為，在每壹次工作變動中，我都能盡快適應新的工作，快速進入新的工作角色。當然，1年的工作鍛煉也讓我熟悉了xx(單位)的所有工作，對如何做好各項工作也有了自己獨特的看法，能夠很好的完成各項工作。
三是組織協調能力強。本人平和，不計榮辱，容易與人相處，人際關系良好。參加工作以來，踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重，贏得了領導和同事的肯定和信任。無論做什麽事情，我都積極溝通協調各種關系，使各項工作都能在良好的氛圍中進行，在和諧的環境中完成，這也鍛煉了我很強的溝通協調能力，為以後更好的工作提供了有力的保障。
第四，具有吃苦耐勞、敬業奉獻的工作作風。我有很強的事業心和責任感，工作嚴謹細致，高效快捷。在1年的工作過程中，我對自己的工作從未挑剔過，也從未向組織要求過什麽。在過去的1年裏，我養成了不怕吃苦、迎難而上、樂於奉獻的品質，這讓我勇於承擔責任。
“金子是不夠的，人無完人。”在這裏我也想把自己的不足呈現給大家。主要是我年紀小，在處理各種突發事件時容易脾氣暴躁。但請放心，我會在今後的工作中多向同事學習，多向身邊的老同誌請教。遇到棘手的問題，我會先冷靜思考，聽取大家的意見，盡量圓滿解決各種問題。在這裏，我有信心也有能力通過各種方式彌補自己的不足，做好xx統計管理監測中心的工作。
如果領導盛情邀請我到xx統計管理監測中心工作，我將實事求是，開拓創新，認真履行職責，在新的崗位上繼續創造新的輝煌。具體來說，我將做以下工作:
第壹，端正態度，開拓創新，與時俱進。我會在領導的指導和制度的規範下盡快開展工作，結合統計管理監控中心的工作特點總結壹些經驗，遇到情況及時向領導匯報，向領導提出建設性的意見和建議，為xx高速公路的發展貢獻我應有的力量。
二是團結協作，協調工作人員的工作。多年的工作經驗告訴我，同誌之間的理解、支持、友誼比什麽都重要。在團結方面，我會擺正自己的位置，服從領導的安排。在分管的工作範圍內，認真履行職責。在生活中，要多關心、理解、支持同事，在工作中相互支持、配合，團結他們完成領導交給的各項任務。
三是做好統計上報工作。統計管理與監測中心的工作要求工作人員具有高度的責任感和認真負責的工作精神。只有認真，才能避免失誤，為領導決策提供科學參考。為此，我會認真做好車輛通行費報表、通票報表、通行費數據的整理匯總工作。
四是嚴格執行各項工作制度。我將堅決執行統計管理監控中心的各項規章制度，定期檢查所轄單位票證管理規定的執行情況。嚴格票證管理，做到無差錯、無丟失、發放及時準確、無遺漏、註銷手續齊全、定期盤點結算，認真檢查所轄單位減費和免費管理是否統壹，收費車輛是否按標準收費，免費車輛減費是否符合規定。
第五，不斷加強學習，提升自身綜合素質。我將努力加強自身修養，勤奮學習，不斷提高專業能力，增強綜合素質，在為高速公路事業的奮鬥中樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，自覺經得起考驗，在紛繁復雜的社會中把握人生的舵，修正人生航向，把赤誠之心奉獻給我熱愛的事業。
各位領導、各位評委，“平靜的湖水造就不了瘦弱的水手，舒適的環境造就不了時代的偉人。”我深深明白，要做好工作，光是坐在路上說，紙上談兵是沒有用的。重要的是腳踏實地去做。如果各位領導和同事對我好，讓我在xx統計管理監測中心工作，我會用實際行動回報妳們的厚愛。請相信我，支持我，考驗我！
謝謝大家！
公路養護管理人員競賽致辭尊敬的各位領導、同誌們:
大家好！非常感謝各位領導給了公平競爭的機會，也感謝大家在日常工作中的大力支持！希望通過這次比賽，挖掘自己的潛力，盡自己最大的努力，為滬寧公路的暢通貢獻自己的壹份力量。
我叫xx，今年xx歲，本科學歷，駕照B1。自從滬寧高速1996開通以來，我壹直在xx收費站做收費員，在xx開始走上收費監督員的崗位。參加工作以來，我壹直認真對待工作，盡職盡責地完成每個階段的各項任務，在擔任收費員時多次獲得先進工作者榮譽稱號，在擔任收費班長期間多次受到上級領導的肯定，連續兩年年底綜合考核優秀。
回顧十五年來的成長經歷，是管理處各級領導關心指導的結果，更離不開同誌們的熱情支持。我想我應該付出更大的努力來回報各位同誌的厚愛，所以我積極參加了排障管理員壹職的競爭，希望在新的崗位上為我們高速公路管理的健康發展做出積極的貢獻，更好地為身邊的同事服務。經過思考，我覺得自己具備了競崗的所有條件，並具備以下優勢:
有強烈的責任感和服務意識。
在日常工作中，無論刮風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理，有務實的工作作風和認真的工作態度，能嚴格遵守單位的規章制度和安全生產的管理規定，高效完成工作任務，事業心和責任感強。同時，我也很重視為身邊的同事服務，能積極幫助身邊的同事解決工作、生活、學習上的困難，做到團結協作，互相幫助，營造溫馨和諧的工作氛圍，服務意識強。
具備壹定的組織管理和協調溝通能力。
在擔任收費班長期間，配合上級組織開展安全檢查活動，順利維修活動，多次協調處理事故，鍛煉了壹定的組織協調能力。在團隊管理中，我多次修訂和完善各種管理制度，學會綜合運用各種手段實施管理，如建立規章制度、分解目標任務、落實獎懲措施、完善激勵機制、思想教育等。，並具備壹定的管理能力。本人性格外向，善於溝通，辦事公道，能夠及時發現和掌握員工的思想變化，有針對性地開展教育工作，能夠激發團隊成員共同工作的積極性。
有很強的學習能力和適應能力。
我更喜歡學習。我能在工作時間積極參加單位組織的各種培訓活動。業余時間可以認真學習公路法、道路安全法、交通安全法、公司標準實施文件、管理處維修排放制度等，進壹步掌握更多的業務知識。因為虛心好學，二月份拿到了本科證書，知識面大大拓展了。第壹次當班長期間，通過自學掌握了電腦操作技能和寫作技巧，很快適應了崗位需要。我想，以我勤奮好學的習慣和很強的適應能力，我能很快進入壹個新的崗位並有效地工作。
如果我能走上故障排除管理員的崗位，我會嚴格遵守紀律，創新思路，努力以優異的成績回報大家的支持。今後的工作思路如下:
服務大局，統籌安排各項工作。(在頂部)
排障是關系到公路暢通的大事，要增強大局意識，落實管理處和養護排障中心的政策。服從維護與故障排除中心主任的安排，全面完成上級交給的任務，配合領導開展工作；要註重排查工作的關聯性，統籌安排制度建設、排查活動組織、現場協調指揮、成本管理、安全生產、績效考核、隊伍建設、設備維護、票據臺賬管理等工作，推動各方面工作全面協調發展，力爭各項工作再上新臺階。
二是創新思路，推進精細化管理。(商務用)
目前，管理處已經建立了壹套運行機制，發揮了重要作用；但壹定要從小處著手，做好故障排查管理。在維修排障中心主任的帶領下，對各項制度進行全面梳理，結合實際需要進壹步完善各方面的細化管理制度，如細化障礙作業實施流程；充分預見天災人禍等各種情況，完善故障排查的各種應急預案。應高度重視排障安全管理，從規範標誌設置、明確現場人員職責、交通法規培訓、加強現場監管等方面入手。，提高安全生產能力，堅決杜絕責任事故。要完善故障排查工作目標責任制，將任務目標細化到每個班組和崗位，加強監督考核，落實獎懲措施，確保故障排查高效、費用收入及時。要加強現場清障工作的組織管理，做好現場指揮。總之，要進壹步完善和細化報表報送、臺賬管理、設備維護等全方位制度，推動工作更加規範高效。
第三，服務員工，打造務實高效的排障團隊。(向下)
堅持以人為本的管理理念，經常與鬧事者座談，了解隊伍的思想動態，幫助他們解決壹些疑難問題，以良好的服務和人文關懷激發他們愛崗敬業、勇爭第壹的熱情；要結合工作需要和保障人員文化水平，加強保障隊伍的教育培訓，通過觀看責任安全事故警示片、經驗交流會、清障活動總結會、技術比武、應急預案演練等形式，努力提高人員的安全意識、思想素質和業務能力，建設壹支勤政敬業、團結和諧、務實高效的清障隊伍。
第四，註重協調，營造良好的外部環境。
排查工作離不開兄弟部門和單位的設備和人力支持，離不開高速公路交警、高速公路管理局、監控分中心等單位的協助。因此，要加強與兄弟單位、交警、路政部門的交流，建立良好的關系，創造良好的外部環境，為贏得他們強有力的外援支持奠定基礎。
對我來說，這次競崗是壹次很好的學習和鍛煉機會。無論結果如何，我都會以平常心對待。如果比賽成功了，那將是領導和同誌們的鼓勵和鞭策。我相信我能完全肩負起重任，用心做好工作。反之，說明還是有差距的。我會壹如既往的全力以赴做好本職工作，努力學習，彌補不足！謝謝妳
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