目前國際上船舶碰撞的歸責原則屬於過錯責任的壹般原則，即碰撞中有過錯的壹方應當承擔侵權責任，雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例承擔責任。我國《海商法》第165條對船舶碰撞的概念作了基本定義:“是指船舶在海上或者與海相連的通航水域發生接觸，造成損害的事故。前款所稱船舶，包括與本法第三條所稱船舶碰撞的其他非用於軍事或者政府公務的船舶。”
壹般來說，船舶碰撞損害賠償可以適用民法中的損害賠償原則，即恢復原狀原則。無法恢復原狀的，按照恢復原狀的標準進行補償。船舶碰撞損害賠償不僅包括船舶本身的損害，還包括船上所載貨物和財產的損害，以及船上旅客和船員的人身傷亡。
船舶損害賠償
船舶損害賠償可分為全損和部分損失。全損可分為實際全損和推定全損。前者是指船舶因碰撞事故而完全毀壞，或損壞嚴重到不能恢復原狀或原有效用的情況。後者是指船舶雖未因碰撞而完全毀壞，但救助費用和修理費用中任何壹項或兩項之和估計達到或超過被修復船舶價值的情形。全損賠償範圍以船舶碰撞前的實際價值加上準點運費為基礎。對部分損失的賠償包括船舶的修理費、因修理而發生的其他費用，如拖輪費、進出修理港的引航費、檢驗費等。，以及停航期間船舶的維修費和利潤損失。
貨物損壞賠償
當船上貨物因船舶碰撞而全部滅失時，過失方應按貨物完好到達目的港時的批發價賠償貨物的損失。如果沒有批發價，過失方的損害賠償額可以根據貨物在啟運地的成本加上運輸費確定。如果貨物只是部分損壞，應從目的地的完好價格中扣除損壞價格的余額，作為對過失方損壞的賠償。壹般來說，船舶貨物的損害賠償不包括對本船所載貨物的賠償，但對其他船舶所載貨物的損失按過失比例承擔賠償責任。
人身傷亡賠償
船舶碰撞造成人身傷亡後，有過錯的壹方應當承擔賠償責任。因* * *過失造成人身傷亡的，由過失方承擔連帶責任，即人身傷亡事故的賠償請求人可以向任何壹個過失方請求全部損害賠償，壹方給付全部損害賠償後，可以請求其他過失方根據過失程度按比例分擔。人身傷亡賠償壹般限於可以用金錢計算的損害賠償，如醫療費、生活補助費、因受傷損失的工資等。這種賠償壹般不包括傷害造成的痛苦或精神折磨以及其他無法用金錢計算的損害。
相互過失碰撞條款
根據國際上廣泛使用的《海牙規則》和運輸合同中的“航行過失免責條款”，船舶對貨物造成損害的賠償壹般不包括對船上所載貨物的賠償。但根據美國法律，因* * * *的過錯造成的船舶碰撞，無論責任大小，雙方都要承擔50%的賠償責任，連帶責任也適用於因* * * *的過錯造成的船舶碰撞造成的貨物損失。因此，根據五五責任原則，雖然每艘過失船舶承擔50%的過失責任，但貨方有權向非貨船主張100%的賠償；非貨船的所有人有權向該貨船取得其向其他船上貨物的托運人支付的金額的壹半。也就是說，貨船所有人間接向其所載貨物的托運人支付損失金額的50%。自1951起，為使貨船所有人追回間接支付給其貨物托運人的全部損失的50%，所有前往美國的貨船在其運輸合同中都含有相互過失碰撞條款，船主只能按其過失比例向非貨船索賠損失，否認相互過失的船舶對貨物損失承擔連帶責任。值得註意的是，今天的美國法院已經改變了傳統的相互碰撞過錯各負壹半責任的原則，采用了國際通行的按過失程度比例承擔過失責任的做法。
相關國際公約
關於船舶碰撞的國際公約有:1910《統壹船舶碰撞若幹法律規定國際公約》、1952《統壹船舶碰撞民事管轄權若幹規定國際公約》、1952《統壹船舶碰撞或其他航行事故刑事管轄權若幹規定國際公約》、65438+
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1.自學的古文教材是繁體中文。考試可以寫簡體中文嗎？
是的，試卷都是簡體字。用簡體字回答就行了，也不難。不用太擔心。
哦，對了，我是河南人。考試的時候我是這麽做的。我沒有要求繁體字。不知道是不是別的地方。希望對妳有點幫助~ ~ ~
2.漢語言文學專業考研考什麽科目？
漢語言文學專業考研有八個方向，具體來說:
文學與