1加油站典型未遂事故案例
2005年2月6日約11時，壹加油站旁的車庫發生火災，濃煙滾滾。值班服務員第壹時間發現，大聲呼救，安全員立即切斷加油站電源。站長報告了火災，並報告給了地區經理。收銀員疏散加油站加油車輛，拉起警戒繩。區域經理向零管理部和保安部匯報，並組織員工用滅火毯將作業包好。在離修理廠最近的地方設置壹輛35公斤的大車，準備戰鬥，並通知最近的加油站站長前來增援。當地消防部門趕到後，修理廠的火被及時撲滅，沒有造成我們的損失。
加油站典型未遂事故案例(二)
壹個加油站開門了。在日常巡查中，站長發現1#油罐(0#柴油)作業井積水嚴重，水已溢出油罐井蓋，同時水下有小氣泡冒出，判斷可能是油罐井蓋密封不嚴，雨水滲入油罐。站長立即啟動預案，通知與罐體相連的加油機停機斷電，停止加油作業，並向我報告。經測量油箱內水位高度，發現油箱內水位高度為60mm，已超過加油作業允許標準。我到達現場後，組織員工使用專用抽水設備將罐內積水抽出。同時，為防止其他油罐進水，加油站組織對其他油罐進行了水位測量，未發現異常情況。
3號加油站典型未遂事故案例
承運人運輸油輪到某油庫運輸500噸97#汽油。油罐車停靠油庫碼頭後，接上輸油軟管和靜電接地線，於10開始裝油。10: 40，油庫碼頭巡檢人員發現碼頭附近水面有少量油薄片，立即要求值班的油品調度員和兩名船員壹起對油輪外圍進行檢查。當他們發現油輪碼頭側附近水下有油泡冒出時，判斷油輪可能發生泄漏，決定停止裝油，並向油庫領導匯報。測量員立即停泵並關閉閥門。與此同時，碼頭巡檢人員用消油劑在水面噴灑油片，消除油汙。油庫主任到達現場後，看到碼頭附近的水面上有油泡，發現還有油泡冒出來，當即決定將船上的汽油全部回罐。油品全部回罐後，觀察船體外圍，無油泡繼續冒出，立即要求油輪駛離碼頭，前往碼頭維修。
加油站典型未遂事故案例4
8月24日晚20時50分，廣西南寧分公司李安堂加油站站長在接卸壹車97號汽油過程中，發現作業井內油味很濃。仔細檢查後發現井蓋處有油氣噴湧而出，然後用手在卸油口發現有少量油氣冒出。經分析，主要原因是操作人孔蓋和卸油口墊片老化失效。向我匯報後，立即組織技術人員及時對漏風點進行拍攝。通過在漏氣點爆破，避免了雨水可能通過漏氣點進入油罐造成油質事故。
加油站典型未遂事故案例5
壹輛桑塔納轎車在某加油站加油後即將出站時，啟動瞬間發動機突然起火。加油現場值班人員發現險情後立即喊話，啟動車輛消防應急預案，引導站內其他車輛出站。正在加油的兩名加油員聽到喊聲後，立即趕到站內(正在站內休息)用5kg幹粉滅火器滅火。由於車輛引擎蓋打不開，三個滅火器用完後火勢依然無法控制。見此情況，值班領導立即帶領加油員將燃燒的車輛推到加油站出口處，第二次滅火。在第二次滅火中，三名員工躺在車輛發動機下，從下到上向三個方向噴火。大約2分鐘後，大火被完全撲滅。
加油站典型未遂事故案例6
7月24日晚23時47分，貴州省平東加油站，加油車輛寥寥無幾。壹輛車號為閩A52473的皮卡車駛入站內加油。司機直接把車開到3號柴油機旁，將加油IC卡放入卡槽準備加油，沒有等待加油人員的服務。憑著多年的經驗，平東加油站的站長發現，這輛車是汽油機，不能加柴油。站長馬上問司機這輛車是汽油車還是柴油車。司機說這輛車是向朋友借的。為了趕時間，他希望快點給他加油，不然就錯過生意了，他也沒意識到自己的車是汽油車，不能加柴油。在站長的耐心解釋下，聯系車主後確認該車為汽油車，避免了壹次錯誤加油的事故。
7號加油站典型未遂事故案例:
2015年2月9日下午13: 20左右，員工在巡查駁船輸油管道時，發現壹名男子在距離駁船輸油管道約5米處的堤岸上焚燒幹草，立即制止，隨後通過對講機向倉庫報告，並控制了現場。值班主任立即啟動預案，帶領應急小組趕赴現場，用滅火器撲滅明火，啟動消防泵清理現場，防止死灰復燃，徹底將隱患消除在萌芽狀態。
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