交警系統論文《如何提高執法人性化水平》

1，道路交通管理要以人為本。《道路交通安全法》實施壹年來，有壹個顯著特點，就是在交通安全管理中突出了“以人為本”的理念。因此，在日常交通管理中，交警應以全心全意為人民服務為中心，壹切交通管理措施都要以適應“生命至上”為最高目標。要通過人性化管理，體現全社會對公民權益和生命安全的關心和重視，把他們的思想和理念落到實處。2、強化依法行政的觀念。道路執法既要堅持依法、嚴格、公正、文明執法，又要註重執法效率，強調人性化執法，追求執法效果，堅決克服執法中的隨意性。要堅持法律面前人人平等，當事人壹律平等，各類交通管理對象壹視同仁。同時要註重自身法律意識的提高和法律知識的學習。3、堅持人性化執法。作為壹名交警，在處理交通違法行為時，要做到溫和，體諒群眾。掌握適度，其實是行政處罰法對實施行政執法提出的基本原則之壹。處理交通違章，有三個問題必須掌握。壹是懲罰是否正確，二是懲罰是否恰當，三是懲罰是否可忍。除了要掌握國家的法律法規，如何正確使用手中的處罰權，交警還應該明確兩點:第壹，無論是處罰實施者還是被處罰者，都是“人”。除了那些窮兇極惡的罪犯，人也是人，也就是說，人性有崇善惡的壹面，而且大多數人主觀上都不想違法，更不用說受到懲罰和指責。第二，交通參與者的違法行為大多是人民內部矛盾，可以通過調解來消化。因此，在處理交通違法行為時，壹定要註意合法、適度、數量的原則。所謂“罪刑法定”，就是以事實為依據，以法律為準繩，體現罪刑法定原則。所謂“適度”，就是根據當事人的違法情節，在法律規定的處罰幅度內確定適當的處罰數額，不輕則從重處罰，重則從輕處罰。所謂“審時度勢”，就是在作出處罰決定的時候，壹定要體察民情，不能超過他們不能承受的限度。所以對於交通違法初犯和情節較輕的，壹般以教育為主，不進行罰款。對嚴重違法的當事人，要同時進行教育和處罰，做到以罰服人。4.熱心幫助他人。要認真落實“困難找警察”的承諾。交警部門的服務對象主要是車主、司機和所有交通參與者。我們提出的是想群眾之所想，急群眾之所急。其實是群眾觀念的問題，說到底是民本觀念的問題。交通警察通過幫助人民群眾解決問題，體現了人民警察為人民的根本宗旨，可以進壹步密切警民關系，改善執法形象。5.加強自身修養，提高心理素質。主要表現在兩個方面。第壹，在聽群眾的過激言論時，要虛心理解群眾。遇到這種情況，交警壹定要頭腦冷靜，耐心教育，以理服人，不要計較。因為我們是警察，所以我們應該心胸寬廣。因為人的素質參差不齊，良莠並存，不可能壹下子消滅社會的落後。自由主義，不服從管理，或者希望法律只關心別人，不管自己的人民是否還存在壹定時期，自己還是人民。所以，對待這些人，要在情感上理解他們，在道德上征服他們。在解釋不清或不清楚的情況下，不要急於求成。第二，遇到不公正的指責時，要勇於自責，理解群眾。目前，我們的執法工作還存在壹些突出問題。另外，群眾對改革不了解，對發展有看法，對政府工作有意見，經常借題發揮。所以交警經常受到不公正的指責，很難分清。這種情況怎麽處理？首先要勇於自責，承認自己的不足，然後再去解釋，辨別真相，澄清是非。即使自己做得很好，有也要改，沒有也要鼓勵，虛心接受意見，提高群眾滿意率。6.盡可能優待警察。在強調交警執法人性化的同時，不能忘記交警也是人，也需要人性化的管理。交警是個辛苦的工作，尤其是在路上執法的警察。工作環境不好。隨著道路和車輛的逐年增多，擁堵、尾氣、噪音會長期考驗警察的身體和意誌。這種情況下，壹線崗位要在人、財、物方面傾斜。要不斷改革勤務制度，探索勤務運行的新方法、新思路，使路面執法走上良性的、相對固定的運行模式，從而推動交警走向人性化的高標準執法。