壹.目的和意義
為貫徹落實公安部、教育部《關於加強中小學交通安全工作的通知》精神，繼續做好我校交通安全教育工作，減少交通違法行為，杜絕交通事故發生。
二、重點內容
1.加強交通法規的學習並遵守。
2.組織各種安全教育活動，增強遵守交通規則的意識。
第三，教育的內容
1.交通法規的法律規定見校本教材《北京市昌平區第壹中學交通安全讀本》。
法律法規(1)道路與交通(2)交通安全(3)交通法律法規(4)道路交通標誌和交通信號(5)看標誌。
常識篇(1)行人為什麽走人行道，走路邊沒有人行道？(2)行人過馬路為什麽走人行橫道？(3)沒有人行橫道時需要註意什麽？(4)為什麽不能翻越護欄？(5)為什麽不允許強行提車、追車、攔車？(6)為什麽走路時不能看書或做其他活動？(7)騎自行車需要註意什麽？(8)乘車需要註意什麽？(9)遇到交通事故怎麽辦？警告(1)騎自行車違反交通法規(2)走路違反交通法規(3)在鐵路或鐵路入口處違反交通法規(4)交通安全教育卡。
2.案例
(1)車禍是兒童意外傷害的第壹殺手；(2)帶孩子安全出行；(3)車禍重傷孤兒，希望獲得意外救濟金。
進入新世紀以來，我國每年死亡人數連續三年超過65438+萬，相當於壹個小鎮壹年消失。如果每個死者有三個直系親屬，壹年就有30萬個家庭慘遭滅頂之災，每年經濟損失高達33億！65438+10萬個鮮活的生命被埋沒在滾滾車輪下。如此令人震驚的人間悲劇，給世人留下了沈重的警示和思考。
日前，我國道路交通安全形勢十分嚴峻:事故持續上升，人員傷亡慘重，損失巨大。事故總量從1986的29萬起上升到2002年的77萬起，年均增長6.3%。死亡人數從0986年的65438+5萬上升到2002年的10.9%，年均增長5%。
在很多領導和群眾的心目中，有這樣壹個誤區:飛機從天而降時大喊大叫，成了震驚全世界的新聞；有幾個人死於車禍並不奇怪。
時間進入了新的世紀和新的千年，時代翻開了新的壹頁。中國每年的道路交通事故死亡人數也突破了654.38+萬大關。
2001年，全國道路交通事故死亡人數由上年的83853人增加到105930人，交通事故起數由上年的616971人增加到754919人，受傷人數由上年的41872655人增加。經濟損失由上年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上年的15.60下降到15.46，百萬人死亡率由上年的7.27上升到8.51。
2002年，死亡人數再次突破65438+萬大關，達到10981，事故起數為773137，受傷人數為562074人，經濟損失為33245438+0078元，每萬輛車死亡率為6038.5666666666
2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數再次突破65438+萬，達到104372人，受傷494174人。隨著機動車和駕駛人的增加，道路交通事故起數、死亡人數和受傷人數都比2002年有所下降，分別下降了13.7%、4.6%和12.1%，真是難能可貴。2003年，我國發生了壹次死亡10人以上的特大道路交通事故，造成643人死亡，576人受傷。
連續三年每年死亡人數超過65438+萬。壹年654.38+萬是什麽概念？
——壹個小鎮壹年消失；壹個月吃掉壹萬人的軍團；壹架載有300人的大型客機某天從天而降。
——如果只算每個死者直系親屬三人，壹年內將有30萬個家庭慘遭滅頂之災；如果算上10的親屬，死者牽連的親屬約為1萬。65438+10萬條鮮活的生命被埋沒在滾滾車輪下，多少令人心碎的人間悲劇被碾壓在車輪下。
——年經濟損失33億多元，相當於2002年全國城鎮化試點縣山西省清徐縣的國內生產總值；可以養活1萬下崗職工；可以讓200萬貧困地區失學兒童重新進入學校，改變他們的人生軌跡。
統計部門數據顯示，1986年，全國公路客運量54.4億人次，貨運量62億噸；到2002年，全國公路客運量高達654.38+04.66億，貨運量高達654.38+065.438+006億噸，分別是654.38+0986的2.7倍和654.38+0.8倍。1986，中國汽車保有量362萬輛；到2002年，我國汽車保有量達到265，438+0，465，438+0，000輛，是65，438+0，986輛的5.9倍。1986年，全國高速公路裏程78萬公裏；到2002年，全國公路裏程為175.8萬公裏，是1986公裏的2.3倍。
數字是枯燥的，但誰能否認數字是鼓舞人心的呢？人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光永遠無法擺脫陰影，沒有陰影就無法展現光的光輝。事情的另壹面向世人表明，中國已經進入道路交通事故高發期。近期，我國道路交通安全形勢十分嚴峻:事故數量持續上升，人員傷亡慘重，損失巨大。事故總量從1986的29萬起增加到2002年的77萬起，年均增長6.3%。死亡人數從1986年的5萬上升到2002年的10.9萬，年均增長5%。2002年，全國因交通事故受傷56.2萬人，直接經濟損失33.2億元，比2001分別上升2.9%和7.7%。從2000年到2002年，每年大約發生40起嚴重的道路交通事故，死亡人數超過65，438+00人。2003年，陜西、甘肅、湖南、內蒙古等地相繼發生重特大交通事故，其中陜西省壹周內發生兩起重特大道路交通事故，壹次死亡20多人。
新鮮的生命之花，突然枯萎了。10車禍，許多人生悲劇，驚心動魄的人生悲歌...
7月32日，林在與愛妻的纏綿中開著公交車前行。當他醒來時，已經太晚了。我只聽到像山崩壹樣的巨響。公共汽車和卡車相撞，兩車失去了控制。他們在省道316北側拐進壹個大水坑，水被鮮血染紅。有些人當場死亡，但幸存的人在大聲哭泣。這是壹個悲慘的場景。
這是國務院的“9？“5”會議後，“9？13”特大交通事故，造成14人死亡，18人受傷。
9月15日，國務院四部委六個道路交通督查組赴山東，齊聚泉城。我們的檢查組由公安部交管局陳潔副局長帶隊，成員包括公安部交管局王靜副局長、國家發改委盧主任、公安部專家秦玉林研究員、應朝陽副研究員。陳潔告訴我，四個督查組去了不同的地方，我們組選擇了山東省，因為山東省的道路交通事故在各省市自治區中排名第二，而且是重大交通事故。
車禍猛於虎。說起交通事故，大家都覺得形勢嚴峻，說起事故造成的人員傷亡，都是唏噓嘆息。
林造成的悲劇，只是成千上萬起嚴重交通事故中的壹例，而被列為2002年10起重大交通事故之壹，只能讓人看到交通事故的冰山壹角。
——65438+10月14日17時44分，雲南澄江縣望江辦事處徐家村駕駛員朱駕駛雲F-14037東風牌貨車由開往村。由北向南穿越望海公園路口時，澄江縣海口鎮新村辦事處大仙村王嘉明駕駛的F-27926號金杯小客車(核載10人，實載21人)由西向東行駛。由於路口沒有信號控制，主幹道沒有劃分，兩邊車輛速度過快，導致兩車相撞，造成16死亡。
——2月25日12: 30，湖南省龍山縣第二運輸公司壹輛湘U-60499雙層臥鋪客車，載客53人。其由廣東經龍山縣至張家界市慈利縣時，在省道1891線處，因