目前世界上海盜多發的地方是加勒比海、馬六甲、索馬裏、也門和尼日利亞沿海。其中，索馬裏和也門之間的海域是海盜的超級多發區。最近，索馬裏的海盜問題非常嚴重。2008年前10個月，索馬裏海域共發生87起海盜襲擊船舶事件，占全球同期海盜襲擊總數的40%以上。截至目前，仍有11艘船舶和200多名船員被扣押在索馬裏海域，引起了國際社會的廣泛關註。
懲治海盜的國際法主要是1982的《聯合國海洋法公約》，但該法對海盜的定義過於狹窄，無法滿足打擊現代海盜的需要。自2008年6月以來，聯合國安理會針對索馬裏海盜的異常情況，通過了1816和1838號決議，授權外國軍隊在索馬裏過渡政府的許可下進入索馬裏領海打擊海盜。聯合國安理會於2008年6月65438日+2月65438日通過第1851號決議，決定將打擊索馬裏海盜的授權範圍從海上擴大到索馬裏陸地，並提出加強國際合作與協調。
壹、法國面臨的海盜問題:
“地中海-蘇伊士運河-紅海-亞丁灣”運輸線是法國石油進口的主要通道。但由於該海域海盜猖獗，法國多艘船只被劫持，其中壹艘於2008年4月4日在索馬裏和也門之間海域被11武裝海盜劫持。法國的航運和貿易安全受到嚴重威脅。
二。法國已經采取的措施
由於索馬裏附近海域海盜活動日益猖獗，安全局勢惡化，法國政府近來積極參與打擊海盜活動。65438+2008年2月初，法國海軍參加了名為“亞特蘭大”的歐盟海上軍事行動。這壹旨在打擊索馬裏海域海盜的統壹軍事行動持續至少壹年，由英國指揮。英法等國將出動6艘軍艦和部分空軍巡邏，及時采取幹預措施打擊海盜。法國不指望徹底解決這壹地區廣大海域的海盜問題，但法軍會加強巡邏和護航，應對任何對法國船只的襲擊，威懾和打擊海盜。
三。法國對海盜的政策和行動
目前，法國政府打擊索馬裏海盜的行動主要分為外交和軍事兩個方面:
1.外交方面。
外交上，法國積極推動聯合國安理會通過相關決議，授權相關國家在索馬裏領海打擊海盜；在聯合國框架內倡議建立國際協調小組，加強打擊海盜的國際合作；呼籲所有國家參與打擊索馬裏附近海域的海盜行為。
2.軍事方面
在軍事上，法國反海盜行動分為“威懾、預防、保護和幹預”四個方面。法國海軍印度洋司令部在法國海外省留尼汪島和非洲之角的吉布提都有軍事基地。目前，法軍在亞丁灣有壹艘驅逐艦、壹艘護衛艦和壹架海上巡邏機執行打擊海盜的任務。
索馬裏附近海域的法國海軍艦艇主要為海上發生機械故障的船只和壹些運送人道主義救援物資的船只護航，同時為途經亞丁灣的法國和歐洲貨船護航。壹旦有法國船只被海盜劫持，法國軍隊立即出動，通過衛星、艦船和飛機對其進行監控，並在人質安全獲釋後對海盜采取軍事報復行動，逮捕海盜並移交索馬裏當局處理。
四。國際展望
它敦促國際社會在聯合國框架下積極合作，制定綜合戰略，並推動在各個領域全面解決黎齊海盜問題。法國認為，整合各國派出的海上力量，對問題海域形成重點監控，是打擊索馬裏海盜最有可能、最有效的方式。同時，法國呼籲聯合國建立壹個打擊海盜的國際司法合作平臺。實質上，索馬裏海盜問題源於索馬裏深刻的政治和社會危機。索馬裏的和解、和平與發展是徹底解決海盜問題的基礎。同時，法國關註索馬裏可能面臨的嚴重人道主義危機，呼籲所有國家向索馬裏提供壹定的人道主義援助，呼籲所有國家和地區組織繼續采取行動保護世界糧食計劃署的海上船隊。
法國註意到，前幾年承擔了至少1/2世界原油運輸量的馬六甲海峽海盜猖獗。由於印尼、馬來西亞、新加坡等國的配合，整個馬六甲海峽的海盜事件越來越少，有些地方甚至實現了“零海盜”。可見，馬六甲海峽海盜的減少離不開周邊國家的合作，這為打擊海盜提供了成功範例，也為最終解決世界範圍內的海盜問題帶來了前景。然而，打擊海盜仍然是壹場持久戰，因為海盜猖獗有著復雜的經濟、政治和歷史原因。如果相關國家的打擊稍有放松，類似馬六甲海峽的平靜景象可能只是曇花壹現，兇狠殘忍的海盜隨時會卷土重來。因此，解決海盜問題需要國際社會的長期合作。
法國嚴厲譴責並堅決反對國際社會壹切形式的海上搶劫，支持並致力於打擊國際海盜行為。
法國認為，在國際社會的積極合作下，國際海盜問題能夠最終得到解決。在此，法國真誠感謝國際海事組織幾個成員國的合作。